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参(can)考消息网2月10日报道据(ju)美国《国家利益》双月刊网站2月7日报道，美国空军的波音(yin)新(xin)型T-7A“红鹰”教练机项(xiang)目没有按计划进行。由于(yu)受到各种技(ji)术(shu)问题的困扰，该项(xiang)目一再被推(tui)迟。空军正在与波音(yin)公司共同解(jie)决一系列问题。

“战区”频道报道说：“有关(guan)（T-7A）紧急弹射(she)系统存(cun)在严重且潜(qian)在危险缺陷的新(xin)信息已经(jing)发布。”报道还说，“去年对‘红鹰’进行的环境测试也暴露出需要解(jie)决的新(xin)问题”。

这意味着，空军目前只能使(shi)用冷战时期的T-38“禽爪”教练机。

上周，五(wu)角大楼作战测试和(he)评估主任办(ban)公室发布了年度报告，其中包含T-7A计划的最新(xin)进展。报告说：“正如2022财年和(he)2023财年年度报告所述，T-7A的紧急逃生系统不符合空军适航性认证的最低安全要求，目前在适航性验收结(jie)果(guo)为高风险的情况下运(yun)行。”

报告提供了有关(guan)2024年测试工作的相关(guan)细节，称已对紧急逃生系统作了改进。报告说：“2024年2月的一次滑轨测试显示，弹射(she)座椅定序的中速弹射(she)有所改善。”不过，正如2024年6月的一次测试所表明(ming)的那样(yang)，该系统在高速弹射(she)情况下表现不佳。报告补充说：“在同一次测试中，重新(xin)设计的座舱盖断裂系统模(mo)式没有正常运(yun)行。”