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央视网消(xiao)息(新闻联播):全球最快的高铁列车CR450动车组已经完(wan)成了样(yang)车设计并成功下线。眼下,研发团队正在展开一系列科学试验和性能验证,为动车组早日投入商业运营创造条件。
在国家铁道试验中心,工程师们正在为CR450动车组样(yang)车做称重试验。CR450动车组运营时速可以达到400公里,但(dan)为了减(jian)少对轨道的冲击(ji),在既有线路上跑(pao)起来,列车必须减(jian)重10%以上。
国家“十四(si)五”规划科技(ji)创新工程重点项目——CR450动车组是运营中的CR400动车组基础上的又一次技(ji)术突破。围绕(rao)首次应用在动车组的永磁牵引电机,研发团队进行(xing)了数(shu)百次极端工况(kuang)模拟(ni)试验。为了降低列车高速运行(xing)中的空气阻力,科研人员克(ke)服(fu)共振、散热等(deng)难题,首次将车底(di)整个转向架区域包覆起来。
目前,CR450动车组样(yang)车牵引、制动、噪声等(deng)各专业试验团队已经完(wan)成了静态、低速动态调试试验,接下来将进行(xing)逐(zhu)级提速动态运行(xing)试验。
2025年,国铁集团将利用沪渝(yu)蓉高铁武宜段等(deng)新线联调加快完(wan)成CR450动车组型(xing)式(shi)试验,开展多速度级多场景科研试验和运用考核。
来源:央视网