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徽商银行徽享贷有限公司全国统一客服电话
2025-02-25 01:44:46
徽商银行徽享贷有限公司全国统一客服电话

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蔚(wei)来(lai)已在(zai)厦(sha)布局十五座换电(dian)站。

厦(sha)门现(xian)有(you)12座EVOGO换电(dian)站。

新能源汽车产业不(bu)断向前发展,“里程焦虑”“充电(dian)焦虑”等正随着换电(dian)基础设施(shi)的(de)建设发展,逐渐得以(yi)缓解。汽车、能源、电(dian)力等领域企业也(ye)加码换电(dian)基础设施(shi)网(wang)络的(de)建设。在(zai)厦(sha)门,对换电(dian)业务进行布局的(de)车企与动力电(dian)池企业也(ye)变得越来(lai)越多。

宁(ning)德时代在(zai)厦(sha)持续布局换电(dian)业务与滴滴出行成立合(he)资(zi)公司

全(quan)球动力电(dian)池巨头宁(ning)德时代将厦(sha)门视为布局换电(dian)产业的(de)大本营。

天(tian)眼查App显示,2月18日,时代小桔(厦(sha)门)新能源技术有(you)限公司在(zai)厦(sha)门成立。该公司注册资(zi)本3.3亿元,由宁(ning)德时代旗下的(de)时代电(dian)服科技有(you)限公司、滴滴出行旗下的(de)浙江(jiang)小桔能源科技创新有(you)限公司共同持股,双方持股比例分别(bie)为69.697%和30.303%。时代电(dian)服是宁(ning)德时代旗下的(de)换电(dian)业务主体,小桔能源是滴滴旗下的(de)数字化能源服务平台。

实际上(shang),2024年1月26日,宁(ning)德时代与滴滴出行就宣布将成立换电(dian)合(he)资(zi)公司,从网(wang)约车场(chang)景(jing)切入,为众多新能源车辆提供高效换电(dian)服务。去年12月,宁(ning)德时代在(zai)厦(sha)门推(tui)出新一代“巧克力换电(dian)解决方案”,启动“巧克力换电(dian)生态(tai)”,计划在(zai)2025年建设1000座“巧克力换电(dian)站”,中期(qi)目(mu)标为建设1万座换电(dian)站。

与滴滴出行合(he)作的(de)时代电(dian)服是宁(ning)德时代于2021年在(zai)厦(sha)门设立的(de),主营车电(dian)分离商业模式下的(de)电(dian)池租赁和换电(dian)服务业务。2022年,宁(ning)德时代巧克力换电(dian)服务在(zai)厦(sha)门正式启动,并陆续在(zai)厦(sha)门建设了乘用车换电(dian)站。为了深耕厦(sha)门,宁(ning)德时代与厦(sha)门路桥签署战(zhan)略合(he)作协议。双方将在(zai)场(chang)景(jing)电(dian)动化、重卡动力电(dian)池运营、充换电(dian)服务、储能绿能业务及电(dian)池金融(rong)业务方面(mian)开展全(quan)面(mian)战(zhan)略深化合(he)作。

过去5年,宁(ning)德时代始终关注换电(dian)市场(chang),背后的(de)逻(luo)辑也(ye)不(bu)难解读。宁(ning)德时代最大的(de)营收来(lai)源是动力电(dian)池销(xiao)售(shou)。很显然,如果越来(lai)越多新能源车企选择(ze)换电(dian)模式,那么所(suo)需的(de)动力电(dian)池数量必(bi)将增加,有(you)益(yi)于宁(ning)德时代动力电(dian)池的(de)销(xiao)售(shou)。

金龙盈众建发汽车均开始涉足换电(dian)业务

换电(dian)模式缓解新能源车主“充电(dian)焦虑”,还(hai)能刺激潜在(zai)购车用户消费。无论是新能源车企,还(hai)是动力电(dian)池企业,很多企业都想在(zai)这一领域分杯羹。记(ji)者以(yi)新能源换电(dian)为关键(jian)词在(zai)天(tian)眼查进行搜索,发现(xian)共有(you)49.77万家企业的(de)经营范(fan)围中包含换电(dian)业务。3784家厦(sha)门企业经营范(fan)围中包括换电(dian)业务,其中,超过1000家是最近一年新成立的(de)企业。

厦(sha)门金龙旗下的(de)金龙联(lian)合(he)和金龙旅行车业务范(fan)围均包括换电(dian)业务。金龙汽车推(tui)出的(de)换电(dian)重卡,在(zai)推(tui)广换电(dian)车型的(de)同时,也(ye)在(zai)建设换电(dian)站。据了解,在(zai)车辆品牌统一、电(dian)池规格标准化的(de)前提下,换电(dian)模式可以(yi)满足快速充能需求。特别(bie)是重卡等大型车辆,由于能效和负载能力都较高,特定(ding)场(chang)景(jing)下建设换电(dian)站解决其能源补给,能有(you)效提升效率。

盈众汽车、建发汽车等企业都在(zai)经营范(fan)围中加入换电(dian)设施(shi)销(xiao)售(shou)项目(mu)。建发汽车还(hai)与宁(ning)德时代关联(lian)公司时代骐(qi)骥数字科技(上(shang)海)有(you)限公司成立建发骐(qi)骥新能源科技(福(fu)建)有(you)限责任公司,经营范(fan)围同样包括换电(dian)设施(shi)销(xiao)售(shou)。建发集团旗下的(de)多家公司也(ye)涉足换电(dian)业务。此外,在(zai)厦(sha)电(dian)力企业也(ye)在(zai)准备涉足换电(dian)领域。华电(dian)集团在(zai)厦(sha)门的(de)多家关联(lian)企业也(ye)将换电(dian)业务列入经营范(fan)围。

在(zai)网(wang)约车换电(dian)领域,宁(ning)德时代将面(mian)临一定(ding)的(de)竞争压力。奥动新能源作为换电(dian)先行者已在(zai)商用车和网(wang)约车领域广泛布局。早在(zai)2016年,奥动新能源就在(zai)厦(sha)门设立公司。宁(ning)德时代在(zai)动力电(dian)池领域的(de)竞争对手——中创新航在(zai)厦(sha)门的(de)子公司也(ye)将新能源换电(dian)列入了经营范(fan)围。

当然,布局换电(dian)业务的(de)挑战(zhan)也(ye)不(bu)小。国务院发展研究中心市场(chang)经济研究所(suo)副所(suo)长、研究员(yuan)王青表示,对特定(ding)场(chang)景(jing),尤其在(zai)商业(B2B)端,换电(dian)技术是可行的(de),如公交、机场(chang)和固定(ding)运营线路,但在(zai)更广泛的(de)消费者市场(chang)(B2C),换电(dian)技术则面(mian)临一系列挑战(zhan)。比如,换电(dian)站的(de)建设需考虑到站点分布密度、电(dian)池容量(电(dian)容)、电(dian)压要求,以(yi)及运营安全(quan)性(xing)。而直接影响站点服务能力的(de)选址和土地审批、电(dian)容扩充等工作,往往难以(yi)协调或需要更大成本投入。此外,还(hai)必(bi)须考虑电(dian)池的(de)储备、充电(dian)和常规维护(hu)等运营成本。

探(tan)访

换电(dian)过程自动化全(quan)程只要3分钟

昨日上(shang)午11点左右,记(ji)者来(lai)到厦(sha)门国金广场(chang)的(de)蔚(wei)来(lai)换电(dian)站,一辆蔚(wei)来(lai)私(si)家车正在(zai)换电(dian)。换电(dian)站外观是一个黑灰色的(de)长方体,包含汽车停放的(de)换电(dian)通道和可供电(dian)池充电(dian)与存放的(de)储藏室(shi)。换电(dian)过程无需专人(ren)值守,高度自动化。有(you)车辆来(lai)时,换电(dian)站的(de)卷帘门会自动开启。司机只需把车停入换电(dian)区域,用户在(zai)蔚(wei)来(lai)App上(shang)简单操作即可,全(quan)程只要3分钟,十分高效。记(ji)者在(zai)现(xian)场(chang)看到,不(bu)到一个小时就有(you)4辆蔚(wei)来(lai)车来(lai)换电(dian)。

一名车主告诉记(ji)者,国金广场(chang)换电(dian)站覆盖了岛内东南区域,往来(lai)比较方便(bian),而且中午电(dian)费相对较低,排队车辆也(ye)较少。

记(ji)者打开蔚(wei)来(lai)App的(de)加电(dian)地图(tu),上(shang)面(mian)显示厦(sha)门共有(you)15座蔚(wei)来(lai)换电(dian)站,其中岛内8座。国金广场(chang)属于蔚(wei)来(lai)第三代换电(dian)站,电(dian)池储量较大,可容纳21块电(dian)池,App上(shang)实时显示共存有(you)17块可用电(dian)池。一天(tian)中,换电(dian)站的(de)使用高峰期(qi)集中在(zai)14时至21时。

从收费情况来(lai)看,换电(dian)站的(de)电(dian)费和服务费在(zai)不(bu)同时间(jian)段(duan)各有(you)不(bu)同。以(yi)国金广场(chang)蔚(wei)来(lai)换电(dian)站为例,0时至8时收费较低,电(dian)费加服务费每度共0.91元;最高是在(zai)21时至22时,电(dian)费加服务费每度达1.59元。按照蔚(wei)来(lai)的(de)换电(dian)收费标准,费用计算为电(dian)费加服务费乘以(yi)电(dian)量,以(yi)标准续航级的(de)75千瓦时电(dian)池计算,换满格电(dian)的(de)费用在(zai)68元至115元不(bu)等,其中服务费为37元至48元。如果是充电(dian)桩,以(yi)同时段(duan)厦(sha)门国金广场(chang)蔚(wei)来(lai)超充站为例,电(dian)费和服务费价(jia)格为每度0.69元至1.19元,75千瓦时电(dian)池组(zu)充满电(dian)需要51元至89元,差别(bie)较明显。

记(ji)者在(zai)宁(ning)德时代旗下的(de)EVOGO换电(dian)站思明岭(ling)兜站看到,换电(dian)站为银灰色长方体,和蔚(wei)来(lai)换电(dian)站外观相似,不(bu)同的(de)是增加了两个自动抬杆装置。记(ji)者到达时,来(lai)换电(dian)的(de)车相对较少,换电(dian)站全(quan)程自动化,只需在(zai)宁(ning)德时代旗下的(de)时代电(dian)服App上(shang)操作即可。

据悉,目(mu)前厦(sha)门共有(you)12座EVOGO换电(dian)站,每个站点可储存48块电(dian)池,目(mu)前已形成20、25两种(zhong)编号的(de)标准化电(dian)池模块,适配不(bu)同车型需求,换电(dian)时间(jian)仅需100秒(miao)。(记(ji)者 张海军 兰云丝)

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