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2025年(nian)2月22日，为期40天的春运正式落下帷幕，广铁集团累计到发旅客1.45亿人次，粤湘琼铁路线日均开行数千列列车，刷新春运客流纪(ji)录。值得关注(zhu)的是，今年(nian)春运，广州、深圳依然(ran)是旅客出行热门目的地(di)，客流持续增长，“反向出行”趋势愈加显(xian)著。
为期40天的春运正式收官。摄影：通(tong)讯员郭成 王璞
春运流量不仅是中国(guo)经济(ji)发展的“晴雨表”，更是铁路运输能力与基(ji)础设施(shi)建设成果的直观体现。今年(nian)春运，广铁集团累计发送旅客7501.1万(wan)人，同比增长4.9％，日均发送旅客187.5万(wan)人次，其(qi)中1月22日、24日、25日，分别发送222.4万(wan)、238.5万(wan)、246万(wan)人次，3次刷新春运单日发送旅客历史纪(ji)录。
从数据上看，广东地(di)区发送旅客4740.1万(wan)人次，同比增长5.1％，湖南地(di)区发送旅客2175.6万(wan)人次，同比增长6.5％，广州南站发送旅客1065.6万(wan)人次，深圳北站发送旅客771.6万(wan)人次，长沙南站发送旅客553.5万(wan)人次，广州白云(yun)站发送旅客143.9万(wan)人次。深圳北、湛江西等20个车站，在春运期间屡创(chuang)旅客发送数历史新高(gao)。
今年(nian)春运，广铁集团累计到达旅客7007.9万(wan)人次，同比增长2.4％，广州、深圳依然(ran)是旅客出行热门目的地(di)，客流连(lian)续10天增长，“反向出行”趋势愈加显(xian)著。广东地(di)区各大(da)火车站到达旅客4429万(wan)人次，到达客流主要集中在广州、深圳等一线城市(shi)。深圳北、茂名等20个车站，创(chuang)旅客到达数历史新高(gao)。
从出行时间分布(bu)来看，广铁集团今年(nian)春运到发客流总(zong)体平稳有序。节(jie)前(qian)返乡客流相对集中，1月18日至27日连(lian)续10日发送旅客超过200万(wan)人次，1月25日（腊月二十六）达到发送旅客最高(gao)峰，为246万(wan)人次；节(jie)后高(gao)峰出现在2月5日（正月初七），到达客流为239.3万(wan)人次，2月3日至8日连(lian)续6日到达旅客超过200万(wan)人次。春运节(jie)前(qian)，主要客流方向为广东地(di)区前(qian)往湖南、湖北、河南、广西、贵州、四川、重庆等地(di)；节(jie)后客流则(ze)集中在湖南、湖北、四川、重庆、广西等地(di)前(qian)往广州、深圳等方向。
为应对春运高(gao)峰，广铁集团在40天内最大(da)限(xian)度铺(pu)排运力，科学高(gao)效保障旅客有序出行。
春运期间，广铁集团持续强化客票数据分析，依据12306系统候补情况，结合运输能力和车底资源，最快4小时内即可加开一趟热门方向列车。候补车票方向主要集中在京广、杭深、南贵广等线路。
广铁集团及时调整运力部署，科学分析旅客出行规律，精准实施(shi)“一日一图”，梯次动态投放运力。通(tong)过精准安排夜间高(gao)铁、动车组重联(lian)以及增开普(pu)速列车等方式，有效扩大(da)运能供给(gei)，满(man)足旅客出行需求。春运以来，广铁集团累计开行130659列旅客列车，日均开行3266列，累计开行夜间高(gao)铁4461列，累计加开旅客列车13223列，其(qi)中动车组列车9861列、普(pu)速列车3362列，均创(chuang)历史新高(gao)。
广深港(gang)跨境高(gao)铁列车在春运期间客流火爆。香港(gang)市(shi)民(min)北上探(tan)亲、旅游热情高(gao)涨，内地(di)访港(gang)客流同样活跃(yue)。广深港(gang)高(gao)铁共计发送400万(wan)名旅客，同比增长24%，累计开行动车组列车8400余列。高(gao)铁让(rang)深港(gang)两地(di)居(ju)民(min)的互动交流更加紧(jin)密。
广铁集团充分发挥新线优势。今年(nian)，龙龙高(gao)铁梅(mei)州西至龙川西段迎(ying)来首个春运，日均开行列车52列，较春运前(qian)增加15列。同时，铁路部门加开梅(mei)州至香港(gang)西九龙、南昌、长沙南等方向的列车14列，进一步加强了粤东地(di)区与粤港(gang)澳(ao)大(da)湾区的联(lian)系。
南都广州新闻部出品
采写：南都记者钟(zhong)丽婷 通(tong)讯员龙鲲鹏 孟祥(xiang)琳 董剑锋