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岳咏发与工友展开“毫米级”巡(xun)查。
红网时刻新(xin)闻2月21日讯(记者 肖(xiao)帅 通讯员 杨新(xin)飞 彭(peng)琳 赵桐 冯双)2月20日0时,沪昆(kun)高铁韶(shao)山南至娄底南区间的线路上(shang),一束(shu)束(shu)强光划破夜(ye)空。长沙供电(dian)段娄底南高铁供电(dian)车间作业人员岳咏发与工友身(shen)着反光防护服,手持工具包,正在(zai)工作门前认真清点所(suo)带(dai)工器具材料,确保进出高铁线路的工器具材料一致。
“清点完毕,申请开门作业!”0时15分,岳咏发带(dai)领作业组人员进入封闭(bi)栅(shan)栏。大家手持强光手电(dian)对接触网设备(bei)展开“毫米级”巡(xun)查。腕臂连接螺栓是否松动、绝缘子表(biao)面(mian)有无闪络痕迹……每个关键(jian)部位(wei)都在(zai)强光照射下显露无遗。寒夜(ye)中,作业人员时而踮脚观察悬挂点,时而俯(fu)身(shen)检查底座(zuo)螺母,呼出的白雾在(zai)灯(deng)光中映照出这群高铁“夜(ye)行侠”们十年如一日的坚守。
时针回拨至2014年,沪昆(kun)高铁开通前夕,22岁(sui)的岳咏发背着行囊走出校园,从老家湖北武汉只身(shen)来到娄底,成为广铁集团长沙供电(dian)段娄底南高铁供电(dian)车间的一员。随后他被调往沪昆(kun)高铁韶(shao)山南至娄底南区间开展介入验收和联调联试工作。
“很幸运能参与沪昆(kun)高铁介入验收工作,但当时的我面(mian)对复杂的高铁设备(bei)和技术要求,也常(chang)常(chang)感到手足无措。”在(zai)验收现(xian)场,岳咏发从接触网基础支柱(zhu)的竖立到复杂的接触网零部件预配紧固,反复钻研每一个环节,不断(duan)积累实作经验、提升技能,180多个风吹雨(yu)淋、早出晚归的日夜(ye)淬炼为他的职(zhi)业道路打下了坚实基础。
十年沪昆(kun)线,这群“夜(ye)行侠”把(ba)青春奉献给高铁事业。
十年间,这位(wei)湖北青年在(zai)娄底扎下深根。“这些(xie)年我与供电(dian)接触网在(zai)一起的时间比陪伴家人还(hai)多。我知道它对高铁安全(quan)稳定运行的重要性,也时刻保持着对它的敬畏感。”如今,岳咏发已经成为一名接触网工区的工长,同(tong)时,也是一位(wei)三岁(sui)孩子的父亲。
寒风中,岳咏发蹲下身(shen),用扳手逐一紧固螺栓,动作娴熟而专注。“春运期间列车密度大,设备(bei)负荷(he)高,我们必须高标准(zhun)、严要求,守护每一趟列车的平安通行。”他一边记录,一边对身(shen)边的年轻(qing)同(tong)事叮嘱道。
3时,当晚巡(xun)检作业结束(shu),共巡(xun)视线路6.85公里,作业组确认设备(bei)运行状态优良(liang),为沪昆(kun)高铁春运安全(quan)供电(dian)再添保障。十年沪昆(kun)线,这群把(ba)青春奉献给高铁事业的守护者们,依旧在(zai)与星(xing)空为伴的夜(ye)里,用青春和汗水书写着属于他们的坚守与奉献。