阳光的(de)缺席，使我(wo)们(men)在中山站的(de)活动空间(jian)被大(da)幅压缩(suo)，时间(jian)却被成倍拉(la)长(chang)。观测数据、分析结果、维护设(she)备，偶有闲暇时光，大(da)多数人都会选择待在狭小的(de)宿舍里，看看书或(huo)电影，把凛冽的(de)寒(han)风和无尽的(de)夜关在室外。

这(zhe)样的(de)极夜里，我(wo)却迷上了南极的(de)星光。南极的(de)夜空中没有光污染，空气质量极优，是天文观测的(de)绝佳场所。而南极光的(de)加入，让这(zhe)片星空更加迷人。

晚餐后(hou)，我(wo)照例带着相机和三脚架(jia)，踏上了拍摄极光的(de)路。当我(wo)慢慢走出站区，肉眼逐渐(jian)适(shi)应黑暗，越来越多的(de)星星在视线里出现。我(wo)环顾四周，发现背(bei)后(hou)的(de)方(fang)向开始(shi)有黄色和红色的(de)极光“燃(ran)烧(shao)”。我(wo)催促着自己找到一个适(shi)合拍摄构图的(de)前(qian)景，调试好相机，准备记录(lu)下星空和极光的(de)合影。在相机长(chang)时间(jian)曝光的(de)过程中，我(wo)不经意抬起头，被眼前(qian)的(de)一幕震撼到了。夜空是如此明朗，只见银河高悬(xuan)，恣意伸展着身姿。它横贯天顶，从我(wo)面前(qian)的(de)方(fang)向迅速地起，又从背(bei)后(hou)缓缓地落，宛如一条璀璨的(de)银色绸带，将整(zheng)个夜空装点得美轮美奂(huan)。

我(wo)迅速调整(zheng)相机设(she)置，尝试用竖幅全景的(de)拍摄方(fang)法，最大(da)限度地将横贯天顶的(de)银河呈现出来。回到宿舍，我(wo)急切地导出刚才拍摄的(de)照片。这(zhe)幅银河与南极光的(de)全景图，成为我(wo)在南极拍摄的(de)所有照片中的(de)最爱。

南极内陆有了新地标

讲述人：中国第35、39次南极考察队队员，中国气象科学研(yan)究院全球变(bian)化与极地研(yan)究所工程师 田 彪(biao)

此刻(ke)是2022年12月23日凌晨1点，是我(wo)此次南极内陆科考的(de)第11天。

记得出发时，姚旭队长(chang)说：“南极科考的(de)窗口期极为短暂，这(zhe)对我(wo)们(men)内陆队来说是巨大(da)的(de)挑战。”因此，所有任务都必须严格按时间(jian)表进行(xing)。白天12小时奋力(li)前(qian)行(xing)，晚上扎营后(hou)继续“摸爬滚打”，这(zhe)是我(wo)们(men)的(de)常态。

过去(qu)的(de)十天，我(wo)每天都像组装大(da)型乐高的(de)小孩，每晚扎营时把设(she)备建起来，早晨起床后(hou)又“咔”地全部打散。遇到暴风雪那几天，物资雪橇被积雪盖住，甚至不知道装备在哪(na)个箱子里，得先铲雪才能开工。后(hou)来，我(wo)干脆把所需设(she)备拿到床上，白天用被子捆扎裹牢，晚上搭起来开展观测。我(wo)的(de)床铺堆得像一个杂货(huo)摊，但每天拆装的(de)效(xiao)率高了不少。

按照科考实(shi)施计划，我(wo)要在沿途距离中山站约700公里处(chu)搭建一座超低温(wen)自动气象站。受自然环境限制，在南极开展自动气象观测非常困难，仅有极少数国家可以实(shi)现对南极天气现象的(de)长(chang)期自动持续观测。我(wo)国是继澳大(da)利(li)亚和美国之后(hou)，第三个有能力(li)在南极超低温(wen)地区开展连续自动气象观测的(de)国家。这(zhe)些天，内陆车队几乎每隔100公里就会路过一座超低温(wen)气象站，有的(de)气象站已经在冰盖“坚守”了10年以上，成为内陆队行(xing)驶途中的(de)活着的(de)“地标”。

晚上一扎营，跟队长(chang)汇报完工作计划后(hou)，简单吃了点饭，我(wo)走到物资雪橇上整(zheng)理气象站建设(she)相关设(she)备，并(bing)把它们(men)搬运到建设(she)点位，开始(shi)组装起来。不一会儿，一转头，全队一半多的(de)队友都走过来帮忙。虽然是极昼，但是晚上冰盖上风很大(da)，几个人干了一会儿手就感觉要冻僵了，但都坚持了两个多小时，直(zhi)到凌晨建完气象站。东南大(da)学张侃建老师前(qian)几天手受伤(shang)了，养伤(shang)的(de)他也过来帮我(wo)。这(zhe)份情谊让我(wo)十分感动。

建完气象站，我(wo)们(men)每个人在气象站支架(jia)上高兴(xing)地签上了自己的(de)名字。很自豪，内陆科考断面上有了新的(de)地标——PANDA700超低温(wen)自动气象站。南极冰天雪地里，一座座气象站是“无言的(de)队友”，希望它们(men)能一直(zhi)坚持下去(qu)。

悬(xuan)着的(de)心总(zong)算(suan)放(fang)下了

讲述人：中国第36次南极考察队队员、中国计量科学研(yan)究院副(fu)研(yan)究员 粟多武

2020年2月1日，南极中山站入冬第一天，天气预报为白天风力(li)7至8级、阵风9至10级。但早饭过后(hou)，风力(li)陡然增强，超过了8级，而且夹(jia)杂着大(da)雪，步行(xing)十分困难。从食堂到工作帐篷(peng)不到600米的(de)路程，平时需要6分钟左右，这(zhe)次我(wo)却花了10多分钟。进入工作帐篷(peng)后(hou)，我(wo)便开始(shi)操作仪器。它是我(wo)国自主研(yan)发的(de)绝对重力(li)仪，承担着极区海洋重力(li)校(xiao)准技术研(yan)究的(de)使命。

这(zhe)时，帐篷(peng)的(de)门(men)帘和窗帘都被大(da)风吹开，雪花陆续飘了进来。帐篷(peng)金属支架(jia)随着大(da)风不停晃动，响声特别大(da)，部分篷(peng)布已经出现裂纹，整(zheng)个帐篷(peng)似乎就要被撕裂。站上气象播报员说，上午最大(da)风力(li)达阵风11级（风速约110公里/小时），而帐篷(peng)的(de)设(she)计抗风能力(li)为9级。我(wo)跟国内的(de)课题组同事反映天气情况和仪器面临(lin)的(de)风险，他们(men)建议关闭仪器、人员撤离。但我(wo)觉得，来南极的(de)机会太宝贵(gui)了，我(wo)得抓(zhua)住一切时间(jian)开展科研(yan)工作。为了采集极端恶劣环境下的(de)测量数据和验证仪器的(de)稳定性、可靠性，我(wo)坚守在帐篷(peng)内工作了6个小时，也获得了6小时的(de)有效(xiao)数据。

这(zhe)是我(wo)们(men)的(de)绝对重力(li)仪首(shou)次在极地恶劣环境下获得的(de)第一手宝贵(gui)数据！这(zhe)些测试数据结果表明，在11级狂风等极地环境下，国产绝对重力(li)仪仍能稳定正常工作，且达到设(she)计指标，标志(zhi)着我(wo)国成为继美国之后(hou)，第二个能够研(yan)发生产具有极高环境适(shi)应性高端绝对重力(li)仪的(de)国家。

晚饭时，气象员告诉我(wo)，晚上至第二天凌晨的(de)最大(da)风力(li)将达11至12级（风速约120公里/小时），提醒我(wo)不要去(qu)工作帐篷(peng)。此时，仪器仍处(chu)于待机状态，我(wo)果断地向站领导提出，调两台挖掘机去(qu)工作帐篷(peng)的(de)迎风面进行(xing)挡风，防止(zhi)帐篷(peng)和仪器被风暴损(sun)坏。站领导紧急开会讨论，批准了我(wo)的(de)请求，迅速派遣两人开着挖掘机到达指定位置，帮助工作帐篷(peng)抵御即将到来的(de)12级风暴。

当晚9点和次日凌晨1点多，我(wo)两次到帐篷(peng)查看仪器情况。确保仪器安全后(hou)才睡(shui)下，此时已是凌晨2点。然而，哪(na)能睡(shui)得安稳！迷迷糊(hu)糊(hu)中，梦到工作帐篷(peng)遭超大(da)暴风雪袭击，即将被摧毁，帐篷(peng)里的(de)精密仪器危在旦夕……我(wo)冷不丁地醒来，赶紧奔向宿舍楼窗户前(qian)，看到帐篷(peng)还在原地矗立，这(zhe)才放(fang)心。再看时间(jian)，不到凌晨5点，但之后(hou)就睡(shui)不着了，总(zong)想着帐篷(peng)和仪器。6点半又到现场查看，除了篷(peng)布部分地方(fang)轻(qing)度撕裂外，帐篷(peng)总(zong)体安全。此时，风力(li)已经渐(jian)渐(jian)减弱为8至9级，大(da)风暴已经过去(qu)。紧急调用的(de)两台挖掘机起了作用，帐篷(peng)和仪器抗住了12级飓风。我(wo)悬(xuan)着的(de)一颗心总(zong)算(suan)放(fang)下了。

在南极冰盖上“挖呀挖呀挖”

讲述人：中国第33、39次南极考察队队员，中国科学院西北生态环境资源研(yan)究院副(fu)研(yan)究员 杜志(zhi)恒

虽然临(lin)行(xing)前(qian)在脑海中无数次勾勒南极的(de)形(xing)象，可当真正置身其(qi)中时，我(wo)还是被深深震撼：脚下是3000米的(de)冰层，放(fang)眼周围的(de)世界，蓝色的(de)天空和白色的(de)地面之间(jian)，只有我(wo)们(men)这(zhe)些身着红色队服的(de)科考队员在忙碌着。

南极内陆平均温(wen)度零下40多摄氏度，冬季最冷时达到零下80多摄氏度。正是因为这(zhe)样，每年的(de)南极科考任务都选择在南极最暖和的(de)夏季进行(xing)，但平均温(wen)度也在零下。

南极拥有丰富的(de)雪冰样品，我(wo)的(de)第一项科考工作就是“挖呀挖呀挖”——沿南极冰穹A（南极冰盖最高点）断面采集雪冰样品。对这(zhe)些样品进行(xing)测试分析，就能重建过去(qu)不同时期的(de)环境状况，算(suan)是给南极环境做一次“体检”。

为了高效(xiao)完成采样任务，我(wo)们(men)“连轴转”。经常白天在路上奔波100多公里，晚上“安营扎寨”后(hou)，20点左右开始(shi)采集雪冰样品，一直(zhi)要忙到第二天凌晨2点多。休息几个小时后(hou)，又要继续出发……

2017年1月21日，我(wo)所在的(de)内陆队在南极冰穹A深冰芯钻取(qu)的(de)长(chang)度到达146.21米。至此，钻井(jing)总(zong)深度突破(po)800米，这(zhe)是我(wo)国冰芯钻探取(qu)得的(de)又一重大(da)突破(po)。

深冰芯是地球的(de)“年轮”，忠实(shi)记录(lu)着地球气候变(bian)化。800米就意味着中国科学家可以据此分析出约10万年前(qian)南极的(de)气候与环境演化历史。能参与并(bing)见证这(zhe)一时刻(ke)，我(wo)深感幸运。

每一组数据都是写给未来的(de)“家书”

讲述人：中国第36次南极考察队队员、同济大(da)学测绘与地理信息学院教授 郝 彤

2020年1月20日，清晨7点，南极泰山站的(de)圆形(xing)大(da)厅里已热(re)闹起来，各位队友都早早起来洗漱。早饭间(jian)，姚旭队长(chang)简要布置了这(zhe)天的(de)主要任务。2018年国际上发射了首(shou)颗单光子ICESat-2测高卫星，但其(qi)精度尚未在南极海岸至冰盖内陆不同坡(po)度的(de)大(da)断面上进行(xing)验证，这(zhe)对人类观测南极冰盖高程是否能够达到预期的(de)厘米级精度有着重大(da)影响。我(wo)上午的(de)实(shi)验就是要完成海拔0到2600米的(de)南极内陆沿线系统(tong)验证的(de)最后(hou)环节，为我(wo)国发展下一代单光子测高卫星提供关键数据。

实(shi)验地点是距泰山站站区10公里的(de)卫星过境处(chu)，需要提前(qian)一天铺设(she)150米长(chang)、5米宽的(de)光子反射油布和10余个光子反射棱镜。这(zhe)天8级大(da)风，地吹雪严重。姚队派出多名队员配合我(wo)，让我(wo)对在脑海中无数次排练的(de)实(shi)验步骤有了更多把握。副(fu)队长(chang)和机械师都是“老南极”，他们(men)先用雪地车铲斗压住150米靶标油布的(de)一角，然后(hou)和其(qi)他队员一起尝试用雪块压牢油布的(de)两侧(ce)。然而，狂风下的(de)油布不愿乖(guai)乖(guai)就范，顺着狡猾多变(bian)的(de)风向起舞，好似冰盖上咆哮(xiao)的(de)银龙(long)。无奈(nai)之下，队友们(men)只能顺势躺(tang)倒(dao)，用最大(da)的(de)身体接触面积压住油布，再一寸一寸地向前(qian)挪动，等另一辆雪地车铲雪压住油布的(de)侧(ce)边。150米长(chang)的(de)油布铺设(she)，大(da)家干了5个多小时。反射棱镜的(de)铺设(she)则是个细活，需要测量镜片到雪面的(de)高度，这(zhe)直(zhi)接影响后(hou)续验算(suan)的(de)精度。在零下20多摄氏度的(de)大(da)风中，体感已经低于零下30摄氏度，我(wo)需要脱下手套操作平板(ban)电脑进行(xing)坐标打点。手指只有在30秒内完成输入，才能在冻僵之前(qian)迅速缩(suo)回手套，等待几分钟回暖后(hou)再次操作……

这(zhe)就是南极内陆普通的(de)一天，每每回想起来，我(wo)总(zong)是嘴角上扬。在泰山站54个极昼里，我(wo)们(men)完成了20米深温(wen)度链的(de)安装、3平方(fang)公里无人机载冰雷达和正射影像的(de)采集、3套角反射器的(de)维护，更用520公里的(de)实(shi)验断面证明：中国科学家不仅能驾驭国际前(qian)沿数据，更能在冰原上浇筑自主创新的(de)地基。

南极的(de)每一组数据，都是写给未来的(de)“家书”。此刻(ke)，这(zhe)封(feng)“家书”正藏在ICESat-2的(de)光子信号里，藏在无人机载冰雷达的(de)剖(pou)面图中，更藏在不断建设(she)完善的(de)科考站的(de)每一个角落里——它们(men)终将汇聚(ju)成中国认识南极、保护南极、利(li)用南极的(de)底气。（项目团队：本报记者 栗念跃(yue)、崔兴(xing)毅、张胜、杨舒(shu) 本报通讯(xun)员 李雨霏(fei)、赵(zhao)清）