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下一把剑有限公司退款客服电话
2025-02-23 06:60:31
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反潜巡逻机在航空母舰的舰载机配置中一直是一个不太起眼的小(xiao)角色。在二战(zhan)时期美日之(zhi)间那种大规模海上搏(bo)杀中,没有谁的航母专门去(qu)搭(da)载用于(yu)反潜的飞机(当然也装不下,当时的反潜机都体(ti)积庞大,根本(ben)无法上舰)。但是在二战(zhan)时期,在战(zhan)争(zheng)中被击沉的航母中,有55%是被潜艇击沉的,这(zhe)一现实让(rang)美国海军不得不重(zhong)视航母自(zi)身(shen)反潜作战(zhan),为此,第一代反潜巡逻机S-2开始提上了议事(shi)日程。而美国航母也开始搭(da)载专职反潜飞机的历史。

图为反潜巡逻机S-3A“北欧海盗”和S-2“追(zhui)踪者”编队飞行

苏(su)联(lian)水下“狼(lang)群”催生出舰载反潜机

尽管二战(zhan)以(yi)美国海军全面歼(jian)灭日本(ben)海军,并从英国手中接过世界霸权而告(gao)结束。但是在随后(hou)爆发的美苏(su)两强的冷战(zhan)中,美国海军马上就(jiu)需要面对全新的对手,而且是一个远比德国、日本(ben)更(geng)为强大的对手。

经(jing)过二战(zhan)的证明,潜艇无疑是击沉航母最有效(xiao)的武器之(zhi)一,图为二战(zhan)中被德国潜艇击沉的英国海军"勇(yong)敢"号航母

根据美军的记载,在1984年时美国海军“小(xiao)鹰”号航母参加代号为“团队精神”的海上演习时。突然小(xiao)鹰号航母感觉到猛烈的碰撞,对此美国海军一时不知所措,只能暂停演习迅速回港检查。事(shi)后(hou)美国人(ren)发现小(xiao)鹰号船底遭到猛烈撞击,经(jing)过调查后(hou)才得知,当时一艘苏(su)军的671型攻(gong)击核潜艇在附(fu)近海域一直监视美军的海上演习,由(you)于(yu)距离靠得太近,这(zhe)艘671型潜艇和小(xiao)鹰号航母发生碰撞,苏(su)联(lian)潜艇的垂直尾舵(duo)甚至撞穿了小(xiao)鹰号航母的底舱钢板,所以(yi)小(xiao)鹰号才会感受到剧烈的碰撞。由(you)此不难看出,苏(su)联(lian)核潜艇的技(ji)术水平绝非是西方媒体(ti)所贬(bian)低的那样不堪,而是相当先进。

为了对付(fu)这(zhe)些神出鬼没,而且能够对美国航母战(zhan)斗群构成(cheng)巨大威(wei)胁的苏(su)联(lian)核潜艇,美国开始给(gei)自(zi)己的航母编配专门的反潜飞机,进而提升航母战(zhan)斗群的反潜作战(zhan)能力。

第一代舰载反潜机S-2“追(zhui)踪者”

早在1940年代末期,美国的舰载机研制专业(ye)户,格(ge)鲁曼(man)公司就(jiu)推(tui)出了一款代号为G89的双发螺旋桨式飞机,这(zhe)种飞机因为重(zhong)量轻可以(yi)在航母上起降。同时格(ge)鲁曼(man)公司为该(gai)机安装了可收放对海搜索(suo)雷达、一部(bu)磁异探测仪,并且增加了探照灯和声纳浮标等装备,将其设(she)计为一款轻型双发反潜飞机。G89型飞机原型机于(yu)1952年12月首飞,当时就(jiu)得到了美国海军的青睐(lai),并被授予XS2F-1的试验编号。S-2型反潜机于(yu)1953年正式定型,并且编号也正式定为S-2“追(zhui)踪者”,成(cheng)为美国海军第一代舰载反潜巡逻机。

S-2反潜机是美国海军第一款舰载固定翼反潜机,图为飞行状态的S-2反潜机

S-2反潜机成(cheng)员4人(ren),其中2名分别为正副驾驶员,另(ling)外(wai)2人(ren)为反潜设(she)备操(cao)作员。该(gai)机全长13.2米,翼展22.1米,飞机高度5.33米,空机重(zhong)量仅8.3吨,满载起飞重(zhong)量11.86吨,是一款非常轻巧(qiao)的飞机。该(gai)机装备2台R-1820-82WA 活塞螺旋桨发动机,最大飞行速度450公里/小(xiao)时,巡航速度240公里/小(xiao)时,航程2170公里,最大飞行高度6700米。该(gai)机设(she)有机腹(fu)弹仓,并且在每侧机翼下设(she)计有3个外(wai)挂点,可以(yi)携带美制MK41/43/34/44等多种航空反潜鱼雷,在不携带反潜鱼雷时则最多可以(yi)挂载6枚MK45型深水炸弹。

图为S-2反潜机驾驶舱,有两位驾驶员操(cao)作,可见其仍为机械仪表(biao)

图为S-2反潜机反潜设(she)备操(cao)作操(cao)作台。大屏幕为声呐探测显示器

作为第一代舰载反潜巡逻机,S-2已(yi)经(jing)具备了相对比较完善的搜潜反潜作战(zhan)能力,现代反潜巡逻机必备的水面搜索(suo)雷达、磁异探测仪和声纳浮标等,S-2已(yi)经(jing)全部(bu)具备。但是随着苏(su)联(lian)核潜艇性能的不断提升,到1970年代初,S-2就(jiu)已(yi)经(jing)显得过时落伍,其中最重(zhong)要的是,该(gai)机只能携带8枚声纳浮标,在对抗速度和机动能力越来越强的苏(su)联(lian)核潜艇时已(yi)经(jing)严(yan)重(zhong)不敷(fu)使用。

图为S2反潜机机翼,由(you)于(yu)是舰载机,为可折(she)叠设(she)计

图为打开腹(fu)部(bu)弹舱的S2反潜机,由(you)于(yu)其机体(ti)较小(xiao),装载声呐数量较少

根据美军在1970年代使用飞机在大洋上追(zhui)踪苏(su)联(lian)核潜艇的实际条件来看,若想稳定跟踪和锁定苏(su)联(lian)核潜艇,每次执行反潜任务至少要投掷10~12枚声纳浮标。而S-2飞机机体(ti)尺寸过小(xiao),没有足够的空间,在早期必须以(yi)2架飞机为一组执行反潜任务,才能保证有效(xiao)追(zhui)踪和锁定苏(su)联(lian)核潜艇。对于(yu)航母寸土(tu)寸金的机库而言,每次需要2架S-2才能执行一次反潜巡逻任务显然是一种效(xiao)率低下的作战(zhan)方式。

除了老本(ben)行反潜外(wai),S-2还被改装成(cheng)为E-1舰载预警机和C-1舰载运输机,图为E-1B舰载预警机

而且最重(zhong)要的是,1953年开始生产的S-2型反潜巡逻机到1976年时已(yi)经(jing)使用23年,在冷战(zhan)高强度使用条件下,S-2整个机体(ti)寿命接近耗尽,再加上该(gai)机本(ben)身(shen)载荷有限,搜潜设(she)备,特别是声纳浮标数量有限等问题,美国海军很快使用更(geng)新的S-3型反潜巡逻机逐步替换老旧的S-2型巡逻机。在服役的20多年中,S-2反潜机除了老本(ben)行反潜以(yi)外(wai),还被改装成(cheng)为E-1舰载预警飞机和C-1专用舰载运输机,成(cheng)为美国航母在50~70年航母舰载航空兵重(zhong)要的辅助作战(zhan)力量。而且在从美国航母舰载机联(lian)队中淘汰后(hou),还有相当数量的S-2飞机以(yi)陆基反潜机的形(xing)态活跃在世界其他国家和地区(qu),特别是我(wo)国台湾地区(qu)所装备的S-2T型反潜巡逻机一直服役到2013年才逐步为P-3C所替代。

图为S2反潜巡逻机剖面图,可见其弹药挂载数量并不多

青出于(yu)蓝的S-3“北欧海盗”反潜机

S-3反潜飞机的立项研制时间最早可以(yi)追(zhui)溯到1967年,在美国海军发出新式舰载反潜飞机的招标后(hou),一共(gong)有5家公司响应。最后(hou)由(you)洛克希德公司和LVT公司联(lian)合提出的YS-3A方案(an)最终获得了美国海军的青睐(lai),并被赋予正式编号S-3“北欧海盗”舰载反潜巡逻机。1972年1月S-3反潜巡逻机首飞成(cheng)功(gong),1974年正式交付(fu)美国开始服役。S-3是美国海军第二种,也是迄今为止最后(hou)一种舰载固定翼反潜巡逻机,而且它也是美军唯一一种舰载的喷气式反潜机。

S-3北欧海盗反潜机是美军冷战(zhan)时期固定翼舰载反潜机的巅峰(feng)作品(pin)

S-3反潜巡逻机是在总结了S-2的经(jing)验之(zhi)后(hou)推(tui)出的一款新式舰载反潜巡逻机,该(gai)机沿用了S-2型飞机的4人(ren)飞行组设(she)计,同样包括正副驾驶员、传感器操(cao)作员和任务系统官。S-3飞机长15米(磁异探测仪伸(shen)出后(hou)16.06米),翼展20.9米(折(she)叠后(hou)9米)。S-3反潜机空机重(zhong)12.08吨,最大起飞重(zhong)量23.8吨,大大超(chao)过了前代的S-2反潜机,同时该(gai)机改用了2台通用电气TF34-GE-400B涡扇发动机,最大飞行高速度达到了833公里/小(xiao)时,巡航速度为686公里/小(xiao)时,速度越快意味着S-3反潜机可以(yi)用更(geng)短的时间抵达目标海域,从而具备更(geng)高的搜索(suo)效(xiao)率。而且S-3的最大航程可达6080公里,接近S-2反潜机的3倍。

图为S3反潜机,注意其尾部(bu)磁异常接收器

之(zhi)所以(yi)换用喷气式发动机,其实最重(zhong)要的就(jiu)是速度。因为当代核潜艇普遍装备了大功(gong)率潜用核反应堆(dui),其水下航速基本(ben)都能达到30节甚至更(geng)高。而且由(you)于(yu)新式的高效(xiao)率自(zi)然循环反应堆(dui)的应用,现代潜艇的静音航行能力大幅提升。所谓的“自(zi)然循环”就(jiu)是指,由(you)于(yu)潜艇的核反应堆(dui)的一回路装有一台主循环泵(beng)。由(you)核反应堆(dui)加热的重(zhong)水依照正常的热胀冷缩原理,会自(zi)行流向换热器,然后(hou)在换热器中加热二回路的普通淡水,当二回路中的淡水加热成(cheng)为高温高压的水蒸气后(hou)再被用来推(tui)动汽轮机发电或(huo)者驱动潜艇前进。如果潜艇核反应堆(dui)和换热器之(zhi)间的温差足以(yi)保证一回路的重(zhong)水自(zi)行循环流动,就(jiu)不需要启动主循环泵(beng),这(zhe)样潜艇航行就(jiu)可以(yi)非常安静。而当潜艇需要提高功(gong)率快速前进时,就(jiu)需要启动主循环泵(beng)强制增加核反应堆(dui)一回路重(zhong)水的循环量。核潜艇内部(bu)的主循环泵(beng)的噪声占核潜艇噪声的大约70%,所以(yi)不是特殊情况,核潜艇一般不启动这(zhe)台强大的心脏(zang)。

除了反潜,S-3还能客串加油机、电子侦察机、轻型攻(gong)击机等等多种角色,堪称是一款经(jing)典的多用途飞机

由(you)于(yu)技(ji)术的进步,苏(su)联(lian)核潜艇在80年代时即(ji)使不启动主循环泵(beng),也可以(yi)保持约12节的航行速度,如果启动主循环泵(beng),则速度瞬间可以(yi)飙升到30~35节。因为苏(su)联(lian)核潜艇历来重(zhong)视高速性,所以(yi),如果在距离舰队400公里的地方发现可疑水下目标,传统的S-2反潜机需要飞行1个小(xiao)时才能赶(gan)到,而S-3反潜机仅需要半(ban)个小(xiao)时左右即(ji)可赶(gan)到。这(zhe)样,如果对方潜艇以(yi)30节的速度逃跑(pao),那么1小(xiao)时之(zhi)后(hou)赶(gan)到的S-2需要搜索(suo)的海域面积为(1.852×30)²×3.14=9692.9平方公里,而如果是S-3反潜机的话,由(you)于(yu)该(gai)机只需要约半(ban)个小(xiao)时赶(gan)到,所以(yi)只需要搜索(suo)(1.852×30÷2)²×3.14=2423.2平方公里,仅相当于(yu)S-2巡逻机所需搜索(suo)范(fan)围的四分之(zhi)一。S-3反潜机的效(xiao)率由(you)此可见一斑。

S3反潜机同样升级的还有其武器挂载能力,图为飞行中的S3“北欧海盗”,机腹(fu)可见大量声呐浮标发射口

图为正在航母准备起飞的S3“背后(hou)海盗”反潜机

不仅如此,S-3反潜巡逻机在设(she)计之(zhi)初就(jiu)考虑多用途性能,该(gai)机同样设(she)计有机腹(fu)弹仓,并且还有2个机翼挂架,最大可携带3.2吨武器弹药。除了常见的反潜鱼雷、深水炸弹等反潜武器外(wai)。该(gai)机还可以(yi)携带美军的AGM-84“鱼叉(cha)”反舰导弹,执行反舰作战(zhan)。还可以(yi)携带MK82型炸弹、MK20集束炸弹、LAU-10A/A型火箭巢(chao)执行空对地打击任务。还可以(yi)携带MK57水雷执行布雷任务。2005年以(yi)后(hou),美国海军的S-3B型反潜巡逻机甚至还可以(yi)发射“斯拉姆”巡航导弹,对地面目标进行精确打击。可以(yi)说,S-3和S-2一样,并不是一款单纯的反潜机。不过和S-2的最大区(qu)别在于(yu),S-3更(geng)多的是开发了武器携带和对地对海打击能力,而并未开发其飞机本(ben)身(shen)的多用途性能。

图为S3“北欧海盗”反潜机驾驶舱,同为双人(ren)驾驶,但数字化程度更(geng)高

图为S3反潜机内操(cao)作反潜设(she)备的操(cao)作员

而且,随着1991年12月苏(su)联(lian)的轰然解体(ti),冷战(zhan)也戛然而止,到了21世纪的今天(tian),曾经(jing)庞大的苏(su)联(lian)海军水下舰队也已(yi)经(jing)分崩离析。如今俄罗斯海军总共(gong)仅保持有约33艘各型核潜艇,而且其中只有4艘新建的北风之(zhi)神级导弹核潜艇和3艘亚森级攻(gong)击核潜艇,其余都是冷战(zhan)时期的老旧产品(pin),如今出航率已(yi)经(jing)完全不能和冷战(zhan)时期同日而语。所以(yi)美国海军已(yi)经(jing)在大洋上失去(qu)了对抗的对手,而专职反潜的S-3巡逻机也自(zi)然会优先被列为淘汰的对象。

图为S3“北欧海盗”反潜机剖面图,相比S2来说武器挂载能力大幅提高

现代美军的反潜体(ti)系

在淘汰了S-3反潜飞机后(hou),美国海军事(shi)实上已(yi)经(jing)没有了专职的舰载固定翼反潜飞机,因此美军为每一艘航母增加的一个中队的反潜直升机,用于(yu)填补反潜能力的缺失,但是直升机受性能限制,只能维持在舰队周边100公里左右进行反潜搜索(suo)和巡逻,和固定翼反潜飞机800公里的作战(zhan)半(ban)径、6000公里的航程根本(ben)无法比拟。

图为美军P-3C“猎户座”反潜机

为此,美军的反潜战(zhan)术中增加了专门的陆基反潜飞机,用于(yu)弥补舰载反潜机的缺失。美国海军现役的P-3C和P-8A两款固定翼反潜飞机都是目前全球最为先进的固定翼反潜飞机,而且二者的航程都超(chao)过1万公里。作为全球霸权的美军,在世界七大洲都设(she)有军事(shi)基地,因此,美军航母无论(lun)航行在哪一片海洋上,都可以(yi)就(jiu)近得到陆基的P-3C和P-8A反潜巡逻机的支(zhi)援。而P-3C的尺寸和波音737基本(ben)相当,P-8A则干(gan)脆就(jiu)是737改装而来!所以(yi)这(zhe)两种反潜飞机的有效(xiao)载荷超(chao)过舰载固定翼S-3反潜机的2倍以(yi)上,而航程接近S-3的2倍。当美国的航母在大洋上航行时,陆基部(bu)署的P-3C和P-8A两种反潜机可以(yi)通过接力方式,全程为美军航母战(zhan)斗群提供反潜巡逻保护。

图为美军P-8A“波塞冬”反潜机

更(geng)重(zhong)要的是,虽然世界其他国家的海军力量也在不断发展,但是要建成(cheng)足以(yi)堪比苏(su)联(lian)海军那种庞大的水下舰队,至少在目前是不现实的。所以(yi)美国的航母战(zhan)斗群所面临的反潜压力已(yi)经(jing)早已(yi)不及冷战(zhan)时期,美国海军不仅航母编队世界第一,就(jiu)连水下作战(zhan)力量也是世界第一,而这(zhe)才是他们敢于(yu)裁撤舰载反潜机的关键原因。

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