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你是否已经结束春节假(jia)期回上海复(fu)工(gong)啦？你有没有发现今年即使(shi)春运期间，从虹(hong)桥机场回家也更方便了，排队打车的(de)时间相比平时没有增加，网约车指(zhi)引(yin)更加清晰，甚至还能(neng)在手机小程序上实时查询出租车排队情况、停车场车位情况。
虹(hong)桥机场
车辆出库和打车时间均未增加
今年春运大客流节节攀升的(de)情况下，虹(hong)桥机场停车库车辆出库及旅客排队打车时间均未增加。
这得益于虹(hong)桥机场的(de)陆侧交通智能(neng)管理(li)平台，该平台运用数据分析技术，通过航班和旅客预测数据以(yi)及历史(shi)数据的(de)研判分析，与陆侧交通关键指(zhi)标(biao)相结合形成预警机制，辅助现场采取加开通道、人工(gong)分流等措施。
在支付(fu)宝、微(wei)信的(de)“虹(hong)桥机场交通”小程序，乘客可以(yi)实时了解出租车排队情况、停车库车位情况，还可以(yi)预约长时停车、T1T2摆(bai)渡(du)车、机场专线，还可以(yi)查询充电宝位置、开停车发票。据上海机场集团统计，支付(fu)宝小程序的(de)点击量已达(da)到201万人次，微(wei)信小程序的(de)点击量为13万人次，线上预约停车1.1万车次。
再也不用
拿着手机到处找车
便利不仅体现在线上。在虹(hong)桥机场落地后(hou)，如(ru)果预约网约车，会发现这里的(de)上客指(zhi)引(yin)清晰了很多。
春运期间，虹(hong)桥机场清晰的(de)网约车上客点位引(yin)导标(biao)识让旅客们(men)再也不用推着行李(li)、拿着手机到处找车。虹(hong)桥机场提前在P6和P7停车库启用了网约车快速通道，实现了“库内全车位候单、专用上客点上客”的(de)一体化(hua)运行模式，避免“人找车、车等人”，提升旅客在机场乘坐网约车的(de)效率和体验。
据悉(xi)，目前，旅客从机场网约车专用上客点上车后(hou)，离场时间基本控制在2分钟内，做到“随到随走”。
虹(hong)桥机场还在P5、P8停车场共配备了80个充电桩，设置了便利店(dian)和微(wei)型(xing)餐车，服务旅客的(de)同时也为网约车司机提供更便利和完善的(de)现场保障服务。
专用通道
让短途打车不再难
短途打车难的(de)问题也得到了有效解决。今年1月1日起，虹(hong)桥枢(shu)纽出租车短途模式正式投入运营，有效改善短途乘客“打车难”、出租车驾驶员排队等待时间长等问题，旅客出行体验进一步提升。
该运行方式通过系(xi)统自动对比识别，符合短途条件(jian)的(de)巡游(you)出租车可以(yi)从短途快速专用通道直达(da)机场上客点载客。
前期，虹(hong)桥机场在市交通委指(zhi)导下，联合行业协会、出租车企业联合发布《虹(hong)桥枢(shu)纽地区巡游(you)出租车短途业务运行管理(li)规则》，并合理(li)规划建设短途车辆运行场所。
同时，制定了相应(ying)的(de)运行方案和应(ying)急预案，配足现场保障力量，加强现场引(yin)导，主动帮扶老幼、服务旅客提携行李(li)。
春运以(yi)来，虹(hong)桥机场出租车短途总进场车辆达(da)到1.2万车次，占总进场车辆数比约11.4%，为老弱病残孕等特殊旅客服务近600车次。
自今年春运启动（1月14日）至春节假(jia)期结束（2月4日）期间，虹(hong)桥机场共保障进出港旅客300.4万人次，日均13.7万人次；保障进出港航班1.7万架次，日均791架次。其中，虹(hong)桥机场2号航站楼(lou)停车库保障进出场车辆56.7万车次，日均2.6万车次，网约车占比超(chao)60%。两座航站楼(lou)的(de)出租车上客点累计发车13.2万车次，服务旅客22.4万人次。
记者 | 唐玮
编辑 | 沙情奕