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香港(gang)作为国际贸易与(yu)物流的关(guan)键枢纽，凭借其高效的通关(guan)程序，促进(jin)了人流、物流与(yu)资(zi)金流的往来。近年来，香港(gang)海(hai)关(guan)积极采取多项创新举措，持续优(you)化通关(guan)流程，为商(shang)业与(yu)贸易的蓬勃发展注(zhu)入动力。2月18日，香港(gang)海(hai)关(guan)在其总部大楼举行记者会，介绍该部门2024年的工作情(qing)况，并公布了最(zui)新的统计数(shu)据。
2月18日，香港(gang)海(hai)关(guan)关(guan)长陈(chen)子达在香港(gang)海(hai)关(guan)总部大楼召开记者会，介绍香港(gang)海(hai)关(guan)2024年的工作情(qing)况。
香港(gang)海(hai)关(guan)披露，自(zi)2023年内(nei)地与(yu)香港(gang)恢复全面通关(guan)以来，香港(gang)各口岸的出入境(jing)人员(yuan)约(yue)为3亿人次(ci)，相关(guan)数(shu)据已(yi)经恢复到疫(yi)情(qing)前的水平；而出入境(jing)车辆约(yue)为1490万架次(ci)，相关(guan)数(shu)据已(yi)经达到疫(yi)情(qing)前95%的水平。
南都、N视频记者从香港(gang)海(hai)关(guan)获悉，为进(jin)一步优(you)化通关(guan)模(mo)式，香港(gang)特(te)区政府与(yu)深圳市政府正(zheng)在共同推(tui)动皇岗口岸重建工作，香港(gang)海(hai)关(guan)也对新皇岗口岸的设计及通关(guan)模(mo)式提供建议，细节仍在商(shang)讨中。
此外，香港(gang)和(he)内(nei)地海(hai)关(guan)也正(zheng)在积极优(you)化“一单两报”计划。内(nei)地与(yu)香港(gang)货物“一单两报”现在已(yi)经涵盖所有经陆路口岸进(jin)入香港(gang)的货物。香港(gang)海(hai)关(guan)透露，计划在今年第二季或之前，将该计划的范(fan)围(wei)，进(jin)一步拓展到从香港(gang)发往内(nei)地的货物中。
所谓“一单两报”，就是内(nei)地企(qi)业将货物资(zi)料提交(jiao)到“中国国际贸易单一窗口”，其后资(zi)料会在加密(mi)后自(zi)动推(tui)送至港(gang)方(fang)“道路货物资(zi)料系统”，香港(gang)企(qi)业可通过“道路货物资(zi)料系统”直(zhi)接获取货物资(zi)料，以完成办(ban)理本地报关(guan)手续。“一单两报”计划可以让(rang)企(qi)业在港(gang)方(fang)系统同步内(nei)地系统申(shen)报的货物资(zi)料，大幅(fu)减(jian)低报关(guan)时间及错误输入。该计划也有助香港(gang)贸易单一窗口第三阶段相关(guan)系统功能设计及业务(wu)参考。
另一方(fang)面，香港(gang)和(he)内(nei)地海(hai)关(guan)也正(zheng)在积极拓展“跨境(jing)一锁计划”，截至去年12月底，计划下设立的清(qing)关(guan)点达93个，当中包括广东(dong)省66个清(qing)关(guan)点。此外，香港(gang)海(hai)关(guan)正(zheng)在与(yu)南宁海(hai)关(guan)研究将该计划拓展至广西壮族自(zi)治区。
所谓“跨境(jing)一锁计划”，就是用(yong)同一把电(dian)子锁及全球(qiu)定位(wei)系统设备，以“跨境(jing)一锁，分(fen)段监管”为原则，减(jian)少(shao)同一批货物在两地入境(jing)及出境(jing)时被海(hai)关(guan)重复检查(cha)的机会，简化清(qing)关(guan)手续和(he)加快货物转关(guan)流程。
为配合全球(qiu)电(dian)商(shang)行业高速(su)发展，香港(gang)海(hai)关(guan)还推(tui)出了“跨境(jing)快件清(qing)关(guan)便利(li)安(an)排”（CEFA），向符合资(zi)质的物流商(shang)提供“一线放开、二线管住”的创新清(qing)关(guan)模(mo)式。截至去年12月，CEFA已(yi)经让(rang)超过2000架次(ci)货车及47万件报关(guan)货物获得跨境(jing)清(qing)关(guan)便利(li)。
采写：南都、N视频记者 肖遥
图片来源：香港(gang)特(te)区政府新闻处