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第一，2025年 交付30万辆车； 第二，能有时间去更多地方看看美(mei)景、尝尝美(mei)食(shi)，顺便测测汽(qi)车； 第三，好(hao)好(hao)健(jian)身(shen)，打算在(zai)健(jian)身(shen)房打卡100次。
2025年大目标：小米汽(qi)车目标交付30万台
在(zai)直播中，雷军表示，2024年小米汽(qi)车已经交付超过了13.5万台，还立(li)下了新年第一个Flag——计划2025年交付目标为30万台。
可(ke)能很(hen)多朋友们(men)不太了解车厂，很(hen)多车企可(ke)能干了十(shi)几年销量都没有超过30万辆。哪怕今天干得最出(chu)色的(de)车厂比亚迪，也是用了10年时间才过30万辆，而(er)且(qie)4、50万辆可(ke)能用了19年时间。所(suo)以(yi)过30万辆绝对不是一个轻(qing)松(song)的(de)指标，我看今天晚上理想的(de)年交付过了50万辆，祝贺理想同学(xue)，很(hen)了不起，很(hen)值得我们(men)羡慕和学(xue)习。
雷军在(zai)直播中介绍，他在(zai)2024年年初就(jiu)曾调研过业(ye)内人士对于小米SU7未来销量的(de)情况，大部分都表示不看好(hao)小米SU7，觉得有2000辆的(de)月(yue)销量就(jiu)不错了。
在(zai)如此巨大的(de)压力之下，雷军还是定下了7万辆的(de)目标，供应链的(de)备料定在(zai)7.6万辆，谁也没有预料到小米SU7能够如此火爆。
据悉，2024年3月(yue)小米SU7正式发布，4月(yue)起开始交付。12月(yue)28日(ri)，小米汽(qi)车宣布，小米SU7全(quan)年交付量超过了13万辆，已经顺利完成所(suo)有全(quan)年目标，也获得了超预期的(de)成绩与口碑。
雷军在(zai)直播中透(tou)露(lu)，2024年小米汽(qi)车交付量已超过了13.5万辆，汽(qi)车门店(dian)在(zai)全(quan)国覆盖了58个城市，已经开业(ye)的(de)门店(dian)超过了200家。此外，小米SU7 Ultra将在(zai)三月(yue)上市，小米YU7将在(zai)六七月(yue)上市。
谈小米股价、辟谣“100多亿造车”
关于小米汽(qi)车，雷军在(zai)直播中还辟谣了只花100多亿就(jiu)把车造出(chu)来。
雷军表示，这真的(de)是个误解，我们(men)在(zai)汽(qi)车研发花了130多亿，其实我们(men)有工厂建设(she)，一万多人的(de)工资费用，我们(men)到现在(zai)大概花了300个亿左右。
此外，雷军还称(cheng)，因为有幸(xing)是李斌和何小鹏的(de)早(zao)期投(tou)资者，所(suo)以(yi)他知道(dao)造车有多难，没有任何侥幸(xing)心理，没有想走任何捷径(jing)、偷奸耍滑，希望大家能尊重产业(ye)规律，不要神话雷军，神话小米。
无论是成功的(de)创业(ye)者还是失败的(de)创业(ye)者，都是值得尊重的(de)。
对于近(jin)期热门的(de)极越汽(qi)车事件，雷军回应称(cheng)，这段时间看到不少公司遇到困难。我也希望大家，多留(liu)一点钱给(gei)员工，不要到山穷水尽的(de)时候(hou)，才把问题跟员工讲出(chu)来，跟股东(dong)讲出(chu)来，我觉得大家留(liu)一点余量。
我觉得创业(ye)是一件很(hen)艰难的(de)事情，作为创业(ye)者，作为CEO，我觉得还是要把困难和问题多考虑一些。
关于小米的(de)发展，雷军表示，2022年小米业(ye)绩首次出(chu)现下滑，而(er)且(qie)一下滑就(jiu)是15%，2023年又下滑了3%。
股价也从30多一路跌(die)到8块多，我也很(hen)无奈啊(a)。
雷军常常用一句话安慰自己：“年年难过年年过，一年过下来还不错。”
而(er)对于今年，雷军做了一个总结，苦尽甘来，梦想成真。他认为，要保持(chi)乐(le)观，永远相信美(mei)好(hao)的(de)事情一定会发生。
小米集团最新财报显示，今年第三季度，小米集团实现总收入925亿元，同比增长30.5%；实现经调整净利润(run)63亿元，同比增长4.4%。第三季度，小米智能电动汽(qi)车等创新业(ye)务(wu)收入97亿元，毛利率环比提升1.7个百分点达17.1%，净亏损持(chi)续收窄至15亿元。
截至目前，小米集团股价为34.5港元，最新总市值8658亿港元。
