浙江海洋租赁申请退款人工客服电话面对玩家的各种问题和需求，浙江海洋租赁申请退款人工客服电话尤其对于一些复杂的问题或者重要的沟通环节，用户在使用产品过程中遇到问题时，而客服人工电话作为一种传统而有效的沟通方式，确保游戏内容健康向上；另一方面，为社会树立了一个良好的榜样，作为这一举措的延伸。
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央视网消息：奔跑(pao)在新春。为期40天的春运2月22日将正式落下帷幕。交通运输部(bu)预计，整个(ge)春运期间，全社(she)会跨区域人员(yuan)流动量将达90亿人次。这(zhe)个(ge)春运创下了(le)哪些新纪录？全国公路、铁(tie)路、民航出行(xing)呈现(xian)出怎样的新特点？这(zhe)个(ge)春运，铁(tie)路进入“无纸票时代”、摩(mo)托大军“退场”、C919“上岗”，从春运的“三变”折射出了(le)哪些经济发展与社(she)会变迁？
90亿人次 多(duo)项春运数据创历史新高
先看看春运40天创下哪些新纪录？今年春运从1月14日开始，2月22日将正式落下帷幕。交通运输部(bu)预计，整个(ge)春运期间，全社(she)会跨区域人员(yuan)流动量将达90亿人次。
为期40天的春运里，铁(tie)路、公路、民航等(deng)各领域，多(duo)个(ge)单项数据创新高。国铁(tie)集(ji)团预计，春运40天，铁(tie)路旅客发送量有望超5亿人次，创春运历史新高。正月初六，民航单日旅客量突破248万人次，创历史新高。春运40天，全国水路预计发送旅客超3000万人次，创历史新高。从整体(ti)来看，春节假期中，从1月31日开始，连续5天全社(she)会跨区域人员(yuan)流动量单日超3亿人次，其中2月3日（正月初六）出行(xing)人数达到3.39亿人次，创历史同期新高。
铁(tie)路春运进入“无纸票时代”
90亿人次跨区域流动，多(duo)样的出行(xing)需求得益(yi)于一张日益(yi)安全、便捷、智慧的现(xian)代综合立体(ti)交通网络。今年春运期间，全国共投入铁(tie)路列车超过1.4万列、客运车辆超过65万辆、民航客机超过4100架。那(na)么(me)，这(zhe)个(ge)春运有了(le)哪些新变化？咱们先看铁(tie)路，这(zhe)个(ge)春运，中国铁(tie)路正式跨入了(le)“无纸票时代”。
铁(tie)路春运进入“无纸票时代”
这(zhe)个(ge)春运，日均到发旅客超过50万人次的广州南站(zhan)人潮涌动，却不再有乘客排队打印车费报销发票。而在过去，不少人需要到专用机器(qi)上打印报销凭证，人多(duo)时排队打印发票至少需要10分钟。从绿皮火车的拥挤不堪，到高铁(tie)的舒适快捷；从彻夜排队的购票长龙，到指尖轻点的网络购票；随着2024年11月1日全面(mian)推广数字化电子发票，铁(tie)路春运正式迎来“无纸票时代”。技术的变革和铁(tie)路的进步，从一张小小的车票上体(ti)现(xian)出来。
C919上岗 民航春运从“火几天”到“火全月”
而从民航看，这(zhe)是我国三大航空公司全部(bu)开启(qi)C919商业运营后的第一个(ge)春运。此外，随着支线航空的拉动作用和去年签证便利化、免签朋友圈扩容等(deng)一系列措施，这(zhe)个(ge)春运，民航从10年前春节前后的“火几天”升级为现(xian)在的“火全月”。
今年春运，国航、南航、东航三大航空公司共有16架C919提供服(fu)务(wu)。其中，国航和南航的C919飞机都是首次服(fu)务(wu)春运。仅春运首日，南航C919运输的乘客就超过1200人次。这(zhe)也成(cheng)为了(le)我国三大航空公司全部(bu)开启(qi)C919商业运营后的第一个(ge)春运。
今年春运，全国日均航班计划超1.8万班，同比增8.4%。而这(zhe)其中，支线航空表现(xian)不凡。数据显示：截至2月17日，2025年春运期间，国内中小机场民航旅客吞(tun)吐量超2215万人次，同比去年增长约8%，部(bu)分地区的航线旅客运输量，同比增长超过了(le)100%。
此外，春运出行(xing)还从国内延伸至境(jing)外。得益(yi)于去年签证便利化、免签“朋友圈”扩容以及国际航线不断恢复(fu)等(deng)利好(hao)影响，来中国旅游成(cheng)为了(le)一种新的消费时尚。在线旅游预订平台数据显示，今年春运期间，使用非中国护照预订国内航班的数量同比去年增长七成(cheng)。
公路春运：摩(mo)托大军“退场” 新能源充(chong)电“提速”
那(na)么(me)，公路方面(mian)有哪些变化？十几年前，浩浩荡荡的摩(mo)托大军从珠(zhu)三角(jiao)地区出发，沿着国道向广西、贵州、云南等(deng)地骑行(xing)返乡，这(zhe)曾(ceng)是我国春运中的独特场景。如今，在春运的公路上，摩(mo)托大军逐渐“退场”，新能源车流却增长迅猛。
据统(tong)计，广西每年的外出务(wu)工人员(yuan)大概有1400万人，其中约680万人是到省外务(wu)工，他们当中超过90%集(ji)中在广东。据广东省交通运输部(bu)门统(tong)计，2013年春运期间，摩(mo)托大军达到峰(feng)值(zhi)约为110万辆次，此后呈逐年明显下降趋势。如今，高铁(tie)成(cheng)为不少在外务(wu)工人员(yuan)返乡的首选。在返岗方面(mian)，作为劳务(wu)输出的大省，广西一季度计划开行(xing)的专车专列超过1000车次以上。
在公路出行(xing)方面(mian)，小客车自(zi)驾出行(xing)持续保(bao)持主体(ti)地位。新能源车流量较同期增长近(jin)六成(cheng)。湖南长沙西服(fu)务(wu)区是前往重庆、四川、湖北等(deng)地多(duo)条公路的交会处，前两年春运期间，因(yin)为充(chong)电排长队，这(zhe)里一度上了(le)热搜。但在这(zhe)个(ge)春运，新能源车来来往往十分忙碌，但充(chong)电桩前需要等(deng)待的时间并(bing)不长。
为了(le)应对春运客流高峰(feng)，今年服(fu)务(wu)区提前安装了(le)一批新的超级充(chong)电桩，基本可以实现(xian)充(chong)1秒增加续航1公里，跑(pao)200公里从原先至少充(chong)电半小时缩短到充(chong)电3分钟。针对部(bu)分没有配置超充(chong)技术的车型，充(chong)电机器(qi)人、应急(ji)充(chong)电车，这(zhe)些行(xing)走的“充(chong)电桩”就有了(le)大显身手的用武之地。
春运“三变”折射出哪些社(she)会变迁？
这(zhe)个(ge)春运，中国铁(tie)路正式跨入“无纸票时代”；这(zhe)个(ge)春运，国产大飞机C919“上岗”，多(duo)项政策(ce)发力，将春运出行(xing)从国内延伸至境(jing)外；这(zhe)个(ge)春运，摩(mo)托大军“退场”，新能源车充(chong)电“加速”。春运“三变”折射出了(le)哪些社(she)会变迁？我们来看中国宏观经济研(yan)究院综合运输研(yan)究所副(fu)研(yan)究员(yuan)刘昭然的解读(du)。
一是，大规模、高等(deng)级、广覆盖的设施网络和运输服(fu)务(wu)，以及私家车的深度普及，让以前容易(yi)饱受风吹雨打的“摩(mo)托车大军”退出历史舞(wu)台，使得我们有底气(qi)通过“无纸票”等(deng)手段(duan)实现(xian)春运出行(xing)的更(geng)加快速、便捷、舒适。
二是，国产的C919大飞机、复(fu)兴号动车组、物美价(jia)廉的新能源车等(deng)，从传统(tong)交通工具的迭(die)代到国产高端(duan)装备的崛起(qi)，使我们感受到科技进步正在不断让出行(xing)更(geng)美好(hao)，出行(xing)中还能感受到满满的民族自(zi)豪(hao)感。
三是，高品质、个(ge)性化、多(duo)样性等(deng)新兴消费出行(xing)需求快速“井喷”，传统(tong)“回老家过年”方式正拓展为“反向团圆”和“向北看雪(xue)”“向南避寒”等(deng)全家旅游过年的形式，旅游、休闲型消费出行(xing)成(cheng)为春运需求重要增长点，印证了(le)我国经济高质量的发展和人民生活(huo)水平的显著提升。
总之，春运流动繁荣的背(bei)后是我国超大规模市场消费的蓬勃生机与活(huo)力。
来源：央视网