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交通作为经济社会发展的“开路(lu)先锋”，“人享其行、物畅其流”的美好愿景不仅是民生课题，更是经济和城(cheng)市活力的有力支撑(cheng)。今年的广州(zhou)市高质量发展大会强(qiang)调，要聚焦国家赋予广州(zhou)“综合性门户”的核(he)心(xin)功能定位，加快构建“12218”现(xian)代化产业体系，为广州(zhou)交通运输系统(tong)今年和未来一段(duan)时期的工(gong)作指明了方向(xiang)。广州(zhou)市两(liang)会期间，广州(zhou)市交通运输局党组书记、局长沈颖(ying)接受了南方都市报记者专访，回望2024，展望2025。
人享其行
今年，我们将统(tong)筹在全市推进超过500个道(dao)路(lu)、轨(gui)道(dao)交通项目建设。
今年将持续推进既(ji)有道(dao)路(lu)非机动车(che)道(dao)改造提升工(gong)作。
2025年力争开通1条高铁、4条(段(duan))城(cheng)际铁路(lu)、5条(6段(duan))地(di)铁。
广州(zhou)交通运输仓储邮政业
连续两(liang)年增加值两(liang)位数增长
南都：当下广州(zhou)正全力奔跑在“拼经济”的赛道(dao)上，作为支柱产业的交通行业过去一年工(gong)作总(zong)体成效如何？
沈颖(ying)：连续两(liang)年，我市交通运输仓储邮政业增加值实(shi)现(xian)两(liang)位数增长，2024年增速达到12.7%，全市客运量保持较快增长、货运量稳(wen)步提升、投(tou)资计划圆满完成。2024年，航(hang)空、铁路(lu)客运量同比分别增长15.3%、11.1%，连续4年快递(di)业务量突破百亿件，交通行业完成固定资产投(tou)资超1000亿元。在这一年里，广州(zhou)市印发实(shi)施了《广州(zhou)市综合立体交通网规划（2023—2035年）》，全市新(xin)增高速公路(lu)34公里、新(xin)增地(di)铁52.3公里，全市高快速路(lu)里程(cheng)保持全省第一、全国前列水平，市域范围(wei)内城(cheng)际轨(gui)道(dao)和地(di)铁运营(ying)里程(cheng)突破800公里。
南都：2025年还将在哪些方面发力？
沈颖(ying)：新(xin)的一年，市交通运输局将全面贯彻(che)落实(shi)省委“1310”具体部署和市委“1312”思路(lu)举措，以“拼经济、保安全、办全运、提品质”为主线，在路(lu)网规划、行业管理(li)、重(zhong)大项目、服务保障、行业安全等方面持续发力。
首先，进一步发挥好交通有效投(tou)资对于经济的带动作用。今年，我们将统(tong)筹在全市推进超过500个道(dao)路(lu)、轨(gui)道(dao)交通项目建设，奋力实(shi)现(xian)高速公路(lu)里程(cheng)突破1300公里，城(cheng)际轨(gui)道(dao)、地(di)铁运营(ying)里程(cheng)达1000公里的目标。
其次，进一步巩固提升广州(zhou)国际性综合交通枢(shu)纽能级。我们计划新(xin)开工(gong)广州(zhou)东至新(xin)塘五(wu)六(liu)线、佛山经广州(zhou)至东莞城(cheng)际等项目，建成海珠湾隧道(dao)、增天高速、广园路(lu)下塘西路(lu)立交大修工(gong)程(cheng)、广湛(zhan)高铁、地(di)铁十号线等一批(pi)项目。进一步强(qiang)化与大湾区(qu)其他城(cheng)市的互联互通，加力支撑(cheng)南沙、东部中心(xin)、活力创新(xin)轴、人工(gong)智(zhi)能与数字经济试(shi)验区(qu)等重(zhong)点功能片区(qu)和产业平台建设，做好城(cheng)中村改造配套道(dao)路(lu)建设。
再次，优化营(ying)商环境和培育现(xian)代交通产业体系。稳(wen)步实(shi)施综合货运枢(shu)纽补链强(qiang)链，继续推进东部公铁联运枢(shu)纽、白云机场、南沙港等物流枢(shu)纽建设及多式联运产业发展。大力开展广州(zhou)市交通物流降本提质增效行动，加快各类暖企服务措施落地(di)实(shi)施。深入开展粤港澳大湾区(qu)轨(gui)道(dao)交通“四(si)网融合”试(shi)点，实(shi)施我市轨(gui)道(dao)交通产业“走(zou)出去”战略，增强(qiang)我市轨(gui)道(dao)交通产业链整体竞争力。
第四(si)，继续做好重(zhong)大交通运输保障工(gong)作，通过协调铁路(lu)、民航(hang)部门强(qiang)化运力统(tong)筹，加开地(di)铁班次、延长公交营(ying)运时间等系列措施，做好重(zhong)大节假日、重(zhong)要活动期间的旅客出行保障。
南都：近期交通运输部出台了春节、“五(wu)一”、国庆假期交通运输安全生产和服务保障30条硬措施，接下来广州(zhou)交通运输部门在“保安全”方面会有哪些举措？
沈颖(ying)：安全是交通运输行业发展的底线和红(hong)线，2025年，市交通运输局聚焦“道(dao)路(lu)运输、建设工(gong)程(cheng)、道(dao)路(lu)管养”三大领域，将以三十条“硬措施”和安全生产治本攻坚三年行动为抓手，全面提升安全监管效能。
在道(dao)路(lu)运输方面，突出抓“人、车(che)、企”三方面日常监管；在建设工(gong)程(cheng)方面，采取“设备整治、智(zhi)慧监测”双管齐下抓监管；在道(dao)路(lu)管养方面，既(ji)抓重(zhong)点道(dao)路(lu)隐患排查整改，又抓道(dao)路(lu)设施完善，今年将持续推进既(ji)有道(dao)路(lu)非机动车(che)道(dao)改造提升工(gong)作，为市民提供更为便捷的非机动车(che)交通出行条件。
保障赛事成功举办
今年将开通1条高铁5条地(di)铁
南都：“办全运”广州(zhou)以赛兴(xing)城(cheng)。交通保障是办好全运会的重(zhong)要环节，请问广州(zhou)市交通运输部门在服务和保障赛事成功举办将做哪些努力？
沈颖(ying)：“办全运”是展现(xian)广州(zhou)形象、体现(xian)广州(zhou)实(shi)力、提升广州(zhou)热度的重(zhong)要机遇，我们将坚持“简约、安全、精彩(cai)”的办赛理(li)念，从以下两(liang)方面着手做好广州(zhou)赛区(qu)的交通运输保障工(gong)作。
在提升赛事交通保障“硬设施”上，2025年力争开通1条高铁、4条（段(duan)）城(cheng)际铁路(lu)、5条（6段(duan)）地(di)铁，继续打造“轨(gui)道(dao)上的大湾区(qu)”。同时加快建成海珠湾隧道(dao)、五(wu)山路(lu)与广园路(lu)立交工(gong)程(cheng)等项目，优化立体交通网络。此外，我们已启动了3批(pi)次共60个道(dao)路(lu)品质提升项目，从路(lu)面、设施、路(lu)域环境等方面着力打造优质赛事保障通道(dao)，让参赛、观赛人员以及市民游客出行更便捷。
在保障赛事期间各类出行需求“软服务”上，接下来将结(jie)合赛事安排，优化比赛场馆、商圈、景区(qu)等区(qu)域公交线路(lu)和站点，完善不同交通方式之间的换乘衔接；通过开设临时公交专线、延长地(di)铁运营(ying)时间、加强(qiang)热门区(qu)域出租车(che)运力调度等措施，保障赛事期间公共交通服务水平。
南都：交通行业作为承载人们出行和物质生活的基础支撑(cheng)，请问在新(xin)的一年，市交通运输部门在交通运输服务“提品质”方面将有哪些安排？
沈颖(ying)：广州(zhou)作为具有2000多万(wan)人的超大城(cheng)市，交通品质提升是系统(tong)性工(gong)程(cheng)，我们将坚持创新(xin)驱动，坚持实(shi)现(xian)数智(zhi)化、绿色化，提升市民出行品质。
从服务市民舒心(xin)出行出发，精准高效组织运输。针对爆发性客流场景，利用视频识别技术进行智(zhi)能研判、实(shi)时动态分析周边运力、微观信息推送调配，提高交通运输组织的精准度和服务水平。
从服务市民安心(xin)出行出发，改善提升营(ying)运环境。接下来，我们将利用大数据分析、视频AI智(zhi)能化等技术进一步提升行业监管水平，开展专项整治、规范市场秩序，守护市民出行安全。
从服务市民顺心(xin)出行出发，“用绣花功夫”实(shi)施道(dao)路(lu)管养。针对人行道(dao)铺装不平整、局部破损，非机动车(che)道(dao)不顺畅，盲道(dao)不连续等问题持续组织整改，用“绣花功夫”做好道(dao)路(lu)品质的精细化提升。
从服务市民绿色出行出发，推进交通数智(zhi)化绿色化转型升级。统(tong)筹信息化绿色化技术创新(xin)应用，有序的开展交通“双碳”工(gong)作，积极推广应用新(xin)能源营(ying)运车(che)辆，加强(qiang)交通能源资源节约利用。