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中新社北京2月22日电 (尹倩芸)记(ji)者22日从中国(guo)铁建获(huo)悉,由其投资建设的山西省太原市(shi)轨道交通1号线正式通车运营,标志着太原地铁进入“换乘(cheng)时代(dai)”。
该线路联结多个铁路、公路客运及航空枢纽,是一条贯穿主城区的骨干线,与既有(you)2号线形成“力”字轨道交通网络架构。
太原地铁1号线起点为万柏林区河龙湾站,终点至(zhi)武宿(xiu)机场武宿(xiu)1号2号航站楼站,全长28.737公里,全部为地下线,设车站24座,同时连接太原站、太原南(nan)站两个铁路枢纽。
作为全国(guo)首个基于云计算(suan)的车车通信(xin)全自动运行系(xi)统(tong)的地铁线路,太原轨道交通1号线与已建成的2号线相比(bi),列车上增加了障碍物主动探测、脱轨检测等多重安(an)全保障系(xi)统(tong),具有(you)全过程(cheng)自动防护、网络化高效运营等优势。
由中铁十二局承建的马练营车辆段。屈丽霞 摄(she)
中铁第五勘察设计院(yuan)项目负责(ze)人杜长坤介绍说,项目建设过程(cheng)中运用BIM(建筑(zhu)信(xin)息模型)技术,打破(po)传统(tong)模式下各施工段交叉作业时的冲突问题。
太原地铁1号线的开通实现了空铁轨交无缝衔接,进而达到火车站、机场间(jian)的无缝换乘(cheng),对太原市(shi)完善全国(guo)性(xing)综合交通枢纽城市(shi)功能,推进太原都市(shi)区建设具有(you)重要意(yi)义。(完)