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本报东莞2月20日电(贺林平、文雅琼)蛇年(nian)开(kai)年(nian)以来,位于广东东莞虎(hu)门港综合保税区的东莞—香(xiang)港国际空港中心(以下简称“空港中心”)迎来了出货高峰。一辆(liang)辆(liang)货车满载电子元器件,整齐有序地通(tong)过中心卡(ka)口,稳稳驶上码头;车上的货物随即吊装上船,专(zhuan)线(xian)运送至(zhi)香(xiang)港国际机场西码头,无需拆板、理(li)货,便直接(jie)搭乘(cheng)飞机,飞往海外。
空港中心由东莞市政府、香(xiang)港机管局和黄(huang)埔海关共同探索建设,实现了香(xiang)港机场相关功能和服务向东莞的延(yan)伸。自2023年(nian)4月运行以来,空港中心进(jin)出口总值突破(po)200亿元,服务粤港澳大(da)湾区企业(ye)800余(yu)家,商品种(zhong)类扩展(zhan)到900余(yu)种(zhong),带动“东莞制造”“湾区制造”更顺畅快捷通(tong)达世界。据黄(huang)埔海关最新统计(ji),今年(nian)1月,中心进(jin)出口货值达11.97亿元,同比(bi)增长93%,成为助力(li)东莞外贸增长的“轻骑兵”。
亚洲实业(ye)集团(控股)有限公司是香(xiang)港的一家航空物流企业(ye),于2024年(nian)12月签约成为空港中心公仓企业(ye),空港中心内的公仓由运行初期的4家增加到7家,香(xiang)港机场货运服务进(jin)一步延(yan)伸至(zhi)东莞。
“我们公司非常看好空港中心的发展(zhan)前景,因为当前香(xiang)港国际机场三大(da)主要货站都已在空港中心常态化收货运作,有125家经(jing)香(xiang)港民航处备案的空运货代(dai)已经(jing)取得在东莞交货资格,我们相信,在这个时机进(jin)驻空港中心,将是我们公司未来发展(zhan)的契机。”亚洲实业(ye)集团(控股)有限公司董事会主席罗国樑说。
正如罗国樑所感受(shou)到的,随着粤港澳大(da)湾区建设纵深推进(jin),粤港合作不断走向全方(fang)位、宽领域、深层次,推动着“香(xiang)港服务+湾区制造”深度(du)融合。空港中心作为全球首个直达机场空侧的跨境海空联运项目,有效集合粤港澳大(da)湾区的区位优势、产业(ye)优势和物流枢纽优势,持续带动湾区制造业(ye)与香(xiang)港航空业(ye)双(shuang)向促进(jin)、双(shuang)向赋(fu)能,已成为深化粤港合作、推动大(da)湾区高质量发展(zhan)的新标(biao)杆。
空港中心的建设,是粤港两地深化改(gai)革(ge),推动规(gui)则对接(jie)、机制衔接(jie)的产物;在运行过程中,黄(huang)埔海关持续释放智慧监管改(gai)革(ge)红利,通(tong)过优化监管流程,完善信息化系统自动施解封、自动放行等功能,助力(li)空港中心实现24小时运行,货物从空港中心出场到东莞港码头的物流时间缩短(duan)了20%。
特别是空港中心物流集散优势愈发明显(xian),受(shou)到众多知名跨境电商平台的青睐。东莞新盈科(ke)电子商务有限公司承接(jie)菜鸟跨境电商出口业(ye)务,该公司关务经(jing)理(li)黄(huang)均暖(nuan)介绍,“经(jing)过政府与海关的支持配合,我们成功开(kai)通(tong)简化申报,并与企业(ye)清关系统进(jin)行对接(jie),车辆(liang)从进(jin)场到离场再到空港中心全程自动化作业(ye),通(tong)关效率(lu)进(jin)一步提高,正是这样才吸引了菜鸟等大(da)公司来开(kai)展(zhan)业(ye)务。”
据黄(huang)埔海关介绍,自2024年(nian)4月开(kai)通(tong)首条跨境电商航线(xian)以来,空港中心已开(kai)通(tong)飞往东南亚、欧洲等地区的十余(yu)条跨境电商航线(xian),目前已有4家跨境电商头部企业(ye)通(tong)过空港中心开(kai)展(zhan)业(ye)务。