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中新网成都2月24日电 (单鹏)成都双流国际机场(下称双流机场)1号(hao)航站楼24日正式恢复(fu)运营。
图为成都双流国际机场1号(hao)航站楼“回归”首日场景。 成都双流国际机场 供图
24日早(zao)上6时许,四川航空3U8981次首架出港航班顺利起飞。当天,双流机场1号(hao)航站楼计(ji)划保障四川航空、中国南方航空航班共180架次。1号(hao)航站楼“回归”后,双流机场重返“双航站楼时代”,年旅客吞吐量保障能力提升至5000万人(ren)次。
去年11月,成都成为继上海、北京后,中国内地第3个年航空旅客量突破8000万人(ren)次的城(cheng)市。四川省去年10月印(yin)发的《提升成都国际航空枢纽能级 推动空中丝绸之路建(jian)设三年行动方案》提出,到2027年,“构建(jian)起辐射全国、联动全球的航线网络(luo),年旅客吞吐量1亿人(ren)次以上,年货邮吞吐量100万吨(dun)以上”。双流机场1号(hao)航站楼重新投运,将有(you)助于(yu)成都国际航空枢纽能级提升。
据了解(jie),双流机场提质改造(zao)工程项目于(yu)2023年9月启动,项目总投资(zi)31.52亿元(yuan),改造(zao)涵盖飞行区升级改造(zao)工程、航站楼改造(zao)工程、公(gong)务机候机楼改造(zao)工程、货运区改造(zao)工程、总图工程、供电设施(shi)改造(zao)工程、升级更新机场离港系(xi)统、建(jian)设运行控制(zhi)大楼和智慧能源管控系(xi)统等。
提质改造(zao)后,双流机场1号(hao)航站楼现有(you)2600余个座(zuo)位(wei),其中充电座(zuo)椅覆盖1420余座(zuo),覆盖率达50%以上;出发大厅(ting)配备(bei)8套全新的行李自(zi)助托运设备(bei)和12套全新的智能安检设备(bei);安检区引入(ru)智能安检闸机,大幅减少旅客排队等候时间。
旅客在成都双流国际机场1号(hao)航站楼搭(da)乘航班。 成都双流国际机场 供图
在航司(si)方面,四川航空双流进出港航班正式从2号(hao)航站楼转至1号(hao)航站楼运行。目前,四川航空执飞的双流机场进出港客运航班通达40余个国内航点,均(jun)为直飞航班;针对公(gong)商务旅客高频出行,四川航空在双流机场重点布(bu)局金熊猫(mao)快线,包含北京、广州、深圳、拉萨等多个国内热(re)门城(cheng)市。
中国南方航空在双流机场运营的国内进出港客运航班也正式由2号(hao)航站楼转至1号(hao)航站楼运行。中国南方航空在双流机场共运营3条国内公(gong)商务航线,航点覆盖北京、广州、深圳三大核心枢纽市场。(完)