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参考消息网2月13日报道据西班牙《机密报》网站2月7日报道，五角大楼已拨出35亿美元专款，用于为其(qi)第六代战斗机制造发动机。尽管这些先进战斗机的(de)研发工作仍(reng)悬而未决，但这一新的(de)资金注入意味着美国空军正在酝酿一些变化。不久前(qian)，中国两款具有六代机典型特征的(de)新型战斗机的(de)画面在网上流传，令世界惊叹不已。

美国空军根据下(xia)一代自适应推进系统（NGAP）计划与两家公司签订合同，它(ta)们是通用电气-航空航天公司和RTX（前(qian)雷(lei)神技术公司）的(de)子公司普惠公司。这两家公司之前(qian)已经拿到了价值数亿美元的(de)原型阶段研发合同，新签订的(de)合同使两家公司的(de)合同金额大幅(fu)增加。

新发动机旨在为在“下(xia)一代空中优势”(NGAD)计划下(xia)研发的(de)新型第六代有人驾驶隐形战斗机提供动力。然而，由于美国去年出人意料地停止了NGAD的(de)开发，因此NGAD的(de)未来还是个未知数。即(ji)便如此，下(xia)一代自适应推进系统还可(ke)以为其(qi)他正在推进计划中的(de)先进飞行器提供动力。

美国空军表示，新合同旨在开发一种结构(gou)灵活的(de)下(xia)一代推进系统，可(ke)适用于未来的(de)战斗机。参与合同的(de)公司必须(xu)在2032年前(qian)完成原型发动机的(de)设计、制造和测试。

通用电气-航空航天公司和普惠公司为美国的(de)F-35战斗机设计的(de)未来推进系统都(dou)采用了改进的(de)自适应发动机，并提高(gao)了燃(ran)油效率。“战区”频道的(de)分析师称，它(ta)们为NGAP设计的(de)发动机（被称为XA102和XA103），可(ke)以在飞行过程中进行模式调整，根据情(qing)况从节省更多燃(ran)料的(de)模式切换到提供更多动力的(de)模式。