S-2型舰载固定翼反潜机是美国海军在(zai)第二次世(shi)界(jie)大战后(hou)开发列装(zhuang)的第一种舰载固定翼反潜机，该机的研发很大程度上是受第二次世(shi)界(jie)大战实战经验的影响。在(zai)第二次世(shi)界(jie)大战中(zhong)，太(tai)平洋战场(chang)是美军的主要(yao)战场(chang)之一，而美军在(zai)太(tai)平洋战场(chang)唯一的对手就是日本。在(zai)当时，借助十九世(shi)纪中(zhong)后(hou)期开始的工业大发展，到(dao)第二次世(shi)界(jie)大战时期，日本海军硬件实力已经达到(dao)较高的水准(zhun)，日本当时的航母、潜艇(ting)数(shu)量和性能也都处于世(shi)界(jie)级水平。

早期世(shi)界(jie)最大的航母二战日本信浓号航母就是被美国潜艇(ting)击沉的，美国当然清楚(chu)潜艇(ting)对航空母舰的威胁

而面对这样强悍的对手，美国虽(sui)然最终也取得了战争的胜利，但(dan)也为此付出了不(bu)少的代(dai)价，其中(zhong)单是日本潜艇(ting)击沉击伤的美国军用和民用水面舰船就不(bu)在(zai)少数(shu)。实际上美国海军自己的潜艇(ting)力量也击沉击伤了很多日本的军民用水面舰船，包(bao)括日本在(zai)当时建造的当时世(shi)界(jie)最大的航空母舰信浓号。

战后(hou)美军急需一款武(wu)器可以反制(zhi)苏联(lian)潜艇(ting)。图(tu)为正在(zai)投放鱼雷的S-2“追踪(zong)者”

受此影响，潜艇(ting)在(zai)海上作战中(zhong)的巨大价值就给美国海军留(liu)下了深刻的印象，在(zai)第二次世(shi)界(jie)大战后(hou)，已经跻身世(shi)界(jie)第一海上强国、世(shi)界(jie)第一航母大国的美国自然就把航空母舰战斗群和水面作战舰船的反潜能力建设提到(dao)了一个较高的位置。从第二次世(shi)界(jie)大战结束之后(hou)开始，也就是上世(shi)纪四十年代(dai)末期，美国就在(zai)发展专用的舰载固定翼反潜机，当时负责这款反潜机研发的是美国著名的格鲁曼公司。

在(zai)上世(shi)纪四十年代(dai)末期，格鲁曼公司推(tui)出了一款拥(yong)有较大载荷、配备(bei)了反潜声呐和武(wu)器的双发上单翼原型机，当时该机代(dai)号为G89。G89使用固定翼设计，机翼和尾(wei)翼可折叠，上单翼的设计也为该机带来了良(liang)好的下视能力，该机的机体也比(bi)较粗壮，非常适合人员(yuan)和武(wu)器系统配置。G89采用并列双座驾驶(shi)舱设计，总计4名乘员(yuan)，包(bao)括两名驾驶(shi)员(yuan)和两名系统员(yuan)。

作为舰载反潜机的S-2“追踪(zong)者”，机翼可折叠。图(tu)为机翼折叠后(hou)的状(zhuang)态(tai)

G89安装(zhuang)有两台莱特R-1820-82活塞发动机，为了反潜作战需要(yao)，G89还安装(zhuang)了一部收放式搜索雷达和一部磁异常探测器，以及当时还比(bi)较普遍但(dan)较为原始的反潜用探照(zhao)灯等其他一些设备(bei)。1952年12月4日，G89首(shou)飞，同时被赋予(yu)了XS2F-1的美国海军编号。1962年，该机被正式确定S-2的编号，S-2舰载固定翼反潜机生产型从1953年开始生产，截至1967年停(ting)产总计制(zhi)造了1269架。S-2固定翼舰载反潜机从1954年2月就开始担负作战使用任务，美国海军就装(zhuang)备(bei)了超过500架，还出口到(dao)多个国家和地区。S-2反潜机最大起飞重量不(bu)到(dao)12吨，航程也只有2170公里。由于使用老式活塞发动机，S-2舰载固定翼反潜机最大速度只有450公里每小时，巡航速度只有240公里每小时，该机机翼下有6个外挂点，可挂载使用反潜鱼雷和深水炸弹。

图(tu)为S-2“追踪(zong)者”反潜机剖面图(tu)，可以看到(dao)其挂载武(wu)器比(bi)较单一

S-2固定翼舰载反潜机整(zheng)体性能还算不(bu)错，虽(sui)然尺寸(cun)短小，却仍然能够安装(zhuang)用来定位和摧毁潜艇(ting)必须的ASW（反潜战）雷达、传感器设备(bei)和武(wu)器，该机的尾(wei)部发动机舱还安装(zhuang)有8个声呐浮标。但(dan)是，也是由于尺寸(cun)的问题，该机机内空间非常有限，声呐浮标安装(zhuang)数(shu)量也很有限，到(dao)了上世(shi)纪七八十年代(dai)，该机已经无力再应(ying)对快速提高的反潜压力，因此从美国海军中(zhong)逐渐退役，但(dan)目(mu)前仍有很多架S-2反潜机经过改装(zhuang)后(hou)，作为消(xiao)防飞机使用。

图(tu)为2006年9月，正在(zai)圣贝纳迪诺县参与灭火任务的S-2

优雅的“北欧海盗”：洛克希德S-3反潜机

到(dao)了上世(shi)纪七十年代(dai)，美国海军反潜的压力也迅(xun)速提高。众所周知，在(zai)冷战开始以后(hou)，面对美国超级规模(mo)的水面作战和登陆力量，前苏联(lian)也开始更加重视海上安全，随后(hou)前苏联(lian)就想到(dao)了核武(wu)器和潜艇(ting)两个思路，其中(zhong)的潜艇(ting)思路至今仍是俄罗斯(si)应(ying)对海上威胁的杀手锏之一。

1975年S-3“北欧海盗”正式取代(dai)S-2“追踪(zong)者”。图(tu)为S-2与S-3编队飞行(xing)

而且，在(zai)第二次世(shi)界(jie)大战后(hou)，前苏联(lian)潜艇(ting)技(ji)术也得以快速发展，在(zai)核技(ji)术成(cheng)熟以后(hou)，前苏联(lian)也开始发展性能更强的核动力潜艇(ting)。而借助前苏联(lian)对潜艇(ting)力量发展的重视，到(dao)了上世(shi)纪七十年代(dai)，前苏联(lian)潜艇(ting)数(shu)量和性能都达到(dao)较高的水准(zhun)。

洛克希德S-3A “北欧海盗”的原型机于1972年1月21日首(shou)飞

在(zai)当时，为了构建对美国海军的不(bu)对称优势，前苏联(lian)着重发展潜艇(ting)力量，并大力度提升潜艇(ting)性能，当时的美苏潜艇(ting)潜深竞赛就是受此影响。在(zai)这样的背景下，美国在(zai)当时就急需提升航空母舰的反潜能力。S-3舰载固定翼反潜机就是上世(shi)纪七十年代(dai)美国因应(ying)前苏联(lian)潜艇(ting)、尤其是高性能核动力潜艇(ting)研发的新一代(dai)舰载固定翼反潜机，该机可配合美军陆基P3系列反潜机执行(xing)各种类型的反潜任务，也可以单独承担美国海军航母战斗群的反潜任务。

S-3A “北欧海盗”正在(zai)飞行(xing)，其ASQ-81磁场(chang)常检测吊杆从机尾(wei)延伸

S-3舰载固定翼反潜机1972年首(shou)飞，1974年服役，使用两台喷气式发动机，是一款双发亚音(yin)速舰载固定翼反潜机，还是世(shi)界(jie)第一款喷气式反潜机。该机的主要(yao)作战任务就是对敌方潜艇(ting)进(jin)行(xing)持续的搜索、监视和攻击，对己方重要(yao)的水面兵力，比(bi)如航空母舰、特遣舰队等进(jin)行(xing)反潜保护。

S-3“北欧海盗”后(hou)发展为多功能战机，图(tu)为执行(xing)伙伴加油任务的S-3“北欧海盗”

S-3反潜机机舱位于机体前部，中(zhong)部有分隔式武(wu)器舱，尾(wei)部装(zhuang)有伸缩式磁异探测器，可使用各种反潜作战武(wu)器。由于使用了更加先进(jin)的涡轮风(feng)扇发动机，S-3的航速性能远超S-2反潜机，S-3最大起飞重量23.8吨，最大飞行(xing)速度833公里每小时，巡航速度也有686公里每小时，远超S-2反潜机，该机作战半径853公里，最大航程据称超过5000公里，整(zheng)体性能非常不(bu)错。

图(tu)为正在(zai)折叠机翼的S-3“北欧海盗”

在(zai)上世(shi)纪九十年代(dai)的海湾战争中(zhong)，一架S-3反潜机居(ju)然还用三枚227千克的炸弹炸沉了一艘(sou)伊拉(la)克炮艇(ting)，该机的内部弹仓和机翼下总计可搭载超过3吨各种反潜作战弹药。只不(bu)过，进(jin)入本世(shi)纪以后(hou)，S-3也逐渐老化，再加上俄罗斯(si)潜艇(ting)部队的逐渐缩水，威胁大大减少。2016年，这款久(jiu)经沙场(chang)的反潜机也走到(dao)了历史的终点，逐渐退出美军现役部队，但(dan)仍有部分机体在(zai)改装(zhuang)后(hou)被用于科(ke)学探测和空中(zhong)监视。

图(tu)为S-3“北欧海盗”剖面图(tu)，可以看出，其武(wu)器挂载相比(bi)S-2要(yao)更加丰富

美国海军新一代(dai)舰载反潜机

在(zai)S-3服役的同期，美国也推(tui)出一些性能非常不(bu)错的反潜机，比(bi)如黑鹰直升机基础上研发的海鹰反潜直升机性能就非常不(bu)错。但(dan)是，在(zai)美国海军看来，海鹰反潜直升机并不(bu)具备(bei)取代(dai)S-3的全部条件，在(zai)V22倾转(zhuan)旋翼机成(cheng)熟之后(hou)，美国海军计划(hua)用其延伸出的反潜型SV22取代(dai)S-3。SV22之所以能被美国军方选中(zhong)，速度很可能就是关键(jian)因素之一，对于反潜机来说，较高的速度就代(dai)表(biao)着较快的反潜作战能力，美国最终用喷气式的P8系列多任务飞机取代(dai)螺旋桨式的P3系列反潜机就有这方面原因，而这一点，海鹰反潜直升机是做(zuo)不(bu)到(dao)的。

美国海军计划(hua)用SV22取代(dai)S-3反潜机，SV22是美军V22倾转(zhuan)旋翼机的延伸型号

SV22将会配备(bei)声纳系统、磁异常探测器、声纳浮标和Mk-50反潜鱼雷等各种反潜设备(bei)和武(wu)器，该机作战半径超过1200公里，超过S-3的不(bu)足1000公里。SV22最大起飞重量也超过S-3反潜机，达到(dao)27.4吨，最大飞行(xing)速度虽(sui)然不(bu)及S-3的833公里每小时，但(dan)也超过500公里每小时，远超海鹰舰载反潜直升机。而和S-3相比(bi)，SV22对起降条件的要(yao)求反而有所降低，SV22可以和海鹰反潜直升机一样垂(chui)直起降。

而借助SV22的优异性能，预(yu)计在(zai)SV22替换S-3以后(hou)，美国海军航母战斗群的反潜能力还会再次提升，对其他国家的潜艇(ting)来说，也将会是更大的威胁。