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比亚迪高(gao)阶智驾和华为智驾实现了首次“联手上车”。
2月21日，比亚迪方程豹豹5智驾版正式上市，它是目前全球唯一一款兼具比亚迪“天神(shen)之眼”、华为“乾崑(kun)智驾”两大高(gao)阶智驾系统的车型(xing)。此外，豹5智驾版还(hai)融合了DMO电(dian)驱越野开创平台、云辇-P百万液压悬架系统以及硬派专属(shu)AI智能座舱等技术。
从价格来看，豹5智驾版价格区间(jian)为23.98万元—32.98万元，涵盖(gai)天神(shen)智驾Max版、天神(shen)智驾Ultra版、激光乾崑(kun)智驾版、云辇激光乾崑(kun)智驾版四大版本(ben)。
兼具比亚迪华为两大智驾系统
“豹5作(zuo)为超级混动硬派SUV，比亚迪赋予了它一颗动力非常强劲的心脏，乾崑(kun)智驾ADS 3.0就是给它配(pei)上了一颗超强的大脑，正可谓如虎添翼。” 华为智能汽(qi)车解决(jue)方案BU副总裁迟林春表示。
从座舱智能来看，豹5智驾版实现了全面升级，其搭载(zai)的方程豹硬派专属(shu)AI智能座舱，可以通过AI智能语音来实现画画、作(zuo)诗、导游、导购、制定计划等功能，并通过AI智能影像识(shi)别驾驶者(zhe)的身(shen)份和习惯(guan)，判断街道的路(lu)标和环(huan)境。
此前在2月10日，比亚迪召开智能化战略(lue)发布会，发布了“天神(shen)之眼”高(gao)阶智驾系统，该系统采用比亚迪自主研发的智能驾驶芯片与算法架构，并整合英伟达、华为、地平线等头部企(qi)业的计算平台，实现软硬件深度融合。
而豹5智驾版成为了目前全球唯一兼具比亚迪“天神(shen)之眼”和华为“乾崑(kun)智驾”两大高(gao)阶智驾系统的车型(xing)。据介绍，豹5智驾版实现了“电(dian)驱可城(cheng)又可野，智驾全国都能开”，让智驾变得更有趣。
“基(ji)于软件定义汽(qi)车，乾崑(kun)智驾ADS算法搭载(zai)在比亚迪全新的电(dian)子电(dian)气架构平台之上，实现了自动紧急(ji)制动、自动紧急(ji)避(bi)让等主动安(an)全功能，以及车位(wei)到车位(wei)、泊车代驾等高(gao)阶智驾功能。”迟林春表示。
据介绍，乾崑(kun)智驾ADS 3.0是全新的端(duan)到端(duan)软件架构，实现了信息无损传输、决(jue)策速度更快、决(jue)策更类人。2025年春节，乾崑(kun)智驾行驶里程数达到1.43亿(yi)公(gong)里，几(ji)乎相当于从地球到太阳的距离(li)，人均智驾里程数达325公(gong)里，人均智能泊车使用次数达8.9次。
在主动安(an)全方面，豹5智驾版的华为乾崑(kun)智驾ADS 3.0搭载(zai)的全向防碰(peng)撞系统CAS 3.0和“天神(shen)之眼”高(gao)阶智能驾驶辅助系统搭载(zai)的AEB自动紧急(ji)制动，让豹5能够自主地时刻监测路(lu)况，主动避(bi)开风险。在被动安(an)全方面，豹5非承载(zai)式大梁车身(shen)和超高(gao)强度的笼式座舱设计，形成了多重闭环(huan)结构，保证了座舱整体强度和刚度。
此外，豹5作(zuo)为方程豹品牌的首发之作(zuo)，采用了比亚迪专属(shu)打造的DMO电(dian)驱越野开创平台，实现了505kw最大功率(lu)、1200km 综合续航、7.8L百公(gong)里亏电(dian)油耗(hao)、4.8s百公(gong)里加(jia)速。比亚迪集(ji)团方程豹汽(qi)车总经理熊甜波表示，这解决(jue)了传统的硬派车坐起来硬、开起来晃、舒(shu)适度差，而且油耗(hao)还(hai)高(gao)的问题(ti)。
比亚迪推动“智驾平权”和汽(qi)车高(gao)端(duan)化
在2月10日的比亚迪智能化战略(lue)发布会上，比亚迪集(ji)团董事长兼总裁王传福表示，2025年将成为高(gao)阶智驾的“元年”。他说(shuo)：“今年要买车的朋友首先(xian)要看有没有智驾，未来2—3年高(gao)阶智驾将成为像安(an)全气囊一样必不可少的配(pei)置(zhi)。”
目前，比亚迪正推动“全民智驾”时代的到来，从10万元级到20万元级的比亚迪车型(xing)将全系标配(pei)“天神(shen)之眼”高(gao)阶智驾。王传福表示：“普及高(gao)阶智驾，比亚迪说(shuo)到做到！”
平安(an)证券研报认为，作(zuo)为新能源龙头，比亚迪在每(mei)年年初的战略(lue)对全行业发展影响较(jiao)大，如2023年的“油电(dian)同价”、2024年的“电(dian)比油低”，再(zai)到2025年的“全民智驾”。
上述研报表示，比亚迪在2025年的智能化战略(lue)更重要的意义在于加(jia)速高(gao)速NOA智驾功能的渗透，对于更高(gao)阶的城(cheng)市NOA，华为、理想、小鹏等头部智驾公(gong)司的领(ling)先(xian)优势依然明显，目前头部智驾车企(qi)已逐步实现“车位(wei)到车位(wei)”的功能推送，接下来头部智驾车企(qi)将逐步提升综合接管能力。
也正因为在华为在高(gao)阶城(cheng)市NOA智驾等方面具有优势，比亚迪才会选择与其进行合作(zuo)。目前，比亚迪一手推动“智驾平权”，一手在高(gao)端(duan)汽(qi)车赛道持(chi)续前进，已经构建起仰(yang)望(wang)、方程豹、腾势在内的高(gao)端(duan)品牌矩(ju)阵。
2024年全年，方程豹汽(qi)车销量56388台，12月单月销量超万台，品牌平均成交价达33.2万元。同年，腾势汽(qi)车销量达12.6万辆，2024年1—11月腾势品牌成交均价达37.7万元，成为中国均价最高(gao)的豪(hao)华汽(qi)车品牌之一。
招银国际研报认为，2025年比亚迪将推出更多高(gao)端(duan)车型(xing)。预期比亚迪2025年将上市14款新车，其中9款来自高(gao)端(duan)品牌腾势、方程豹和仰(yang)望(wang)，豹3或将成为驱动方程豹品牌销量增长的关键。预计比亚迪的利润将在2025年继续保持(chi)韧(ren)性。
责编(bian)：万健祎
校对：王朝全