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参考消息网2月12日(ri)报(bao)道(dao)据德国(guo)新闻电(dian)视频道(dao)网站2月12日(ri)报(bao)道(dao),美国(guo)汽车(che)制造商福特(te)公司首席执行官(CEO)吉姆·法利批评(ping)了特(te)朗普的经济政策。他在财报(bao)会(hui)议上说(shuo),特(te)朗普“大谈加强美国(guo)汽车(che)工(gong)业,但到(dao)目前为止,我们看到(dao)的是高昂的成本和(he)一片混乱”。
报(bao)道(dao)称(cheng),法利特(te)别谈到(dao)了特(te)朗普对进口到(dao)美国(guo)的钢铝征收的惩罚性关税。他说(shuo),虽然福特(te)公司主要从美国(guo)公司购买这两种(zhong)材料,但后者却(que)是从国(guo)外采购,因此福特(te)也可能被关税殃(yang)及。此外,在某(mou)些市场(chang),哪(na)怕只是征收关税的传言就可能导致(zhi)价格上涨。
针对墨西哥和(he)加拿大的惩罚性关税也将影响(xiang)福特(te)从这两个邻国(guo)运往美国(guo)的汽车(che)和(he)零部件。法利称(cheng),这会(hui)造成毁(hui)灭(mie)性的打击(ji),受益的却(que)是向美国(guo)出口数百万(wan)辆汽车(che)的日(ri)韩及欧(ou)美竞争对手,因为它们的汽车(che)不会(hui)被征税。
报(bao)道(dao)还称(cheng),此外,目前还不清(qing)楚(chu)特(te)朗普政府将如何处置其前任拜登签署(shu)的《通胀(zhang)削减法案》。该法案为电(dian)动汽车(che)制造商提(ti)供了税收优惠,而(er)特(te)朗普在上任第(di)一天就签署(shu)了可能取消电(dian)动汽车(che)优惠政策的行政令。
法利表(biao)示,福特(te)已经“沉淀资金”,在多个州大规模投资生产(chan)设施。如果《通胀(zhang)削减法案》被彻底或大部分废除,许多工(gong)作(zuo)岗(gang)位将“面临风险(xian)”。(编(bian)译/钟思睿)