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2025年(nian)春运(yun)以来，全国高速公路(lu)新能源汽车日均(jun)突破650万辆，同比增长超60%。另据国家电网智慧车联网平台数据，春节期间，平台高速公路(lu)充电量创出历史新高，日均(jun)充电量超750万千瓦(wa)时，同比增长52%。

往年(nian)春运(yun)期间，“充电难”问题让很多新能源车主很发愁。今年(nian)，充电设施的全面升级与智能管理系统的广泛应用(yong)，大大缓解了(le)广大新能源汽车车主的“里程焦虑(lu)”。这一改(gai)变，显(xian)然离不开强(qiang)大的补能基础设施、数据系统以及(ji)智能运(yun)维网络(luo)的支撑。

补能基础设施方面，为应对春运(yun)期间新能源车充电需求，多数服务区提前安(an)装了(le)高效液冷散热的超级充电桩，这些(xie)设备均(jun)具(ju)备即(ji)插即(ji)充、扫码支付(fu)、全车型匹(pi)配(pei)等(deng)便捷功能。部分充电主机(ji)终端最大功率可达600千瓦(wa)，使得车辆以接近“一秒充一公里”的速度进行极(ji)速补能。同时，充电机(ji)器人、应急充电车等(deng)新设备的投入使用(yong)，也进一步提升了(le)充电效率。

此外(wai)，强(qiang)大的数据系统和智能运(yun)维网络(luo)也在(zai)发挥(hui)重要作用(yong)：“云眼(yan)”系统能够实时监测充电桩状态，精准掌握各服务区固定充电设施以及(ji)移动式应急充电设备的数量和状态，更好地满足充电需求；通过可变信息(xi)情报板、服务区内信息(xi)屏、互联网导航平台，工作人员(yuan)可在(zai)多种渠道发布充电设施状态提示信息(xi)，完(wan)善导航地图中“随手查”等(deng)功能，确保春运(yun)期间高速公路(lu)安(an)全、畅通、有序地运(yun)行。