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徳易汽车申请退款客服电话
2025-02-25 02:47:51
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2月(yue)24日(ri),自动驾驶科技公司文远知行的新一代量产Robotaxi ——GXR 正式获(huo)准在北京开展“车内无人”自动驾驶出行收费服务,服务范围囊括(kuo)北京经开区核心区域,包括(kuo)市内高铁站等重要站点。

据悉(xi),GXR是文远知行在北京落地的第二个纯无人商业化运营Robotaxi车型,也是继去年12月(yue)在阿(a)布扎比上线Uber平台后,首(shou)次在国内投(tou)入大规模纯无人商业应用(yong)。

证券(quan)时(shi)报记者了解到,这款(kuan)Robotaxi 车型除了在城区道路可进(jin)行自动驾驶服务,还获(huo)准在京开展覆盖(gai)北京大兴国际机场等高速路段的Robotaxi商业收费运营。

文远知行方面(mian)介绍道,GXR是文远知行在Robotaxi领域深耕超(chao)5年的产品,具备行业领先(xian)的L4级公开道路纯无人商业化运营能力。

在此之(zhi)前,文远知行在2023年6月(yue)就已在北京经开区核心区域内推出纯无人Robotaxi服务。

公司判断,随着最新量产Robotaxi GXR在京的商业落地,文远知行将持续扩(kuo)展GXR的服务范围和规模。按照规划,文远知行计(ji)划2025年在京Robotaxi运营数将增加至数百辆(liang)。

据了解,目前已将Robotaxi服务融入广州、北京、南(nan)京、鄂尔多斯、苏(su)州、阿(a)布扎比等多个城市,并将于2025年第二季度在瑞士(shi)首(shou)都苏(su)黎世开启Robotaxi纯无人运营。

截至目前,在全球(qiu)范围内,Waymo、Cruise、如祺出行、小马(ma)智行、百度萝卜快跑均可实现全无人自动驾驶,并为公众提供相(xiang)应的出行服务。在国内市场,北京、上海、深圳、广州、武汉都已从政策层面(mian)允许“车内无人”自动驾驶车辆(liang)开展服务。

开源(yuan)证券(quan)分析,在技术、成本、政策的三重驱动下,Robotaxi产业已经临近商业化落地拐点。

具体来看,Robotaxi能够解决现有网约车、出租车体验痛点,需求相(xiang)对刚性。从技术上来看,Robotaxi受益于大模型的发展,在体验和接管率上性能显(xian)著提升。

在成本端,通过前装生产车辆(liang)、提升运营效(xiao)率以及逐步减少人员投(tou)入,Robotaxi的成本已经进(jin)一步下降,未来多方玩家参与,产业链持续协同,Robotaxi有望打开海量市场空间。

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