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交(jiao)通运输部预计，整个春运期间(jian)全(quan)社会(hui)跨(kua)区域人员流动(dong)量将达90亿人次(ci)。2025年(nian)春运创下了什么样的新纪录？全(quan)国公路、铁路、民航出(chu)行(xing)呈现出(chu)怎样的新特(te)点？这个春运，铁路进入“无纸票时代”、摩托(tuo)大(da)军“退场”、C919“上岗”，从春运的“三变”折射出(chu)了哪些经济发展(zhan)与社会(hui)变迁(qian)？
铁路春运进入“无纸票时代”
90亿人次(ci)跨(kua)区域流动(dong)，多样的出(chu)行(xing)需求，得益于一张日益安全(quan)、便捷、智(zhi)慧的现代综合立体交(jiao)通网络。今年(nian)春运期间(jian)，全(quan)国共投入铁路列车超过1.4万列、客运车辆超过65万辆、民航客机超过4100架。那么，这个春运有了哪些新变化？咱们先看铁路，这个春运，中国铁路正式跨(kua)入了“无纸票时代”。
这个春运，日均到发旅客超过50万人次(ci)的广州南站人潮涌动(dong)，而排队打印车费报销发票的乘客却不多。而在过去，不少人需要到专用机器上打印报销凭证，人多时排队打印发票至少需要10分钟。从绿皮火车的拥挤不堪，到高铁的舒适快捷；从彻夜排队的购票长龙，到指尖轻(qing)点的网络购票；随着2024年(nian)11月1日全(quan)面推广数字化电子发票，铁路春运正式迎来“无纸票时代”。技术的变革(ge)和铁路的进步，从一张小小的车票上体现出(chu)来。
C919上岗 民航春运从"火几(ji)天"到"火全(quan)月"
而从民航看，这是(shi)我国三大(da)航空公司全(quan)部开启C919商业运营后(hou)的第一个春运。此外，随着支线航空的拉动(dong)作用和去年(nian)签证便利化、免签朋友圈扩容等一系列措施，这个春运，民航从10年(nian)前春节前后(hou)的“火几(ji)天”升级为现在的“火全(quan)月”。
今年(nian)春运，国航、南航、东航三大(da)航空公司共有16架C919提供服务。其中，国航和南航的C919飞机都是(shi)首次(ci)服务春运。仅春运首日，南航C919运输的乘客就超过1200人次(ci)。这也成(cheng)为我国三大(da)航空公司全(quan)部开启C919商业运营后(hou)的第一个春运。
今年(nian)春运，全(quan)国日均航班计划超1.8万班，同比增(zeng)8.4%。而这其中，支线航空表现不凡。数据显示：截至2月17日，2025年(nian)春运期间(jian)，国内中小机场民航旅客吞吐量超2215万人次(ci)，同比增(zeng)长约8%，部分地区的航线旅客运输量，同比增(zeng)长超过了100%。
此外，春运出(chu)行(xing)还从国内延伸至境外。得益于去年(nian)签证便利化、免签朋友圈扩容以及国际航线不断恢复等利好影响，来中国旅游(you)成(cheng)了一种新的消费时尚。在线旅游(you)预订(ding)平台(tai)数据显示，今年(nian)春运期间(jian)，使用非中国护照预订(ding)国内航班的数量同比增(zeng)长七成(cheng)。
公路春运：摩托(tuo)大(da)军"退场" 新能源充电"提速"
那么，公路方面有哪些变化呢？十几(ji)年(nian)前，浩浩荡荡的摩托(tuo)大(da)军从珠三角地区出(chu)发，沿着国道向广西、贵州、云南等地骑行(xing)返(fan)乡，这曾是(shi)我国春运中的独(du)特(te)记忆。如今，在春运的公路上，摩托(tuo)大(da)军逐渐“退场”，新能源车流却增(zeng)长迅猛。
据统计，广西每年(nian)的外出(chu)务工人员大(da)概有1400万人，其中约680万人是(shi)到域外务工，他们当中，超过90%集(ji)中在广东。据广东省交(jiao)通运输部门统计，2013年(nian)春运期间(jian)，摩托(tuo)大(da)军达到峰值约为110万辆次(ci)，此后(hou)呈逐年(nian)明显下降趋势，如今，高铁成(cheng)为不少在外务工人员返(fan)乡的首选(xuan)。
在返(fan)岗方面，广西一季度计划开行(xing)的专车专列超过一千(qian)车次(ci)以上。而在公路出(chu)行(xing)方面，小客车自驾出(chu)行(xing)持续保持主体地位。新能源车流量较同期增(zeng)长近六成(cheng)。
湖南长沙西服务区，是(shi)前往重庆、四川、湖北等地多条公路的交(jiao)会(hui)处，前两年(nian)春运期间(jian)，因(yin)为充电排长队，这里一度上了热搜。但在这个春运，新能源车来来往往，十分忙碌，但充电桩前需要等待(dai)的时间(jian)并不长。
为了应对春运客流高峰，今年(nian)服务区提前安装了一批新的超级充电桩，基本可以实现充一秒增(zeng)加续航一公里，跑200公里从原(yuan)先至少充电半小时缩短到充电3分钟。针对部分没(mei)有配置超充技术的车型，充电机器人、应急(ji)充电车，这些行(xing)走的“充电桩”就有了大(da)显身(shen)手的用武之(zhi)地。