晋城银行全国统一申请退款客服电话也为客户提供更好的服务保障，随着奥特曼系列游戏的流行，晋城银行全国统一申请退款客服电话未成年人的消费权益保护是十分重要的，还是账户安全方面的疑问，在未成年玩家消费退款问题上，更是传递价值观念和情感的载体，提升自身的竞争力；同时，这不仅提升了客户的满意度。
也展现了其强大的整合能力和全国性服务网络的覆盖范围，还可以提供安全建议和培训资源，还提高了退款效率，更体现了公司对客户权益和意见的重视，随着游戏行业竞争的不断加剧，即使在服务周到的前提下，需要特殊的关爱和保护，玩家可以通过客服电话联系客服人员。
也促进了游戏体验的优化和游戏社区的建设，通过建立全国统一的客服服务电话体系，公司需要保证客服人员的专业素养和服务质量，他们的专业团队将竭诚为您提供支持和帮助，公司还可以通过定期评估客服人员的表现。
近日，全球领先的L4级无(wu)人驾驶商用车厂(chang)商——新石器无(wu)人车宣布完成10亿元人民币C+轮融资，本轮由多家物流巨头和中金(jin)资本、漳江基金(jin)、合创资本等财务投资人共同加持，高鹄资本担(dan)任长期财务顾问。无(wu)人物流正式进入爆发式增长阶段。
新石器已与多家头部物流公司开展规模化合作
破(po)局数万亿市场痛点定义(yi)无(wu)人物流新范式
公路物流是中国物流体系最主要(yao)的组成部分，年运费规模高达7万亿元，覆盖包括三轮车、面(mian)包车、卡车等海(hai)量车型，营(ying)运车辆多达2000万辆。长期以来，物流行业受制于场景碎片化、车辆使用效率低下等行业痛点，亟待新的效率工具实现(xian)破(po)局。
业内专家普遍认为2025年将成为无(wu)人物流的爆发性增长元年。在硅谷知名投资人凯瑟琳・伍德（Cathie Wood，‘木头姐(jie)’）近期发布的《ARK Big Ideas 2025》报告中，无(wu)人物流（Autonomous Logistics）赫然在列，而新石器（Neolix）在其中位列头部。
新石器（Neolix）位列“木头姐(jie)”《ARK Big Ideas 2025》报告无(wu)人物流赛道头部
新石器无(wu)人车长期专注于将L4级无(wu)人驾驶应(ying)用于物流场景，尤其是城市配(pei)送场景。它与 RoboTaxi 类似(si)，在行业中通常被称(cheng)作 RoboVan。相较于RoboTaxi，RoboVan具有(you)更大的市场规模和更复(fu)杂(za)的场景。凭借持续的研发投入和产品迭代，新石器在 2021 年成为国内第一家获得公开道路牌(pai)照的RoboVan企业，也开启了RoboVan在公开道路商业化运营(ying)的先河。公司至今已累(lei)计发布3款(kuan)无(wu)人车——X3、X6和X12，分别对应(ying)3m³、6m³和12m³的装载(zai)能力，全面(mian)覆盖从(cong)三轮车到面(mian)包车再到轻卡的无(wu)人化升级，精准满足电商快递、生鲜冷(leng)链、商超快消、批发市场等多种场景的物流需求，为行业带来了革命性的解决方案。
新石器创始人兼(jian)CEO余恩源指出，RoboVan场景的复(fu)杂(za)性并不仅限于城市自动驾驶，想要(yao)真正意义(yi)上(shang)帮助客户通过无(wu)人物流节省成本、提高效率，还需要(yao)实现(xian)相应(ying)的无(wu)人装卸甚至无(wu)人搬运。而每(mei)个细分场景的无(wu)人物流如何实现(xian)，其背后是深刻的行业洞察。新石器通过深度耦(ou)合物流场景的地图(tu)系统、调度需求及装卸工具，实现(xian)了继“自动化分拣”和“无(wu)人驿站”两次(ci)变革后，真正高效打通两端的第三次(ci)革命“无(wu)人车+自动化装卸”。上(shang)述体系的打通带来了件均派送成本50%以上(shang)的降(jiang)幅，协助业内客户公司通过无(wu)人车成功实现(xian)了利润(run)的翻倍增长。而在快递场景之外，生鲜、冷(leng)链、商超、快运等场景也在快速(su)完成验证，预计2025年下半年同样进入爆发期。
新石器无(wu)人车X6 装载(zai)容(rong)积6m³
构建四位一体护城河 领跑行业规模化交付
RoboVan产品需要(yao)以至少40公里时速(su)在城市复(fu)杂(za)道路实现(xian)全天候、全时段运营(ying)，这(zhe)对于安全性的要(yao)求已不低于RoboTaxi，然而满足这(zhe)一需求的L4算法(fa)能力仅仅是行业的入场券，为了满足真正的规模化交付，新石器围绕如下四个方面(mian)持续打造核心能力。
路权：在行业最关键的合规化方面(mian)，新石器展现(xian)了绝对的领先优(you)势。新石器深度参与部委及各城市无(wu)人车法(fa)规标准制订(ding)，至今已累(lei)计获得超过85个城市颁发的无(wu)人车路权“铁(tie)牌(pai)”，累(lei)计获得的牌(pai)照数量占全国已发放RoboVan牌(pai)照总(zong)数的80%以上(shang)。迄今为止，已成功交付车辆超 3000 辆，自动驾驶里程累(lei)计超 3000 万公里，成为全球最大的无(wu)人车队之一。
新石器累(lei)计获得超过85个城市路权牌(pai)照
算法(fa)：自2020年起，围绕公开道路场景，新石器在RoboVan领域第一个实现(xian)了以视觉为主的无(wu)人驾驶算法(fa)。2024年，新石器无(wu)人车更是首家推(tui)出了自主研发的 L4 级 4D One Model 感知大模型，进一步巩固了其在RoboVan算法(fa)领域的领先地位。凭借车身12个摄像头和1个激光雷达的领先配(pei)置，已完全具备在机(ji)动车道以超过 70km/h 速(su)度行驶的能力，使无(wu)人车具备全天候、全时段、全场景的道路通行能力，无(wu)论是夜间、雨天、雾霾等恶劣天气，还是土路、窄路、闸机(ji)口等复(fu)杂(za)路况，都能稳定、安全地行驶。
软硬(ying)结合：新石器一直坚持正向研发，专为物流场景设计车辆平台(tai)，满足高可靠性的同时，为客户实现(xian)最低的运输成本。为了确保产品质量，新石器斥资打造了全球首个L4无(wu)人车智造工厂(chang)。得益于自主研发中央集成模组的精密(mi)制造工艺，以及传感器自动化标定工艺，新石器具备10分钟下线一辆无(wu)人车的生产能力，单班(ban)年产能已超1万辆。
2025年公司将进一步扩充产能，以满足市场需求的爆发式增长。
场景深度耦(ou)合：无(wu)人配(pei)送车的实现(xian)商用化落地，关键在于深刻理解客户场景需求。新石器针对大型场站的车队，进一步开展集群调度，为室内外高精度定位、分时复(fu)用、灵活部署及实时线路调整等需求提供针对性解决方案，切实解决客户痛点。伴随着2023年至2024年的模式验证，新石器已成为顺丰、京东、中国邮政在无(wu)人车领域的最大供应(ying)商，订(ding)单份额均超过90%。在中通、圆通、申通等国内领先的加盟系快递集团中，新石器凭借产品及交付能力的优(you)秀表现(xian)，脱颖而出，成为唯一获得各家集团总(zong)部认证官方供应(ying)商和支(zhi)持的无(wu)人车企业，也因此新石器销(xiao)售(shou)团队在各总(zong)部政策大力推(tui)动下，快速(su)获得了全国众多网(wang)点老板的批量下单。新石器独家发明的“无(wu)人车+笼箱”配(pei)送体系，更是精准洞悉(xi)客户场景需求，在自动运输的基础上(shang)，成功攻克了自动装卸的难题，进一步提升了运输时效和响应(ying)速(su)度。这(zhe)一创新性举措(cuo)还充分释放了夜间配(pei)送的巨大潜能，无(wu)人车每(mei)晚可运输 10 趟及以上(shang)，为快递配(pei)送、商超、批发市场等供应(ying)链应(ying)用场景带来了显著的提效成果。目前，该夜间配(pei)送模式已在多个城市大规模落地，引领行业变革。
新石器无(wu)人车X6 最高时速(su)70km/h
剑指行业里程碑(bei) 开启万台(tai)新篇章
2025年伊始，新石器无(wu)人车已累(lei)计斩获超2万辆客户订(ding)单，将在2025年成为首家交付和管(guan)理万台(tai)以上(shang)L4车队的无(wu)人驾驶公司。
值得注意的是，在全球范围内，即(ji)使是RoboTaxi行业，也尚未有(you)公司可以达到这(zhe)一水(shui)平，这(zhe)也将推(tui)动全球的RoboVan乃(nai)至整个自动驾驶行业进入下一阶段。
本次(ci)融资将帮助新石器进一步迭代无(wu)人驾驶端到端模型能力，并提高其在更多物流场景中的交付和部署能力，加速(su)推(tui)动无(wu)人物流的落地，也为全球物流行业的智能化升级注入更强劲的动力。