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近日，美国总统特朗普提出一系列关税政策(ce)，包括最新表态(tai)计(ji)划对进口汽车、半导体及药品征收最高25%的关税，引发了全球贸易摩擦(ca)加剧的担忧。中外(wai)多位权威经济学(xue)家在接受《中国日报》专访时表示，美国再度挥舞关税大棒与中国展开贸易竞争的做法，显然已经失去效果，甚(shen)至可能(neng)对全球经济造成更大伤害。专家们强调，征收关税不仅会导致美国消费者价格(ge)上涨，加剧通货膨胀，还会扰乱全球贸易秩序，最终不利于美国经济。
美国布朗大学(xue)经济学(xue)教授(shou)Sebnem Kalemli-Ozcan表示：“虽然经济学(xue)家们在许多问(wen)题上可能(neng)存在分歧，但如果问(wen)我一个大家都认同的观点，那就是关税带(dai)来的额外(wai)成本最终会是美国消费者买单。”
Kalemli-Ozcan指(zhi)出，高关税可能(neng)会加剧美国的通货膨胀。数据显示，美国消费者物价指(zhi)数在1月环比上涨了0.5%，创下自(zi)2023年8月以来的最大涨幅，这意味着(zhe)美国民众在多种商品和服务(wu)上的开支增(zeng)加。
此外(wai)，计(ji)算机制造商宏碁（Acer）近日宣布，自(zi)2025年3月起，其笔记本电脑将在美国市场涨价10%，以应对美国关税政策(ce)的影响(xiang)。据美国芝加哥大学(xue)研究人员在2019年发表的论(lun)文中估算，特朗普政府在2018年对进口洗衣机征收了50%的关税。其直接结果是洗衣机的价格(ge)上涨了约(yue)12%，美国消费者每年额外(wai)支付约(yue)15亿美元用于购买这些产品。
美国哥伦比亚大学(xue)经济学(xue)教授(shou)、可持续发展中心(xin)主任杰弗(fu)里(li)·萨克斯（Jeffrey Sachs）表示，美国激进的贸易政策(ce)背后有多重原因，包括试图削弱中国、推动其他国家遵(zun)守美国外(wai)交政策(ce)要求以及促进美国出口。然而，萨克斯认为，特朗普的策(ce)略注定(ding)会失败(bai)。“中国将会寻求贸易市场多元化，而美国则(ze)会在第三方市场进一步失去竞争力。”
萨克斯强调：“保护主义注定(ding)将失败(bai)，并将使美国越来越孤立于世界经济和政治中。即使在欧洲，也没有什么国家会接受特朗普的这种做法。”
清华大学(xue)中国发展规划研究院院长(chang)助理李治指(zhi)出，美国再度挥舞关税大棒与中国展开贸易竞争的做法，显然已经失去效果，甚(shen)至可能(neng)对全球经济造成更大伤害。他分析指(zhi)出，过去美国曾(ceng)多次尝试利用关税来提升自(zi)身经济，但最终的结果往往是适得其反，全球经济也未从中受益。
回(hui)顾美国在大萧条时期采取的关税政策(ce)，李治指(zhi)出，美国通过加征关税来寻求经济复苏，却引发了全球经济的衰退(tui)和政治不稳定(ding)。他认为，这一历史教训至今(jin)仍适用。近年来，美国政府在特朗普时期重启(qi)了类似的关税战，但结果却是美国国内(nei)物价上涨，制造业投资受阻，全球供应链受到(dao)严重影响(xiang)。相(xiang)比之下，中国虽在初期遭(zao)遇了些许损失，但最终通过加速产业转型和内(nei)循(xun)环经济的发展，取得了新的突破。
“美国对中国的贸易战似乎没有带(dai)来预期的改变(bian)，反而中国与美国的贸易额从2016年的约(yue)5200亿美元增(zeng)长(chang)到(dao)2024年的约(yue)6800亿美元，显示出双方贸易在持续增(zeng)长(chang)。美国对华贸易赤字在这一时期从约(yue)2500亿美元增(zeng)加到(dao)约(yue)3500亿美元。关税武器的无效性(xing)是显而易见的。”李治表示。
“现(xian)在的全球贸易体系早已发生了深刻变(bian)化。全球经济、贸易和产业链之间的联系已经根(gen)深蒂固，关税已经成为一种过时的武器。比起关税，更有效的办法是通过优化产业链和深化互惠投资来寻求平衡，”他表示。
李治强调，中美两国的经济和贸易关系已经不再是单纯的零和博弈(yi)。如今(jin)，中国已是全球第二大经济体，且不再完全依赖美国市场。相(xiang)反，美国在全球经济中的地位也面临着(zhe)多方面的挑战，尤其是在中国崛起的背景下，想要通过贸易战压(ya)制中国已经不再现(xian)实。
中国社会科学(xue)院副(fu)院长(chang)王(wang)昌林表示：“特朗普政府推动全球关税战狼(lang)烟四起，难以解决美国的贸易逆差(cha)问(wen)题，将推动美国通胀上升，打乱全球供应链，加速全球产业、科技、能(neng)源资源版图调整(zheng)，世界经济增(zeng)长(chang)将进一步放缓。”
国家行(xing)政学(xue)院经济学(xue)教授(shou)时红秀表示，关税政策(ce)反映了美国在全球贸易中的影响(xiang)力下降，越来越依赖保护主义来支持国内(nei)产业，这种做法将引发其贸易伙(huo)伴的反制，并打击全球供应链。
时红秀指(zhi)出，在大萧条时期，美国大幅提高关税税率(lu)，引发欧洲国家的反制，整(zheng)个国际(ji)贸易几(ji)乎面临中断(duan)。从全球产业链和全球市场扩展的角度看，提高关税都是危害全球市场的一种行(xing)为，会引发其他国家的反制行(xing)为，导致全球产业链的瘫痪，后果不堪设想。
中国人民大学(xue)经济学(xue)院教授(shou)程大为表示，特朗普提议的“对等关税”违反了世界贸易组织(zhi)（WTO）的规则(ze)，特别是对发展中国家应当实施特别和差(cha)别待(dai)遇。她指(zhi)出，特朗普计(ji)划对所有进口汽车征收25%的关税，这与WTO的相(xiang)关规定(ding)不符。
她指(zhi)出，我国目前(qian)汽车进口关税税率(lu)已比同处于发展中国家的平均水(shui)平低。“如果特朗普对中国汽车加收25%关税，显然不对等。”
程大为表示，美国对汽车加收关税是为了实现(xian)保护主义的目的。美国的汽车贸易长(chang)期处于逆差(cha)状态(tai)，美国是全球最大的汽车市场之一，汽车进口量大于出口量，消费者对各类汽车的需求旺盛，包括许多进口品牌。
展望中美经贸关系，清华大学(xue)李治强调，未来中美两国应该更加注重合(he)作(zuo)而非对抗(kang)。中美在全球产业链建设、能(neng)源和粮食安全、人工智能(neng)研究等方面有着(zhe)广阔的合(he)作(zuo)空间，合(he)作(zuo)将有助于两国实现(xian)共同发展，也有益于全球经济的稳定(ding)。
李治认为，在全球经济日益互联的背景下，继续通过高关税来推动国家利益的做法已经不再适应时代的发展。他呼吁美国应当放弃(qi)贸易战策(ce)略，选择与中国进行(xing)更加理性(xing)和智慧(hui)的竞争与合(he)作(zuo)。
（原题为《高关税还能(neng)行(xing)？现(xian)在不是一百年前(qian)了 —— 权威中外(wai)经济学(xue)家驳特朗普关税论(lun)》）