回望2024年，民航(hang)业表现(xian)同样优异。在河南，郑州机场(chang)完成货运量82.5万吨，创下1997年通航(hang)以来最高纪录(lu)；在北京，大兴机场(chang)旅(lu)客吞(tun)吐量近(jin)5000万人次(ci)，较2023年增加超1000万人次(ci)；在上海(hai)，国产大飞机C919迎来第100万名(ming)旅(lu)客……2024年，民航(hang)业全年共完成运输总(zong)周转量1485.2亿(yi)吨公里、旅(lu)客运输量7.3亿(yi)人次(ci)、货邮运输量898.2万吨，同比分别增长25%、17.9%、22.1%，较2019年分别增长14.8%、10.6%、19.3%，三大指标增长明显。

去年以来，民航(hang)业发展呈现(xian)哪些亮点？今年如何保持增势？记者采访了民航(hang)局有关(guan)负责人及(ji)多家民航(hang)企业。

业绩向好，效(xiao)益持续改善(shan)

春节前，来自云南昆(kun)明的邓先生和家人一起登上了祥鹏航(hang)空8L9555次(ci)航(hang)班：“年年都在家过年，今年想去哈(ha)尔滨体验下冰雪活动。飞机上座无虚席，都是(shi)从春城去冰城的游客。”

祥鹏航(hang)空市场(chang)营销部负责人介绍，2024年以来，公司国内客运业务火热，春运期间，贵阳至泉(quan)州、昆(kun)明至重(zhong)庆等航(hang)线客座率(lu)超95%，“针对旺盛需求(qiu)，我们积极新开、复飞和加密(mi)多条航(hang)线，加大宽体机运力投放，进一步提升运输能力。”

航(hang)旅(lu)纵横数据显示，2024年以来，民航(hang)国内客运供(gong)需两(liang)旺，国内旅(lu)客量超6.4亿(yi)人次(ci)，同比增长13%，客运航(hang)班运行量超475万班，同比增长4.2%。与此同时，国际航(hang)线也加快(kuai)恢复。

2024年9月25日，搭载285名(ming)旅(lu)客的南航(hang)CZ667次(ci)航(hang)班从广(guang)州白云机场(chang)起飞，12小(xiao)时后抵(di)达塞尔维亚(ya)贝尔格(ge)莱德尼古(gu)拉·特(te)斯(si)拉机场(chang)。这是(shi)南航(hang)新开的一条国际航(hang)线，4个月以来，已运输旅(lu)客超2万人次(ci)，有力支持了两(liang)国间经济文化交流。

去年以来，民航(hang)局高质(zhi)量推进空中丝绸之(zhi)路(lu)建设，国际客运航(hang)班增至每周6400班，新增“一带一路(lu)”共建国家航(hang)点19个，我国至中亚(ya)、西亚(ya)、欧(ou)洲等方向的旅(lu)客运输量已超过2019年水平。

客运量节节攀升，货运量也实现(xian)较快(kuai)增长。

1月23日深夜，一架货机满载上百(bai)吨货物(wu)从湖(hu)北鄂州花湖(hu)机场(chang)起飞，前往比利时列日。当天，花湖(hu)机场(chang)单(dan)日货邮吞(tun)吐量创新高，达5999吨。2024年，花湖(hu)机场(chang)完成货邮吞(tun)吐量102.5万吨，较2023年增长296.83%，机场(chang)空运进出(chu)口(kou)规模实现(xian)从百(bai)亿(yi)元到千亿(yi)元的跨越，增长5.57倍。

一系(xi)列业绩指标向好，带动民航(hang)企业经营效(xiao)益稳步改善(shan)。

中国航(hang)协数据显示，2024年航(hang)空公司整体盈利44.7亿(yi)元，有20家航(hang)空公司实现(xian)盈利。中国民航(hang)局有关(guan)负责人表示，2024年全行业同比减亏(kui)206亿(yi)元，总(zong)体实现(xian)扭亏(kui)为盈。这份企稳回升的成绩单(dan)来之(zhi)不易，同时也印证民航(hang)业量质(zhi)齐升的发展势头得到进一步增强。

服务升级，尽享往来便利

“如果您是(shi)厦航(hang)会员(yuan)，可(ke)在厦航(hang)APP或小(xiao)程(cheng)序开通绿(lu)色账户，只要完成轻装出(chu)行、无纸值机等行为，就能获得绿(lu)色能量。”2月3日，在厦门高崎机场(chang)，厦航(hang)值机柜台的工作(zuo)人员(yuan)时敏正在给旅(lu)客讲解绿(lu)色账户，“轻装出(chu)行可(ke)获得20至50克绿(lu)色能量，无纸值机可(ke)获得50克绿(lu)色能量，积累到396克能量后，就能兑换一棵树苗(miao)。”

据统计，目(mu)前已有近(jin)100万人开通了厦航(hang)绿(lu)色账户，形成绿(lu)色出(chu)行新风尚。依靠旅(lu)客助力，厦航(hang)在内蒙古(gu)、辽宁(ning)等地种(zhong)下4万多棵树苗(miao)，造(zao)林面积达700亩。

启动可(ke)持续航(hang)空燃料应用试点、持续推进机场(chang)运行电动化、运输机队吨公里碳排放量同比下降7.1%……2024年以来，行业绿(lu)色转型(xing)深入推进。

更好满足进出(chu)境旅(lu)客需求(qiu)，是(shi)民航(hang)服务的另一大亮点。随着我国全面放宽优化过境免签政策，枢(shu)纽机场(chang)创新服务举措(cuo)，便利旅(lu)客出(chu)行。

“我们想去白石桥(qiao)南附近(jin)的一家酒(jiu)店，请(qing)问怎么走？”日前，在北京首都机场(chang)三号(hao)航(hang)站楼，两(liang)名(ming)印度旅(lu)客走出(chu)到达层，找到“北京服务”机场(chang)服务点询问。“您是(shi)想打车还是(shi)乘地铁？是(shi)否需要下载移动支付软件？有没有办(ban)电话卡和流量包？”柜台工作(zuo)人员(yuan)用英语耐心引导、一一解答。“第一次(ci)来北京，这个柜台对我们很有帮助。”“一站式”办(ban)理相关(guan)业务后，旅(lu)客连连点赞。

2024年以来，北京首都机场(chang)接(jie)连推出(chu)多语种(zhong)信息指引、便捷通关(guan)、商(shang)业消(xiao)费便利化支付等一系(xi)列配套服务。目(mu)前，仅(jin)“北京服务”柜台日均咨询量就达2000人次(ci)，有效(xiao)对接(jie)旅(lu)客抵(di)离(li)需求(qiu)。

此外，对“一老一小(xiao)”等重(zhong)点旅(lu)客，民航(hang)服务也更加细致入微。

“我和老伴回东北老家，孩子没能送我们，找到机场(chang)工作(zuo)人员(yuan)后，他们从安检到登机全程(cheng)护送，非常(chang)暖(nuan)心。”近(jin)日，75岁的宋先生特(te)意委托家人将(jiang)感(gan)谢信送到合(he)肥(fei)机场(chang)，字里行间流露出(chu)对机场(chang)服务的肯定。

“2024年起我们推出(chu)特(te)服延伸延时服务，针对独自乘机老人、小(xiao)孩提供(gong)全流程(cheng)引导、行李提拿、航(hang)站楼外接(jie)送、陪伴等服务。”合(he)肥(fei)机场(chang)旅(lu)客服务部副总(zong)经理黄友军介绍，机场(chang)还新增专属服务柜台标识、提供(gong)特(te)殊旅(lu)客手环等，去年全年服务特(te)殊旅(lu)客超1.4万人次(ci)。

不只是(shi)服务特(te)殊旅(lu)客，2024年民航(hang)业广(guang)泛(fan)开展“民航(hang)服务提质(zhi)增效(xiao)年”主题活动，千万级机场(chang)航(hang)班近(jin)机位平均靠桥(qiao)率(lu)达83.8%，全国航(hang)班正常(chang)率(lu)达87.1%，连续7年保持在80%以上，旅(lu)客服务质(zhi)效(xiao)持续提升。

保障给力，覆盖更多地区

安全是(shi)民航(hang)业的生命线。2024年以来，我国民航(hang)安全取得积极进展。

1月23日，乌鲁木齐地窝堡机场(chang)大雪纷飞，气温降至零下20摄氏度。“面对极端(duan)天气，我们强化安全措(cuo)施，全力保障供(gong)油安全。”中国航(hang)油新疆公司乌鲁木齐航(hang)空加油站副经理蒋斌说，加油站严密(mi)做好设施设备防寒防冻(dong)工作(zuo)，强化机坪运行安全管理，开展巡(xun)查监控，及(ji)时排除故障隐患。

“经过全行业努(nu)力，2024年在飞行量稳步增长的情况下，运输航(hang)空责任原因征候万时率(lu)明显下降。”中国民航(hang)局有关(guan)负责人说，在国际民航(hang)组织对我国普遍安全监督审计中，中国民航(hang)取得90.19分的优异成绩，位居航(hang)空大国前列。

除了安全保障，民航(hang)在多式联运、空空中转等交通保障方面也取得新进展。

“输入出(chu)发地、目(mu)的地和日期，系(xi)统会自动提供(gong)航(hang)班与高铁车次(ci)。选(xuan)定航(hang)班、车次(ci)组合(he)后，就能一键下单(dan)购买(mai)空铁联运票。”日前，旅(lu)客王(wang)女士使用南航(hang)APP体验了一把空铁联运，“从洛阳到广(guang)州，以前需要用几(ji)个APP查询，自己琢磨(mo)中转线路(lu)，如今空铁联运直接(jie)提供(gong)最优出(chu)行方案，省时省心。”2024年，民航(hang)与铁路(lu)紧密(mi)“牵手”，铁路(lu)12306上线东航(hang)、国航(hang)、南航(hang)、春秋(qiu)等七家航(hang)空公司的空铁联运产品(pin)，空铁联运服务覆盖国内97个枢(shu)纽城市。

“干支通、全网联”则是(shi)民航(hang)提升通达性(xing)的又一改革举措(cuo)。

1月24日，在内蒙古(gu)乌兰浩特(te)机场(chang)，乘客李先生登上前往呼(hu)和浩特(te)的飞机，与普通机票不同的是(shi)，他的机票上写着两(liang)个目(mu)的地。“我这是(shi)通程(cheng)航(hang)班，先到呼(hu)和浩特(te)，再(zai)中转去海(hai)口(kou)。”他感(gan)慨(kai)，以前去海(hai)口(kou)只能从北京中转，有了通程(cheng)航(hang)班后，7小(xiao)时就能到海(hai)口(kou)。

2024年，内蒙古(gu)机场(chang)集团支线机场(chang)至呼(hu)和浩特(te)日均航(hang)班量达66班，同比增加13.8%，中转便利化水平进一步提升。

随着空中交通网越织越密(mi)，截至去年底，航(hang)空服务覆盖全国92.6%的地级行政单(dan)元、91.2%的人口(kou)、94.3%的经济总(zong)量，越来越多地区高效(xiao)便捷地融入全国航(hang)空网。

“展望2025年，民航(hang)市场(chang)发展前景更加广(guang)阔。”中国民航(hang)局有关(guan)负责人分析，从全球看，国际航(hang)协预计今年国际航(hang)空客运量将(jiang)首次(ci)突破50亿(yi)人次(ci)，航(hang)空业总(zong)收入将(jiang)首次(ci)超过1万亿(yi)美元。从国内看，近(jin)两(liang)年我国每年新增航(hang)空人口(kou)4000万左右(you)，目(mu)前航(hang)空总(zong)人口(kou)达4.7亿(yi)，已成为全球航(hang)空人口(kou)最多的国家。“国民收入稳步增长、法定假日增加，以及(ji)免签国家范围进一步扩大等，都将(jiang)进一步激发航(hang)空出(chu)行热情，推动民航(hang)业向好发展。”中国民航(hang)局有关(guan)负责人说。

“今年，在坚决(jue)守牢航(hang)空安全底线的前提下，要进一步提升综合(he)效(xiao)益。”中国民航(hang)局有关(guan)负责人表示，一方面，要优化国内航(hang)空快(kuai)线品(pin)质(zhi)，做深做实“干支通、全网联”航(hang)空运输网络服务体系(xi)，聚焦入境游、低(di)空游、亲子游、银发游等，不断(duan)丰富航(hang)空产品(pin)供(gong)给。另一方面，积极打造(zao)国际中转市场(chang)，继续稳妥推进空铁联运，有效(xiao)扩大航(hang)空市场(chang)辐射(she)范围，更好服务广(guang)大人民群(qun)众美好出(chu)行需要。（记者 邱(qiu)超奕）

《人民日报》（2025年02月19日18版）

责编：秦雅楠、王(wang)瑞景