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深(shen)交所主板迎来一家新股上市!
中国国际货运航空股份有限公司(简(jian)称“国货航”)于12月30日(ri)上市,上市首日(ri)开盘上涨334.78%,截至发稿,涨幅达347%,市值为1235亿元。
国货航(001391.SZ)此次发行价格为2.3元/股,是今年A股发行价最低(di)的新股;发行市盈率为25.56倍(bei),低(di)于行业最近一个月平均静(jing)态市盈率42.35倍(bei),但高于同行业可比上市公司的平均静(jing)态市盈率16.97倍(bei)。
根据招股书,国货航本次公开发行新股数量为15.19亿股,募资总额为34.95亿元,是今年以来A股最大规模的IPO。
国货航的核心业务包括航空货运、综合物流解决方案以及航空货站(zhan),公司承(cheng)载了中航集团深(shen)厚的航空运输发展积淀(dian),为航空货物运输需求提(ti)供专业、可靠的解决方案,目前(qian)已发展成为国内主要的航空物流服务提(ti)供商之一。
报告期内,国货航的业绩(ji)呈现先降后升的趋(qu)势,2021年、2022年、2023年及2024年1-6月,公司分(fen)别实现营业收入 243.05 亿元、230.76 亿元、149.19 亿元以及89.69亿元,分(fen)别实现归母净利润43.42亿元、31.08亿元、11.53亿元以及6.66亿元。
2023年,公司营业收入同比下(xia)降35.35%,归母净利润同比下(xia)降 62.89%,整体来看,主要系 2021-2022 年期间,航空货运行业外部经营环境受不可抗力因素(su)影响,供需关系暂时性失衡,市场强劲(jin)增长,运价大幅上涨,系行业整体利好的趋(qu)势性变化。2023 年以来,航空货运市场逐步恢复常(chang)态化运营,公司的经营业绩(ji)相比于行业运行的景气(qi)高点,出现较大幅度(du)的下(xia)降,系外部经营环境客(ke)观变化所导致。
2024年1-6月,公司营业收入同比增加48.15%,归母净利润同比增加40.80%。主要系随着航空货运行业逐步恢复常(chang)态化运行以及全球供应(ying)链(lian)体系的逐步稳(wen)定(ding),叠加跨境电商对航空货运的旺盛需求,航空货运运价及货邮周转量亦开始从(cong)2023年年初(chu)的行业低(di)点逐步回升,使得2024年1-6月业绩(ji)同比提(ti)升较大。
公司主要财(cai)务数据,来源(yuan):招股书
据招股书,2024年1-9月,国货航实现营业收入142.29亿元,同比增长35.40%;同期实现归母净利润11.05亿元,同比增长55.70%。
公司预(yu)计2024年度(du)营业收入为202.01亿元,预(yu)计同比增加35.40%;预(yu)计归母净利润为17.96亿元,预(yu)计同比增加55.70%。
国货航是以航空运输服务为核心的综合物流服务商,航油(you)成本是公司最为重(zhong)要的变动成本,航油(you)价格波动是影响其利润水(shui)平的重(zhong)要因素(su)之一。
公司航油(you)采购价格与国际油(you)价的波动密切相关。报告期内,受世界经济发展、国际地缘政治冲突、人民币汇率波动及供需关系变化等因素(su)影响,国际原油(you)价格出现了较为剧烈的波动。2021-2023 年和 2024 年 1-6 月,公司航油(you)平均采购价格分(fen)别为4214.30 元/吨、7379.22 元/吨、6802.51 元/吨和 6685.08 元/吨。
未来,如果航油(you)价格出现较大幅度(du)上涨,将对公司的经营业绩(ji)产生直(zhi)接影响。假设其他因素(su)均不变,若航油(you)采购均价分(fen)别在原有基础(chu)上上涨10%、30%及50%,则对报告期各期的利润总额影响额及占各期利润总额的比例分(fen)别如下(xia)表: