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2月19日，政协第十四届广(guang)州市委员会第四次(ci)会议开幕，正式开启一年一度的(de)“两(liang)会时间”。政协委员们聚焦经济发展和民生保障等领域，带着“金点子(zi)”上会，为城市建设献良策。
在与南都联合调研广(guang)州电(dian)动自(zi)行车停放情况后，市政协委员刘继承向大会提交了一份(fen)治理“电(dian)鸡(ji)”停放乱(luan)象的(de)提案。在两(liang)会现场，刘继承委员接受南都专访(fang)，谈调研发现和建议办法。
广(guang)州市政协委员、北京(jing)大成(广(guang)州)律师(shi)事务(wu)所合伙人刘继承(右)同南都记者走访(fang)大石地(di)铁站出入口，调研电(dian)动自(zi)行车乱(luan)停放问题(ti)。
现象
乱(luan)停乱(luan)放带来(lai)安全隐患，亟(ji)待(dai)治理
2月13日，南都记者联合市政协委员刘继承一同调研了大石地(di)铁站。对于电(dian)动自(zi)行车停放而言，该站具有典型(xing)意义，C出口临停车位紧张，A出口车位充足。
在C出口，长(chang)期(qi)占位不(bu)动的(de)“僵(jiang)尸车”让本不(bu)充裕的(de)临停车位更加紧张，电(dian)动自(zi)行车停放到了人行道、盲道、非机动车道上，甚至停上了公(gong)交站台，行人空间被挤压，商场通道被阻断，还带来(lai)安全隐患。在A出口，停车位上停满了电(dian)动自(zi)行车，侵占人行道的(de)情况也少量存在，不(bu)合规的(de)停车行为并未因车位足够(gou)而完全杜绝。
“地(di)铁大石（新光(guang)快速）”公(gong)交站的(de)站台上，停放着几辆电(dian)动自(zi)行车。
刘继承认为，电(dian)动自(zi)行车的(de)乱(luan)停乱(luan)放不(bu)仅杂乱(luan)无章、影(ying)响市容市貌，而且(qie)影(ying)响交通秩序甚至引发交通事故，亟(ji)待(dai)改进。
“电(dian)动自(zi)行车数量激(ji)增(zeng)，但城市规划(hua)之后，停车设施不(bu)足。”刘继承介绍道，广(guang)州的(de)电(dian)动自(zi)行车保有量仍在高速增(zeng)长(chang)，但广(guang)州许多建筑设施在规划(hua)时没有充分考虑电(dian)动自(zi)行车停车的(de)问题(ti)，导(dao)致电(dian)动自(zi)行车无处可停，尤其是地(di)铁站、商业(ye)区等公(gong)共场所的(de)电(dian)动自(zi)行车停车场地(di)严(yan)重不(bu)足。
电(dian)动自(zi)行车的(de)管理涉及多个部门(men)，包括交通、城管、交警、街道、地(di)铁等。刘继承发现，电(dian)动自(zi)行车管理难度大，管理人手不(bu)足，各部门(men)之间的(de)协调机制不(bu)完善，处罚力度不(bu)够(gou)，管理效果(guo)不(bu)佳。
此外，电(dian)动自(zi)行车使(shi)用者贪图方便、停车不(bu)规范等行为让电(dian)动自(zi)行车的(de)停放“难上加难”。“随意就近(jin)停放，摆放不(bu)整(zheng)齐，这(zhe)导(dao)致其他车主想停取车时，需要先挪车，才能腾(teng)出空间。”刘继承说道，在地(di)铁口或商圈附近(jin)，这(zhe)样的(de)行为较为常见。
建议
车位规划(hua)滞后供给不(bu)足，及时调整(zheng)
基于调查研究，此次(ci)两(liang)会期(qi)间，刘继承提交了一份(fen)《多措并举解决电(dian)动自(zi)行车停车乱(luan)象问题(ti)》的(de)提案，阐述自(zi)己见到的(de)现象，分析原因，并给出了多个建议。
在城市规划(hua)方面，他建议新规划(hua)须充分考虑电(dian)动自(zi)行车的(de)出行需求，合理布局(ju)停车设施。在地(di)铁站、商业(ye)大厦等重点区域，增(zeng)设停车场地(di)。同时，还需根据(ju)实际需求，动态调整(zheng)非机动车道和停车设施的(de)规划(hua)。
对于已(yi)经建成的(de)建筑设施，他建议充分利用周边的(de)空地(di)、广(guang)场、立交桥下空间以及各种金边银角零碎用地(di)，条(tiao)件允许的(de)话还可设置多层立体停车架，增(zeng)加停车容量。在地(di)铁站等人流密集的(de)区域，志愿者可现场引导(dao)车主停放至稍远区域。
人和地(di)铁站外，两(liang)位工(gong)作人员在挪车。
科技(ji)手段的(de)运用也在刘继承委员的(de)提案里。他建议在地(di)铁站、商业(ye)大厦等人流密集的(de)禁停区域安装智(zhi)能停车监控设备，如地(di)磁感(gan)应、摄像头等，实时监测和拍摄乱(luan)停放行为，同时可通过电(dian)子(zi)围栏的(de)方式，限制电(dian)动自(zi)行车进入禁停区域。
在管理和执法方面，面对多头管理的(de)当前局(ju)面，他建议应借《广(guang)州电(dian)动自(zi)行车管理规定》施行的(de)东风，建立多部门(men)的(de)协同管理机制，明确职责形成合力；各街道和相关部门(men)建立常态化巡查机制，及时清理乱(luan)停放的(de)电(dian)动自(zi)行车；各部门(men)定期(qi)开展联合执法行动，对乱(luan)停放的(de)电(dian)动自(zi)行车进行拖移和处罚；在早晚高峰时段增(zeng)加执法频次(ci)，确保地(di)铁站、商业(ye)区等通道畅通。
他还建议通过多种形式加大宣(xuan)传力度，提高市民守法意识，包括定期(qi)曝光(guang)乱(luan)停乱(luan)放的(de)典型(xing)案例，增(zeng)强(qiang)使(shi)用者的(de)规范停车的(de)自(zi)觉性(xing)。
南都广(guang)州新闻(wen)部出品
统筹(chou)：代国辉
采(cai)写/摄影(ying)：南都记者 代国辉 莫郅骅 黄晓(xiao)彦(yan) 陆文娟 蒋臻 陈卓睿 实习生 秦涵妮