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新华(hua)社广州2月22日(ri)电(dian)（记者洪(hong)泽华(hua)、钟焯）广东(dong)省广州市天河区，中央商务区地铁站口(kou)，一辆白色的轿车慢慢靠向路边停稳，乘客拉开车门上(shang)车，轻触座(zuo)位前的屏(ping)幕，车辆自动关(guan)好车门，启动出发。

未来，在广州市内，民众将有更(geng)多(duo)体验乘坐自动驾驶车的机会。21日(ri)，总部位于广州的自动驾驶公(gong)司小马智行开通了4条自动驾驶示范运营专线，市民可在城市中心搭乘自动驾驶车往返(fan)广州白云机场和广州南站两座(zuo)交通枢纽。

“与(yu)此前自动驾驶进行测试(shi)的郊区相(xiang)比，城市中心的交通更(geng)繁忙、车流更(geng)密集。同时，连接城市中心和交通枢纽会经(jing)过高快速路，车辆速度(du)理论上(shang)更(geng)快，对自动驾驶技术的感(gan)知、决策(ce)规划和运行能力提出了更(geng)高的要求。”小马智行中国区公(gong)关(guan)负责人戴(dai)敦峰说。

连接市中心与(yu)交通枢纽自动驾驶专线车辆抵达广州白云机场停靠点。新华(hua)社发

今年1月发布的《广州市智能网联汽车创新实践(jian)年度(du)报告（2024年）》显示，去年，广州开放智能网联汽车测试(shi)道路791条，单向里程1438.24公(gong)里。截至1月，已累计开放1298条测试(shi)道路和10条高快速测试(shi)道路。