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【本期内容摘要】
【V讯】
【1】
1月14日上午,湖南省十四(si)届人大三次会议(yi)在长沙开幕。省长毛伟明代(dai)表(biao)省人民政府作工作报告。报告提出,2025年经(jing)济社会发(fa)展(zhan)主要预期目标是:地区生产总值(zhi)增长5.5%左右。
【2】
湖南出台系列措施支持长沙建设全球研发(fa)中心城市,聚焦(jiao)长沙全球研发(fa)中心城市建设实际,从支持载体平台建设、支持创新动能提升、支持创新要素集聚、强化(hua)省市协同联动4个方面提出11条(tiao)措施。
【3】
1月14日至15日白天受冷空气影(ying)响,省内风(feng)力有所增大,局地阵风(feng)可达6~7级,15日晚上到17日白天,省内以(yi)晴天间多云天气为(wei)主,1月14日15时,湖南省森林防灭火指挥部办公室(shi)连续发(fa)布森林火险橙色、黄色预警。
【评论】
上海两会召开之际,上海市妇联建议(yi)铁路部门(men)试点亲子车厢、亲子专列等(deng),还提出了购票时增加(jia)“不购票婴幼儿信息”选项、预留婴儿车放置空间等(deng)一(yi)系列具(ju)体措施。(1月13日 触电新闻)
红(hong)网(wang)评论作者邹莉认(ren)为(wei),在公共出行中,每个人都(dou)有享受舒适环境的权(quan)利,儿童也不例外。放眼国际,许多国家在构建友好社会环境方面有着(zhe)丰富的经(jing)验。在丹麦,哥本哈根致力于打造“儿童友好城市”,城市规划中处处体现对儿童的关怀,如设置安全有趣的儿童游乐场所、规划专门(men)的儿童步行道和自行车道等(deng)。在公共交通上,火车和公交车为(wei)婴儿车预留宽敞空间,还会播放适合儿童的温馨提示。
我国铁路部门(men)在满足(zu)特殊群体出行需(xu)求方面早有探索,且不乏成功(gong)案例。2024年春(chun)运部分线路推出的“遛娃(wa)车厢”,将餐车改造为(wei)“遛娃(wa)舱”,让孩子们能在家长陪同下游戏、看书、玩玩具(ju),这一(yi)举措广受好评。还有成昆铁路部分线路的“学习(xi)车厢”,在中高考期间升级为(wei)“高考车厢”,配备学习(xi)用具(ju),为(wei)考生营造安静环境,深受认(ren)可。这些成功(gong)实践充(chong)分证明,铁路部门(men)有能力也有意愿为(wei)不同群体提供贴心服务,而“适幼化(hua)”服务是这一(yi)服务理念(nian)的延续和拓展(zhan)。
当(dang)然,在推进铁路“适幼化(hua)”服务的过程中,可能面临一(yi)些挑战(zhan)。比如,如何合理规划车厢资源,确(que)保(bao)在满足(zu)儿童需(xu)求的同时,不影(ying)响其他乘客的正常出行;如何平衡服务成本与服务质量,保(bao)障服务的可持续性等(deng)。必须明确(que)的是,我们不能牺牲一(yi)方权(quan)益来满足(zu)另一(yi)方,而要通过合理的规划与资源调配,实现各方需(xu)求的平衡。
总之,铁路“适幼化(hua)”服务的提议(yi)背后,蕴(yun)含着(zhe)深厚的社会价值(zhi),也反映了诸多关切。乐见提议(yi)变为(wei)现实,期待多方共同努力,共同缔造友好型社会,共同呵护儿童健康成长。