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交通运输部(bu)预计，整个春(chun)运期间，全社会跨区域人员流动量将达90亿人次。2025年(nian)春(chun)运创下了哪些(xie)新纪录？全国(guo)公路、铁(tie)路、民航出行呈现出怎样的新特点？这个春(chun)运，铁(tie)路进入“无纸票时代”、摩托大军“退场”、C919“上岗”，从春(chun)运的“三变”折射出了哪些(xie)经济发展与社会变迁？
铁(tie)路春(chun)运进入“无纸票时代”
90亿人次跨区域流动，多样的出行需求，得益于一张(zhang)日益安(an)全、便捷、智慧的现代综合立体交通网络。今(jin)年(nian)春(chun)运期间，全国(guo)共投入铁(tie)路列车超(chao)过1.4万列、客(ke)运车辆超(chao)过65万辆、民航客(ke)机超(chao)过4100架。那么，这个春(chun)运有了哪些(xie)新变化？咱们先看铁(tie)路，这个春(chun)运，中国(guo)铁(tie)路正式跨入了“无纸票时代”。
这个春(chun)运，日均到发旅客(ke)超(chao)过50万人次的广州南站人潮涌动，而排队打印车费报销发票的乘客(ke)却不多。而在过去，不少人需要到专(zhuan)用机器上打印报销凭证(zheng)，人多时排队打印发票至少需要10分钟。从绿皮火车的拥挤不堪，到高(gao)铁(tie)的舒适快捷；从彻夜排队的购票长(chang)龙，到指尖轻点的网络购票；随着2024年(nian)11月(yue)1日全面推广数字化电子发票，铁(tie)路春(chun)运正式迎来“无纸票时代”。技(ji)术的变革和铁(tie)路的进步，从一张(zhang)小小的车票上体现出来。
C919上岗 民航春(chun)运从"火几天"到"火全月(yue)"
而从民航看，这是我国(guo)三大航空公司全部(bu)开启C919商业运营(ying)后的第一个春(chun)运。此外，随着支线航空的拉动作用和去年(nian)签证(zheng)便利化、免签朋友圈扩容等一系列措(cuo)施，这个春(chun)运，民航从10年(nian)前春(chun)节前后的“火几天”升级为现在的“火全月(yue)”。
今(jin)年(nian)春(chun)运，国(guo)航、南航、东航三大航空公司共有16架C919提供服务(wu)。其中，国(guo)航和南航的C919飞机都是首次服务(wu)春(chun)运。仅春(chun)运首日，南航C919运输的乘客(ke)就超(chao)过1200人次。这也成为我国(guo)三大航空公司全部(bu)开启C919商业运营(ying)后的第一个春(chun)运。
今(jin)年(nian)春(chun)运，全国(guo)日均航班计划超(chao)1.8万班，同比增8.4%。而这其中，支线航空表(biao)现不凡。数据显示：截至2月(yue)17日，2025年(nian)春(chun)运期间，国(guo)内中小机场民航旅客(ke)吞吐量超(chao)2215万人次，同比增长(chang)约8%，部(bu)分地区的航线旅客(ke)运输量，同比增长(chang)超(chao)过了100%。
此外，春(chun)运出行还从国(guo)内延伸至境(jing)外。得益于去年(nian)签证(zheng)便利化、免签朋友圈扩容以及国(guo)际航线不断恢复等利好影响，来中国(guo)旅游成了一种(zhong)新的消费时尚。在线旅游预订(ding)平台数据显示，今(jin)年(nian)春(chun)运期间，使(shi)用非(fei)中国(guo)护照(zhao)预订(ding)国(guo)内航班的数量同比增长(chang)七成。
公路春(chun)运：摩托大军"退场" 新能源充电"提速"
那么，公路方(fang)面有哪些(xie)变化呢？十(shi)几年(nian)前，浩浩荡荡的摩托大军从珠三角地区出发，沿着国(guo)道向广西、贵州、云南等地骑行返乡，这曾是我国(guo)春(chun)运中的独特记忆。如今(jin)，在春(chun)运的公路上，摩托大军逐(zhu)渐“退场”，新能源车流却增长(chang)迅猛。
据统计，广西每年(nian)的外出务(wu)工(gong)人员，大概有1400万人，其中约680万人是到域外务(wu)工(gong)，他们当中，超(chao)过90%集(ji)中在广东。据广东省交通运输部(bu)门统计，2013年(nian)春(chun)运期间，摩托大军达到峰值约为110万辆次，此后呈逐(zhu)年(nian)明(ming)显下降趋势，如今(jin)，高(gao)铁(tie)成为不少在外务(wu)工(gong)人员返乡的首选。
在返岗方(fang)面，广西一季度计划开行的专(zhuan)车专(zhuan)列超(chao)过一千车次以上。而在公路出行方(fang)面，小客(ke)车自驾出行持续保持主体地位。新能源车流量较(jiao)同期增长(chang)近六成。
湖(hu)南长(chang)沙西服务(wu)区，是前往重庆、四川、湖(hu)北等地多条公路的交会处，前两年(nian)春(chun)运期间，因为充电排长(chang)队，这里一度上了热搜。但在这个春(chun)运，新能源车来来往往，十(shi)分忙碌(lu)，但充电桩前需要等待的时间并不长(chang)。
为了应对(dui)春(chun)运客(ke)流高(gao)峰，今(jin)年(nian)服务(wu)区提前安(an)装了一批新的超(chao)级充电桩，基本可以实现充一秒增加续航一公里，跑(pao)200公里从原先至少充电半小时缩短到充电3分钟。针对(dui)部(bu)分没(mei)有配置超(chao)充技(ji)术的车型，充电机器人、应急(ji)充电车，这些(xie)行走的“充电桩”就有了大显身手的用武之地。
春(chun)运“三变”折射出哪些(xie)社会变迁？
这个春(chun)运，中国(guo)铁(tie)路正式跨入“无纸票时代”；这个春(chun)运，国(guo)产大飞机C919“上岗”，多项政策发力，将春(chun)运出行从国(guo)内延伸至境(jing)外；这个春(chun)运，摩托大军“退场”、新能源车充电“加速”，春(chun)运“三变”折射出了哪些(xie)社会变迁？戳视频↓↓来看中国(guo)宏(hong)观(guan)经济研究院综合运输研究所副(fu)研究员刘昭(zhao)然的解读。
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