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羊城晚报记者 严艺文
春(chun)节临近,在外打拼的人们(men)踏上归途。每天(tian)凌晨(chen),货运驾驶员黄容(rong)开着油罐(guan)车(che)从广州黄埔(pu)停(ting)车(che)场出发,将汽油柴油从油库运送至广州及周边地区的油站;妻子赵(zhao)玲莉是黄容(rong)的好拍(pai)档(dang),跟车(che)与(yu)丈夫共同完成油品运输工作(zuo)。今(jin)年是他们(men)第6年春(chun)节留穗坚守,护(hu)航春(chun)运保通保畅。
黄容(rong)是广州市鸿鹏(peng)石油运输有限公司的一名驾驶员,妻子赵(zhao)玲莉是押运员。夫妻俩从湖北(bei)到广州,已(yi)搭档(dang)超过12年。车(che)辆牌(pai)照(zhao)、车(che)容(rong)和罐(guan)体容(rong)器、刹车(che)系统、灯(deng)光、轮胎和气(qi)压、静电线、电源开关……绕(rao)着油罐(guan)车(che)一圈,这是驾驶员黄容(rong)每天(tian)出车(che)前要仔细(xi)检查(cha)的内(nei)容(rong)。赵(zhao)玲莉则(ze)跟随黄容(rong),在车(che)辆“三检”行车(che)综合记录表的对(dui)应项目上做好记录。近10分钟的车(che)辆出场检查(cha)结束后,1月(yue)20日凌晨(chen)1时,黄容(rong)开着油罐(guan)车(che)准时出发,在广州黄埔(pu)油库装好成品油后,送到惠州博罗的加油站,整体运输时间4个多小时。
“作(zuo)为押运员,我会(hui)配合驾驶员一起进行车(che)辆检查(cha),并负责检查(cha)油品的质量和数量,在路上监督驾驶员保证安全运输,到油站协助驾驶员卸(xie)油。”赵(zhao)玲莉说,油罐(guan)车(che)在运输途中,尤其是右转时更要注(zhu)意盲区,对(dui)驾驶员的及时提醒(xing)很重要。
春(chun)运开启(qi),黄容(rong)和赵(zhao)玲莉的成品油运输工作(zuo)面临更多任务,夫妻俩所在的公司负责整个广州地区的油站,其中超过九(jiu)成是设在高速公路沿(yan)线的油站。“春(chun)运期间,高速公路的车(che)流多,油站的销量大,我们(men)会(hui)安排两台甚(shen)至三台车(che)保障一个油站的油品供应,保证不脱销。”广州市鸿鹏(peng)石油运输有限公司总经理范宪(xian)武介绍。
安全是发展的前提。今(jin)年春(chun)运启(qi)动前,广州市交通运输部门组(zu)织各区交通运输部门、广州道路运输行业协会(hui)、广州市危险货物运输行业协会(hui),对(dui)春(chun)运期间道路货运行业运输安全工作(zuo)进行了部署(shu),并对(dui)全市货运行业重点企业“两类人员”(企业主要负责人、安全生产管理人员)和驾驶员进行专题培训。
春(chun)运和春(chun)节假期,广州市交通运输部门会(hui)同各区交通运输部门,组(zu)建了一支由22家货运企业、220台车(che)辆、245名驾驶员和押运员组(zu)成的应急运力队(dui)伍,执行应急运力任务的相关企业、车(che)辆、驾驶员将24小时在岗待命,保障春(chun)节期间民生物资的运输。
针对(dui)春(chun)运和春(chun)节假期配送集中的特点,黄容(rong)和赵(zhao)玲莉与(yu)往年一样,选(xuan)择留穗坚守,这也是他们(men)连续第6年参加春(chun)运及春(chun)节期间的保供工作(zuo)。“平常我们(men)每天(tian)1-2车(che)的运输任务,工作(zuo)强度适中。但春(chun)运及春(chun)节期间,我们(men)每天(tian)有2-3车(che)的任务,工作(zuo)强度有所增加。”黄容(rong)说,今(jin)年过年将参加公司组(zu)织的团年饭(fan),也准备在广州走(zou)走(zou),感受新春(chun)氛围(wei)。
“畅顺、平安,是我们(men)在春(chun)运和春(chun)节期间最大的心愿。”黄容(rong)和赵(zhao)玲莉笑着说。对(dui)于这对(dui)货运“夫妻档(dang)”来说,春(chun)节只是一个比平时更忙碌些的工作(zuo)日。他们(men)一如(ru)既往地坚守在岗位上,守护(hu)着能源物资运输,保障万千旅(lu)客平安返乡。