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中新社北京2月(yue)22日电 (尹倩芸)记者22日从中国铁建获悉，由(you)其投资建设的山西省太原(yuan)市轨道交通1号线(xian)正式通车运营，标志着太原(yuan)地铁进入“换乘(cheng)时代”。
该线(xian)路联结(jie)多个铁路、公路客运及航空枢纽，是一条贯(guan)穿主城区的骨干线(xian)，与(yu)既有2号线(xian)形(xing)成“力”字轨道交通网络架构。
太原(yuan)地铁1号线(xian)起点为万柏林区河龙湾站，终点至武(wu)宿机场(chang)武(wu)宿1号2号航站楼站，全长28.737公里，全部为地下(xia)线(xian)，设车站24座，同时连接太原(yuan)站、太原(yuan)南(nan)站两个铁路枢纽。
作为全国首个基于云计算的车车通信全自动(dong)运行系统的地铁线(xian)路，太原(yuan)轨道交通1号线(xian)与(yu)已建成的2号线(xian)相比，列(lie)车上(shang)增加(jia)了障碍物主动(dong)探测、脱轨检测等(deng)多重安全保障系统，具有全过程自动(dong)防护、网络化高效运营等(deng)优势(shi)。
由(you)中铁十二局承建的马练营车辆段。屈(qu)丽霞 摄
中铁第五勘察设计院(yuan)项目负责人(ren)杜(du)长坤介绍说，项目建设过程中运用BIM(建筑信息模型)技(ji)术，打破传统模式下(xia)各施工(gong)段交叉(cha)作业时的冲突(tu)问题。
太原(yuan)地铁1号线(xian)的开通实现了空铁轨交无缝衔接，进而达到火车站、机场(chang)间的无缝换乘(cheng)，对太原(yuan)市完善全国性综合交通枢纽城市功能，推进太原(yuan)都市区建设具有重要意义。(完)