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在全球经济(ji)一体化和竞争日益加剧的大环境(jing)下，专精特(te)新企业(ye)作为(wei)国家制造(zao)业(ye)升级的重要(yao)力量(liang)，正发(fa)挥着不可或缺的作用。这类企业(ye)以(yi)其专业(ye)化、精细化、特(te)色化和新颖化的特(te)质，在各自的细分领域内迅速崛起，不仅提升了产业(ye)链和供应链的自主可控性，也为(wei)推动(dong)我国从制造(zao)大国迈向制造(zao)强国贡献了重要(yao)力量(liang)。
江苏省作为(wei)全国中小(xiao)企业(ye)数量(liang)最多的省份(fen)之一，中小(xiao)企业(ye)占据全省企业(ye)总数约98%，对全省乃至全国工业(ye)发(fa)展具有举足(zu)轻(qing)重的影响。为(wei)了进一步促进这些企业(ye)的高质量(liang)发(fa)展，江苏省政府积极推出了一系列(lie)支持(chi)政策，旨在鼓励(li)中小(xiao)企业(ye)向“专精特(te)新”方向转型，提高其创新能力与市场(chang)竞争力。
在这样的背景下，江苏省2024年度第一批专精特(te)新中小(xiao)企业(ye)的公布备受(shou)关注(zhu)。其中，利来智造(zao)子公司苏州利来汽车配件(jian)有限(xian)公司（下称“利来汽配”）脱(tuo)颖而出，成功入围该名单，标志着公司在汽车配件(jian)轻(qing)量(liang)化技术领域的卓越表现和创新能力得到了权威认可，为(wei)其进一步拓展市场(chang)和深化产业(ye)链合作奠定了坚(jian)实基础。
据了解，利来汽配作为(wei)利来智造(zao)的子公司，是国家高新技术企业(ye)、江苏省省级企业(ye)技术中心所在企业(ye)，具备汽车冲压(ya)件(jian)、焊接件(jian)、汽车冲压(ya)模具研发(fa)、制造(zao)、加工及销售的一站式服务能力，并专注(zhu)于高强度钢轻(qing)量(liang)化汽车底盘前后桥机械冲压(ya)件(jian)的研发(fa)与设计创新。
公司在新能源汽车领域的布局超前。2016年起，利来汽配便为(wei)新能源汽车提供车身支架、电池壳体、冷却(que)板等核心部件(jian)产品，与特(te)斯拉、蔚来、理(li)想等新能源汽车领军企业(ye)成为(wei)合作伙伴。
彼时，新能源汽车由于动(dong)力系统(tong)由燃油向电驱(qu)动(dong)的转变，三电系统(tong)特(te)别是电池的重量(liang)较大，从而带来了迫(po)切的轻(qing)量(liang)化需求，例如(ru)蔚来汽车在2017年底推出的第一款(kuan)车ES8就选择了全铝车身设计。而利来汽配凭借敏锐的商业(ye)嗅觉，率先布局汽车轻(qing)量(liang)化领域，首创冲压(ya)工艺(yi)、模具设计和变形控制技术，依靠领先的铝材料加工设备和一站式服务能力，公司加速拓展下游客户，并与大批主机厂建立了紧(jin)密牢固(gu)的合作关系。
与此同时，利来汽配致力于自动(dong)化改造(zao)，用机器换(huan)人(ren)。2022年，公司便已完成6条产线的全自动(dong)化，是苏州市的智能示范车间(jian)。2024年，利来汽配先后荣获董浜人(ren)民政府颁发(fa)的“慈善事业(ye)突出贡献单位”和“2023年度纳税十强企业(ye)”，这意味(wei)着，利来汽配不仅在专业(ye)领域是一个成功的商业(ye)实体，还积极承担社会责(ze)任，回馈社会。
值得注(zhu)意的是，新能源汽车的市场(chang)变化和技术迭代(dai)以(yi)及钢材的技术进步，带来了以(yi)钢代(dai)铝的反替(ti)代(dai)可能。随着电池技术进步，电池包的整体重量(liang)不断降低。同时新能源车的价格竞争越来越激烈，马氏体钢以(yi)其高强度低成本的优势成为(wei)车企轻(qing)量(liang)化材料的新选项。五矿(kuang)证(zheng)券分析师认为(wei)，未(wei)来轻(qing)量(liang)化材料的选择可能会出现从铝合金重新回归钢材的趋势。
在此趋势下，利来汽配凭借其高强度钢轻(qing)量(liang)化技术和独(du)特(te)的热处理(li)工艺(yi)，以(yi)及远(yuan)超同类型企业(ye)10%的良品率，填补了高强度汽车部件(jian)冲压(ya)领域国内短板，并有望进一步扩大市场(chang)份(fen)额，为(wei)行(xing)业(ye)的高效(xiao)化和智能化做出重要(yao)贡献。