AH1武装直升机基础是美军越战时期最耀眼的明星，UH1休伊运输直升机，其也被(bei)称为空(kong)中驮马

美军最早的专用(yong)武装直升机有应急的成分，以(yi)越战时期最耀眼的UH1休伊运输直升机为基础改进发展。这款武装直升机就是AH1系列武装直升机，AH1系列武装直升机目前还在使用(yong)，使用(yong)国包括美国和巴基斯坦。但是，美军最早的目标也不是AH1系列，其后没(mei)多久(jiu)美国就推(tui)出了AH56夏安武装直升机，但这款直升机太过于先进，不得(de)已进行(xing)部分性能降(jiang)低之后，阿帕奇(qi)武装直升机诞生。

美国是最早研发专用(yong)武装直升机的国家之一，美军第一款专用(yong)武装直升机是AH1系列

应急的AH1系列和因为先进淘汰的夏安

上世纪五十年代开始的越南战争期间，直升机这款全新(xin)的装备第一次直接参加(jia)战斗，美军的UH1休伊运输直升机就是代表。但是在实际应用(yong)中士兵(bing)很快就发现，仅仅依靠机体结(jie)构的防(fang)护能力，运输直升机在战场非常(chang)危险(xian)，也很难完全发挥直升机的价值。为此，根据一线士兵(bing)的要求，UH1休伊运输直升机开始加(jia)装武器系统，最初的武器系统包括通用(yong)机枪、加(jia)特林(lin)机枪等(deng)等(deng)。但是这样的改进效果，依然有限(xian)，美军产生了研发专用(yong)攻(gong)击直升机的想法(fa)。

UH1到AH1之间美军还发展过UH1C炮艇机，目的都是为了提升直升机的武装能力

针对UH1系列运输直升机武装化出现的问题，美国发展了第一代专用(yong)的武装直升机，也就是AH1系列武装直升机。AH1系列武装直升机是世界最早的专用(yong)武装直升机之一，该机的很多设计都成为日后专用(yong)武装直升机的标准(zhun)。比(bi)如串联式双座(zuo)舱设计，两翼武器挂架(jia)、外加(jia)机炮的设计。

根据当时美军的要求，新(xin)的专用(yong)武装直升机应该是一种高速的重装甲重火力武装直升机，主要用(yong)来为运输直升机提供沿途护航，或者为地(di)面步兵(bing)提供空(kong)中压制火力。1958年，美国贝尔公司(si)就开始研究专用(yong)武装直升机概念，并在其后推(tui)出了概念演示机。美国陆军最终决定，上马专用(yong)武装直升机项目。

AH1之前美军就提出了先进空(kong)中支援(yuan)火力系统计划(hua)，并研发出AH56夏安攻(gong)击直升机，但由(you)于太过先进而被(bei)淘汰

AH56“夏安”其设计为高速武装直升机，其特殊(shu)的结(jie)构可以(yi)满足陆军对地(di)攻(gong)击的需要。注意其三套旋(xuan)翼和尾翼

1964年，美国启动(dong)"先进空(kong)中火力支援(yuan)系统"（AAFSS）的项目招标，美国最终选定了AH56夏安直升机方案。但是，出于越战的压力，美国在1965年又提出了过渡型(xing)武装直升机的招标，AH1系列早期方案胜(sheng)出，AH1系列武装直升机诞生。1967年，AH1G武装直升机部署到越南，并在战场上很快获得(de)了士兵(bing)的信赖，截(jie)止到1968年年底，美军在越南战场部署了337架(jia)AH1G。到了上世纪七十年代，AH1G开始出口国外，以(yi)色列、日本和巴基斯坦都开始采购(gou)，该机的性能也越改越强(qiang)。

美军AH1眼镜蛇武装直升机，由(you)于其可靠的性能和简单(dan)的结(jie)构，深受众多国家喜(xi)爱(ai)

在其后AH1系列一直服役在多个(ge)国家，并服役到今天，其总体性能也越来越强(qiang)悍，美军至今仍有大(da)批(pi)量的后期型(xing)AH1系列。但是，AH56夏安就没(mei)有那么幸运了。

AH1“眼镜蛇”武装直升机驾驶(shi)舱，仪(yi)表大(da)多为机械仪(yi)表，操作方式与UH1大(da)同小异

1964年美军开启"先进空(kong)中火力支援(yuan)系统"（AAFSS）的项目招标，最终的获胜(sheng)者就是AH56夏安直升机，但是1972年8月9日，AAFSS项目被(bei)取消，美军取消这个(ge)项目的依据是因为项目要求太高。由(you)于美军当时提出的高速要求，AH56夏安武装直升机速度达到394公里每小时，相比(bi)之下(xia)美军现役最先进的阿帕奇(qi)才只有260公里每小时。这样的技(ji)术要求，自然给(gei)AAFSS项目带来极大(da)的风险(xian)，项目成本也不断(duan)攀升。AH56夏安武装直升机项目被(bei)取消，实属必然。

AH1“眼镜蛇”武装直升机武器操作舱，注意其原始的瞄准(zhun)具

在接下(xia)来，美军的专用(yong)武装直升机发展并未(wei)止步，在AH1系列大(da)展宏图的同时，美国阿帕奇(qi)武装直升机诞生。

世界现役最好的武装直升机：阿帕奇(qi)

AAFSS项目取消之后，美军检讨(tao)了项目失败的原因，随后提出新(xin)的性能指标，推(tui)出了AAH项目，这个(ge)项目最终的结(jie)果就是世界现役最好的武装直升机，阿帕奇(qi)。

夏安之后，美军降(jiang)低部分指标发展了阿帕奇(qi)武装直升机，这是现今世界设计最成功，性能最高的武装直升机

根据公开的信息显示，美军当时认(ren)为，考虑到弥补固定翼攻(gong)击机在反(fan)坦克能力上的不足，并消弥欧洲陆地(di)战场上华约国家在陆军装甲武力数量上的巨大(da)优势，美军需要一款能携带反(fan)坦克导(dao)弹、格外注重猎杀硬(ying)性目标、以(yi)及与多目标接战能力的专业反(fan)坦克武装直升机。

早期的YAH-64原型(xing)，注意其T型(xing)尾翼，与量产版有较大(da)的差别(bie)

对多个(ge)方案进行(xing)对比(bi)之后，美国最终选定YAH64方案，这个(ge)方案就是美军现役的阿帕奇(qi)武装直升机。阿帕奇(qi)武装直升机最大(da)起飞重量超过10吨，属于标准(zhun)的重型(xing)武装直升机，这款武装直升机最多可一次携带16枚(mei)反(fan)坦克导(dao)弹，理论上，一个(ge)架(jia)次的阿帕奇(qi)武装直升机就可以(yi)消灭16个(ge)装甲目标，包括主战坦克目标。

1982年推(tui)出的YAH-64A原型(xing)机，注意其尾翼与早期原型(xing)的差别(bie)

图为阿帕奇(qi)武装直升机正面照片，粗壮、结(jie)实是给(gei)人的第一印象

阿帕奇(qi)同样采用(yong)串列双座(zuo)设计，旋(xuan)翼使用(yong)了四叶片主桨(jiang)叶，以(yi)及柔性带旋(xuan)翼系统，大(da)致就是改良的全铰式旋(xuan)翼。阿帕奇(qi)的主旋(xuan)翼杆(gan)能承受12.7毫米穿甲弹，或者23毫米高爆弹的直接命中，综合性能非常(chang)不错。

图为“阿帕奇(qi)”武装直升机武器操作舱，可兼(jian)顾驾驶(shi)，但更(geng)重要的是操作武器系统打击地(di)面目标

图为“阿帕奇(qi)”武装直升机驾驶(shi)舱位置，其数字化程度较高，可以(yi)完成驾驶(shi)到目标搜寻等(deng)一系列任(ren)务

阿帕奇(qi)武装直升机设计有两个(ge)驾驶(shi)舱，正驾驶(shi)在后座(zuo)，前后正副驾驶(shi)员都可以(yi)进行(xing)飞控和武器射控等(deng)操作，两个(ge)驾驶(shi)座(zuo)位之间由(you)防(fang)弹玻璃(li)隔开，降(jiang)低了两名驾驶(shi)员同时被(bei)敌方火力击中的几率。

粗壮的旋(xuan)翼连杆(gan)，使其拥有了强(qiang)大(da)的抗打击能力和稳定性，4片旋(xuan)翼的设计也比(bi)AH-1更(geng)加(jia)稳定和安静

复杂的机械结(jie)构并未(wei)带来复杂的维护成本，阿帕奇(qi)旋(xuan)翼的可靠性极强(qiang)

机翼可以(yi)禁住12.7毫米口径子弹的袭击，仍可持续工作不损毁。图为接受实弹测试(shi)的旋(xuan)翼叶片

除了上述防(fang)护设计，阿帕奇(qi)的其他防(fang)护设计还有很多，包括抗坠毁的起落架(jia)吸(xi)震设计。阿帕奇(qi)的座(zuo)舱罩玻璃(li)也采用(yong)了平(ping)板设计以(yi)降(jiang)低反(fan)光，该机的机体前部分以(yi)塑钢强(qiang)化的多梁(liang)不锈钢结(jie)构制造，后部分则使用(yong)塑钢蒙皮的蜂巢结(jie)构，该机机体据称能够承受12.7毫米弹药，或者有限(xian)数量的23毫米苏(su)系弹药的打击。

阿帕奇(qi)武装直升机的防(fang)护能力也是首屈一指，图为乘员舱防(fang)护装甲分布

机身护甲也十分强(qiang)悍，由(you)轻硼装甲组成的机身装甲可短时抵抗23毫米机炮袭击，凯夫拉制成的乘员护甲

阿帕奇(qi)武装直升机在机身两侧各设计有一个(ge)短翼，通常(chang)挂载一对火箭发射器和一对反(fan)坦克导(dao)弹发射装置，阿帕奇(qi)主要使用(yong)美国地(di)狱火反(fan)坦克导(dao)弹。

2台通用(yong)电气制造的T-700涡轴发动(dong)机，单(dan)台可提供1690匹马力的动(dong)力，这也是阿帕奇(qi)武装直升机强(qiang)大(da)装载能力源泉

一般的挂载模式下(xia)，阿帕奇(qi)挂载8枚(mei)地(di)狱火导(dao)弹和两具火箭发射器，在必要情(qing)况下(xia)，阿帕奇(qi)武装直升机可以(yi)挂载16枚(mei)地(di)狱火导(dao)弹，也就是四个(ge)挂载点，都用(yong)于挂载反(fan)坦克导(dao)弹，这也是阿帕奇(qi)理论上一个(ge)架(jia)次可以(yi)消灭16个(ge)装甲目标的原因。

强(qiang)大(da)的载弹能力，使得(de)阿帕奇(qi)拥有了极强(qiang)的打击能力。图为阿帕奇(qi)直升机载弹“圣诞树”

图为美军空(kong)降(jiang)兵(bing)正在为阿帕奇(qi)直升机装载“地(di)狱火”导(dao)弹

而且，并非所有的武装直升机都具备这样的能力，动(dong)力不够的武装直升机很难做到一次搭(da)载16枚(mei)反(fan)坦克导(dao)弹。阿帕奇(qi)武装直升机还设计安装有一门30毫米单(dan)链机炮，正常(chang)情(qing)况下(xia)射速625发每分钟，最大(da)理论射速1000发每分钟。阿帕奇(qi)机内的载弹量高达1100-1200发，火力水(shui)平(ping)非常(chang)突出。

除了导(dao)弹之外，阿帕奇(qi)还装备了一门M230E1，30毫米自动(dong)链炮，理论射速可达1000发每分钟

图为正在装弹的M230E1自动(dong)链炮，其弹药为30毫米，可摧毁绝大(da)多数地(di)面装甲目标

除了强(qiang)大(da)的发动(dong)机和极强(qiang)的装载能力之外，AH-64“阿帕奇(qi)”还拥有一个(ge)创(chuang)举(ju)，那就是集成头盔和显示器瞄准(zhun)系统，简称IHADSS，无论是驾驶(shi)员还是武器操作员，都可以(yi)利用(yong)其完成和30毫米机炮的联动(dong)，或通过目标获取和指定系统（TADS）进行(xing)控制，也就是说飞行(xing)员转头就可以(yi)控制机炮的上下(xia)瞄准(zhun)，而这主要是通过先进的光电瞄准(zhun)装置实现的。在更(geng)新(xin)的型(xing)号上，AH-64“阿帕奇(qi)”装备了洛马公司(si)的箭头（MTADS）瞄准(zhun)系统。

早期的偷窥显示系统，飞行(xing)员或者武器操作员通过右眼上的激(ji)光反(fan)射玻璃(li)进行(xing)可视化瞄准(zhun)和操控

图为目标获取和指定系统（TADS）原理，可通过广电系统将目标信息传至驾驶(shi)员

图为目标获取和指定系统的视野范围，可基本覆盖机头前部所有范围，另外还具备夜视能力

另外，阿帕奇(qi)的长弓雷(lei)达也是其独步天下(xia)的重要装备，也是其可以(yi)一次打击16个(ge)装甲目标的基础。长弓雷(lei)达型(xing)号为AN / APG-78，是一种毫米波火控雷(lei)达，主要装载在AH64D/E上，该系统是由(you)洛马公司(si)和诺格公司(si)联合研制，阿帕奇(qi)武装直升机通过在旋(xuan)翼上方加(jia)装该雷(lei)达，可在直升机位于障碍物(wu)如建筑、高树后方的情(qing)况下(xia)，进行(xing)目标检测，并且可同时追踪多达128个(ge)目标并一次对多达16个(ge)目标进行(xing)攻(gong)击引导(dao)。并且该型(xing)号雷(lei)达可以(yi)和其他同一作战区域内的阿帕奇(qi)直升机完成数据链共(gong)享，引导(dao)机群发起袭击。

图为AN / APG-78“长弓”火控雷(lei)达，其在旋(xuan)翼主轴上方以(yi)硬(ying)链接的方式安装。

图为“长弓”雷(lei)达罩与雷(lei)达主机，其内部并不很复杂。

“长弓”为毫米波火控雷(lei)达，改型(xing)雷(lei)达可快速获取目标信息，并可引导(dao)导(dao)弹进行(xing)打击，并且拥有数据共(gong)享能力

阿帕奇(qi)已经(jing)发展出多个(ge)型(xing)号，销往很多国家和地(di)区，最新(xin)的阿帕奇(qi)是AH64E，印度采购(gou)的阿帕奇(qi)就是E型(xing)。

阿帕奇(qi)在多个(ge)国家服役，印度采购(gou)的则是其最新(xin)版本AH-64E，但却没(mei)有装备长弓雷(lei)达

中国直10

和美军阿帕奇(qi)武装直升机相比(bi)，中国现役最新(xin)的，也是第一款国产专用(yong)武装直升机直10性能要落后一些(xie)。比(bi)如国产直10武装直升机就不具备一次挂载16枚(mei)反(fan)坦克导(dao)弹的能力，而直10的很多问题，包括防(fang)护性能，其实也都和动(dong)力问题有关，正是因为最初动(dong)力的问题才导(dao)致直10被(bei)迫减重，减重的结(jie)果之一就是直10的防(fang)护受到影响。

武直10在外形隐身化设计上要优于“阿帕奇(qi)”，但总体不是一个(ge)重量级的选手

中国直10是一款中型(xing)的武装直升机，阿帕奇(qi)则是标准(zhun)的重型(xing)武装直升机，在很多性能方面，中国直10不如阿帕奇(qi)。但是在机体外形隐身化设计方面，中国直10更(geng)好一些(xie)。

武直10同样具备阿帕奇(qi)武装直升机的大(da)多数功能，但载弹量依然不足，这也是发动(dong)机的问题

但是，美国最新(xin)已经(jing)提出了下(xia)一代专用(yong)武装直升机FARA计划(hua)，美军下(xia)一代的武装直升机，也就是FARA据称将会具备很强(qiang)的隐身性能，其武器挂载方式有可能和隐身战斗机一样选择内置。FARA已经(jing)接近(jin)美军当初的科曼奇(qi)武装直升机，远远超过中国直10。

美军未(wei)来攻(gong)击侦察直升机FARA，复活的科曼奇(qi)

武装直升机发展，中国毕竟(jing)还是新(xin)来者，中国还有很长一段路(lu)要走。（CMN）