坐在车上看“迷宫”

“太(tai)壮观了，像迷宫一样！”我在贵阳环线S5318次列车上，偶然间，听到前排的小(xiao)朋友这样说。窗外，正是贵州贵阳北京西路上的黔春立交桥(qiao)。这座桥(qiao)共有5层(ceng)立体交叉、11条匝道、8个出入口(kou)，最大垂直落差为(wei)55米。

曾(ceng)经，群(qun)山(shan)环绕的贵州交通不便。如今，逢山(shan)开(kai)路、遇水架桥(qiao)，高速公路、高速铁路纵横交错，农村公路通村达户，通航机场和内(nei)河航运也让贵州与外界的联系更加(jia)密切。

交通基础设施的飞跃，改变了我们(men)的生(sheng)活。出行更加(jia)便捷(jie)，物流更加(jia)畅通，贵州的特(te)色产品走向全国，也让更多的人走进贵州，领(ling)略这片土地的美丽与魅(mei)力。

动车继续前行，窗外的景色不断变换，但(dan)黔春立交桥(qiao)的壮观景象以及小(xiao)朋友们(men)的惊叹声，却一直留(liu)在我的脑海中。这不仅是我回家(jia)途中的一段小(xiao)插曲，更是贵州发展变迁的一个生(sheng)动缩影。

——S5318次列车旅客 龙建睿

舌尖上的旅程(cheng)

登上从(cong)昆明开(kai)往上海南的K80次列车，眼前是雪柳(liu)、玫瑰、蝴蝶(die)洋牡丹等十几种(zhong)鲜花。原来，这是鲜花主题“福气列车”，寓意着一路生(sheng)花、满是美好。

这还是一条“美食(shi)专线”。厨师在餐车精心制作鲜花版过桥(qiao)米线，还向顾客赠送新鲜的鲜花饼和玫瑰花饮(yin)。

回想这些年，列车餐饮(yin)服务不断升(sheng)级。过去坐火车，总是自己准备泡面、火腿(tui)肠“两件套”。如今可以手机下(xia)单，预订或(huo)实时配(pei)送，既能点沿途火车站的外卖，也能吃到列车供应的热气腾腾的盒饭套餐。

列车餐食(shi)早已不再只是填饱肚子，曾(ceng)经只求吃得(de)饱，现在追求吃得(de)好。

——小(xiao)红书用户 犀(xi)牛

一元“小(xiao)慢(man)车” 林(lin)区便民车

冬季的小(xiao)兴安岭，室外温度低至零下(xia)30摄氏(shi)度。我坐上熟悉的6272次列车，从(cong)黑龙江(jiang)佳木斯回伊(yi)春乌(wu)伊(yi)岭镇。

这趟(tang)列车已经在大山(shan)里运行了60多年，不仅我爷爷坐过，我爸爸坐过，我也在坐。小(xiao)时候，我坐着它(ta)上学；长大后，我坐着它(ta)进城，去大城市(shi)工(gong)作。放假的时候，我背上山(shan)货(huo)，陪(pei)着爷爷奶奶坐着它(ta)进城赶集。它(ta)已经成为(wei)我们(men)林(lin)区人生(sheng)活中的一部分。时至今日，虽然林(lin)区的交通日益发达，但(dan)当冬季大雪封路，6272次列车依(yi)旧是林(lin)区唯一的交通线。

6272次列车，一路上经停的大多是小(xiao)站，甚至还有连站台都没有的乘降所。一声汽笛，我们(men)就知(zhi)道火车要进站了，就跑到乘降所等车。运行这么多年，6272次列车从(cong)燃(ran)煤(mei)车升(sheng)级成了空调车，但(dan)票价依(yi)旧不变，站站间票价只要1元钱。这些年，车上还设置了山(shan)货(huo)存放处、车厢“读书角”，火车就像我们(men)移动的家(jia)一样温暖。

——6272次列车旅客 侯继尧

慢(man)车上的从(cong)容旅途

今年春节，我乘坐K4819次列车，从(cong)北京西站去往重庆西站。

在火车上，我遇到了来自宝岛台湾的张忠(zhong)荣，他带着爱人和3个儿子前往重庆，到爱人的老家(jia)过年。

张忠(zhong)荣说，1995年他来大陆时，春运车票一票难求；好不容易买到票上车了，车厢内(nei)也很拥挤。

今时不同往日，火车票好买多了，手机购票平台可以直接买票，车厢内(nei)秩序也好了很多。

张忠(zhong)荣说，交通日新月异，但(dan)慢(man)火车依(yi)旧散发着独特(te)魅(mei)力。它(ta)尤其适合家(jia)长带着孩子，悠然领(ling)略山(shan)川湖海、城镇乡村。这趟(tang)列车上，车厢干净整洁，人们(men)或(huo)是惬意分享美食(shi)，或(huo)是欣赏(shang)窗外祖国河山(shan)不断切换的景色，整个车厢内(nei)洋溢着温馨、和谐的氛围(wei)。

——微博网友 食(shi)游工(gong)人—Ideal

别样安吉(ji)美如画

我是浙江(jiang)安吉(ji)人，乘坐G7500次列车，从(cong)杭州东站出发回家(jia)。当列车快到安吉(ji)时，窗外出现一片水域，只见一排排蓝色的光伏发电板立于水中，在阳光下(xia)熠熠生(sheng)辉。

查看定位得(de)知(zhi)，这里是安吉(ji)梅溪(xi)镇草荡水库(ku)渔光互补光伏发电项目(mu)，通过售电增加(jia)当地集体经营收入，提高村民生(sheng)活质量(liang)。

车窗外，青山(shan)连绵起伏，树木郁郁葱葱。“绿水青山(shan)就是金山(shan)银山(shan)”的理念(nian)从(cong)安吉(ji)走出：余村村从(cong)“卖石头”到“卖风景”；过去没产业的鲁家(jia)村，如今农场星(xing)罗棋布，小(xiao)火车穿梭其中，串起乡村好风景，村民吃上“旅游饭”；偏远山(shan)村夏阳村“逆(ni)袭”，生(sheng)态营地成网红打卡(ka)地……绿色是安吉(ji)的底色，生(sheng)态本身(shen)就是经济。

越(yue)来越(yue)多安吉(ji)人选择回到家(jia)乡，逐(zhu)梦、圆梦。列车缓缓驶入车站，我可爱的家(jia)乡正焕发着强大的生(sheng)机与活力，带给我无限希望。

——微博网友 安吉(ji)陈(chen)小(xiao)诚

跨省上班也方(fang)便

我在江(jiang)西南昌上班，妻子和小(xiao)孩住在福建三明丈母娘家(jia)。几乎每周，我都会(hui)跨省通勤，回家(jia)陪(pei)伴妻儿。

上站台大多是日出时分。一轮新日，在林(lin)立的高楼后冉冉升(sheng)起，将站台映照(zhao)得(de)有时红彤彤，有时金灿灿，我总是忍不住掏出手机拍几张。回家(jia)之路，也从(cong)这一刻温暖启程(cheng)。

跨省通勤，这在以前想都不敢想。2013年，向莆铁路开(kai)通之前，从(cong)南昌到三明要12个小(xiao)时，要想快一点，需要倒(dao)两次车，那时觉得(de)离家(jia)特(te)别远，一年也就回几次。

现在，从(cong)南昌西站去三明北站，高铁只要两个半小(xiao)时，跨省通勤变得(de)更轻松容易。路上，我遇到很多像我这样通勤的人，有的是福建企(qi)业到江(jiang)西办厂，因公司业务拓展，选择了异地工(gong)作岗位，有的是在两省都有合作客户，需要经常往返沟通。便捷(jie)的交通，扩大了“经济圈(quan)”“生(sheng)活圈(quan)”，改变了我们(men)的生(sheng)活。

——微博网友 丁 波(bo)

忙碌的身(shen)影真美

春节回家(jia)团(tuan)圆，这是每个中国人一年中最期待的一件事，每到这时，归家(jia)的脚(jiao)步总是匆匆。

这是我乘坐D1980次列车，从(cong)成都东站到达西安北站后拍摄的照(zhao)片。临近半夜，旅客们(men)大多离开(kai)，只有工(gong)作人员的身(shen)影。他们(men)会(hui)在最后一位旅客下(xia)车后，对车内(nei)设施设备进行巡检。

在这个春运里，他们(men)用自己的晚归，让更多人尽早团(tuan)圆。旅途的风景很美，而(er)他们(men)的身(shen)影是风景中最美的瞬间。

——D1980次列车旅客 贾智炜

图(tu)为(wei)复兴号智能动车组行驶在京广(guang)高铁上。

李咸(xian)良摄（影像中国）

自1月14日启动的今年春运，铁路客运量(liang)有望突破5.1亿人次。便捷(jie)春运路，承载着团(tuan)聚的喜悦，也刻录下(xia)奋进的昂扬。

春运首日起，由中央宣传部文明创建局、中央网信(xin)办网络传播(bo)局、中国国家(jia)铁路集团(tuan)有限公司党组宣传部联合举办的“我的铁路风景”主题宣传活动，在31个主要铁路客运车站同步启动。春运期间，网友或(huo)拍下(xia)窗外的风景、或(huo)记(ji)录同行的旅客、或(huo)定格站台的一瞬，留(liu)下(xia)一幅幅美好画面，也讲述(shu)一个个动人故(gu)事。本报从(cong)中选取精彩(cai)图(tu)文，与读者共享旅途的风景。

——编 者