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本文转自【人民(min)日报】；
无人机拍摄的长城站。
资料来源：自然资源部中国极地研究中心
长城站重要标识之一——长城石。
以上图(tu)片均为自然资源部中国极地研究中心提供
40年(nian)前，“向阳红10”号、“J121”号船远赴(fu)南(nan)极，考察队(dui)员克服了发电、取暖、照明、交通等各种难以想(xiang)象的困难，在(zai)莽莽冰原上建立起我国第一座南(nan)极科考站——长城站。
长城站的建成，标志着我国成为能够开展完整南(nan)极活动的国家，也见(jian)证着中国人自立自强的铿(keng)锵脚步。如今，从南(nan)极边缘深入内陆，我国形成了“五(wu)站两船一基地”的南(nan)极考察格(ge)局(ju)。
2月20日，长城站迎来40岁生日。本报记者采访了4名极地工作者代表，同他们一起感受南(nan)极冰原上的“寒(han)”与“热(re)”，品味极地工作者持续探(tan)索自然奥秘、勇攀科学高峰(feng)的动人故事(shi)。
——编 者
11次出征的“老南(nan)极”魏文良——
把人生亮点放在(zai)冰海雪原
魏文良是(shi)名副(fu)其实(shi)的“老南(nan)极”，曾经11次参与南(nan)极考察。2008年(nian)，魏文良被授予中国航海终身贡献奖。“我可以很自豪(hao)地说，我把人生的亮点放在(zai)了冰海雪原。”魏文良说。
魏文良是(shi)从第五(wu)次南(nan)极考察时开始参加(jia)南(nan)极工作的，担任(ren)“极地”号船长。在(zai)一次考察途中，由于船艏长时间与海冰碰撞，船体的钢板(ban)出现了一个宽0.6米、高1.1米的大洞，300多吨海水灌进船艏船舱。此时离南(nan)极大陆还(hai)有200多海里，他们加(jia)大船载直(zhi)升机起飞频率，寻找海冰薄弱区域，优化行进路线，最终成功抵达南(nan)极。“当时想(xiang)的是(shi)，一定要把队(dui)员们顺(shun)利带(dai)到南(nan)极现场。”魏文良说。
回忆起和队(dui)友们在(zai)冰雪间并肩奋(fen)斗的日子，很多瞬间令他记忆犹新。为了完成科考任(ren)务，考察队(dui)员们铆足劲头挖雪坑，10多米深的雪坑里温度低达零下50多摄氏度，干累了，大家就从坑里爬上来，在(zai)零下20多摄氏度的环(huan)境里“暖和暖和”。
在(zai)冰盖上，魏文良不止一次欢送南(nan)极内陆考察队(dui)员出征，再迎接他们凯旋。“大家回来的时候，不是(shi)耳朵和手冻肿(zhong)了，就是(shi)衣服磨破了，但是(shi)每(mei)个人都发自内心地高兴。”魏文良说，因为大家圆满顺(shun)利地完成了考察任(ren)务，“无论年(nian)龄、资历如何(he)，大家对南(nan)极都有着一颗赤(chi)诚火热(re)的心。”
魏文良说，人类对南(nan)极的认知还(hai)比较(jiao)有限，希望年(nian)轻人传承发扬南(nan)极精神，扛起自己的责任(ren)，创造(zao)更多的科考佳绩。
第四十一次南(nan)极考察长城站管(guan)理(li)员姜博汇——
在(zai)科考站当“管(guan)家”
经过多天(tian)奋(fen)战，中国第四十一次南(nan)极考察队(dui)“雪龙”号完成了长城站卸货作业，送来一年(nian)所需的各类物资。
卸货期间，本次考察长城站管(guan)理(li)员姜博汇非常(chang)忙碌，胸前的对讲机响个不停。他的主要任(ren)务是(shi)调度全(quan)体队(dui)员参与卸货，并做好保障(zhang)工作。作为长城站的“管(guan)家”，姜博汇必须将许多事(shi)情考虑周全(quan)：“我要提前估算每(mei)天(tian)的作业结束时间，看是(shi)否需要为大家安排夜宵；集装箱运到站上后要及(ji)时清点，并组织(zhi)队(dui)员将物资转移到仓(cang)库。”
卸货作业结束，更大的挑战却刚刚开始——南(nan)极的冬季将要来临，如何(he)保障(zhang)长城站安全(quan)度过漫长的冬季？“每(mei)次越冬前，我们都会根据(ju)曾经出现的状况做好相(xiang)应准备。比如去年(nian)，长城站食品栋屋面(mian)出现漏水，所以今年(nian)的物资里增加(jia)了瓦楞板(ban)。”姜博汇介绍。
今年(nian)将有15名队(dui)员在(zai)长城站越冬。“站里有无线网络，队(dui)员可以和亲(qin)友进行视频通话。食物补给方面(mian)，主要侧重于冷冻保存(cun)的肉类和可以长期保存(cun)的蔬菜。站区内还(hai)有无土栽(zai)培(pei)温室(shi)大棚，可以种植少量(liang)的生菜、西红柿、茄子等蔬菜。”姜博汇说。
第一次来南(nan)极的姜博汇，逐渐感受到自然环(huan)境的严酷：“裹(guo)挟着冰碴子的大风和变幻莫测的天(tian)气一直(zhi)在(zai)提醒我——南(nan)极不是(shi)舒适的地方。”40年(nian)前，中国首次南(nan)极考察队(dui)就是(shi)在(zai)这样的风雪中，克服种种困难建立了长城站；40年(nian)后，这里的条件日渐完善，成了队(dui)员们温馨(xin)的家。
中国科学院植物研究所副(fu)研究员李金锋——
长期定点观测南(nan)极植被变化
和冰雪覆(fu)盖、几乎寸草不生的南(nan)极内陆不同，长城站所处的西南(nan)极乔治王岛(dao)的菲(fei)尔德斯半岛(dao)生长着近60种苔藓(xian)植物和200余种地衣。
“这就是(shi)南(nan)极发草。”中国科学院植物研究所副(fu)研究员李金锋指着苔藓(xian)中一簇毛茸茸的植物说，“它是(shi)南(nan)极洲仅有的两种维管(guan)植物之一，也是(shi)菲(fei)尔德斯半岛(dao)上唯一一种开花植物。”研究表明，南(nan)极发草对于气候升温有着明显的正反馈。近年(nian)来，发草的种群数量(liang)迅速增加(jia)，并在(zai)新的区域出现。
李金锋是(shi)中国第四十一次南(nan)极考察队(dui)队(dui)员，主要负责南(nan)极植被调查和监测。早在(zai)2013年(nian)，他和同事(shi)们就开始对半岛(dao)上南(nan)极发草的分布(bu)和生长进行监测，并陆续建立了13个样方。今年(nian)是(shi)他第四次来长城站度夏，其间要对样方进行测量(liang)、分析和维护。
在(zai)菲(fei)尔德斯半岛(dao)，中国是(shi)目前唯一长期做植被变化定点观测的国家。“监测的连续性很重要，我们的数据(ju)非常(chang)珍(zhen)贵。”李金锋说，自己和同事(shi)的工作也得到了国际同行的认可。去年(nian)12月29日，长城站举办了南(nan)极生态环(huan)境与变化趋(qu)势国际学术研讨会，来自8个国家和地区的科研人员参加(jia)。“大家非常(chang)关注我们的数据(ju)和科研成果，一些国家的科研人员希望与我们开展合(he)作。”李金锋说。
建站40年(nian)来，长城站的科研条件有了显著改善，增加(jia)了很多新的先(xian)进设备，样品和数据(ju)管(guan)理(li)也更加(jia)规范。“随着保障(zhang)条件的完善，我们开展的科研工作也会越来越系统(tong)深入。”李金锋说。
中国首次南(nan)极考察队(dui)队(dui)员汪海浪——
荒芜大地上建起一座科考站
满载着期盼和牵(qian)挂，1984年(nian)11月20日，数百(bai)名勇士搭乘“向阳红10”号、“J121”号船踏上前往南(nan)极的征程。这是(shi)我国实(shi)施的首次南(nan)极考察，汪海浪当时是(shi)“向阳红10”号船的三副(fu)。
经过长途跋涉，我国首次南(nan)极考察队(dui)终于抵达了乔治王岛(dao)。一片荒芜的冰原映(ying)入眼帘，汪海浪和队(dui)友们很快投入了长城站的建造(zao)工作。由于“向阳红10”号和“J121”号船无法直(zhi)接靠岸(an)，要想(xiang)把建站物资运输上岸(an)，必须依靠小艇(ting)往返乔治王岛(dao)和大船，汪海浪又担任(ren)起长城艇(ting)二号的艇(ting)长。
南(nan)极最危险之处，在(zai)于天(tian)气的极大不确定性。当时，水文资料和气象预报条件有限，船员的经验至关重要。汪海浪顶着巨大压力，和队(dui)友一趟趟将人员和物资运送上岸(an)，光卸货就用了20多天(tian)，把500多吨货物顺(shun)利送达。
一次，小艇(ting)遭遇了恶劣的风暴天(tian)气，人在(zai)船上站都站不住。几经波(bo)折，总(zong)算平安往返。后来，汪海浪爬到长城站附近山上的最高处查看地形地貌，又在(zai)驾(jia)驶小艇(ting)时默默记下沿途暗礁，绘制了简(jian)易海图(tu)，这为后来的南(nan)极科考人提供了宝(bao)贵的参考。
整个长城站建站期间，所有队(dui)员都是(shi)睡在(zai)野外鹅卵石滩上搭起来的帐篷里，吃饭就蹲在(zai)户外吃。“就是(shi)在(zai)这样的环(huan)境和条件下，没(mei)有一个人叫(jiao)苦叫(jiao)累。”汪海浪说，“首次南(nan)极考察队(dui)队(dui)员的帽子上写着两个字——‘中国’。能为祖国和人民(min)作出一点贡献，我们每(mei)个人都甘之如饴。”
《人民(min)日报》（2025年(nian)02月21日 第 07 版）