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在疫(yi)情期间，世界各(ge)国(guo)对医疗物资的需求都是非常大的，为了让物资能够快速抵达目的地，人(ren)们首选的运输方式自然是空运，细数这么多的运输机，无论是从性能上分(fen)析还(hai)是根据实际(ji)情况来说(shuo)，安-124"鲁斯兰"巨(ju)型运输机做出的贡献是非常大的。

安-124"鲁斯兰"巨(ju)型运输机是由安东(dong)诺夫设计局设计的，它(ta)的长度有69m，翼展达到了73m，高(gao)度有21m。鲁斯兰的机舱分(fen)为两层，上层主要是载(zai)客，下层则(ze)是货仓了，而它(ta)的货仓容积就达到了1040m3，一次(ci)运输的最大重(zhong)量约为125吨，可以说(shuo)是非常庞大了。可能很多人(ren)会认为这样的运输机比(bi)较(jiao)笨重(zhong)，飞的距离(li)也不会很长，但是恰恰相反，鲁斯兰不仅装(zhuang)的货物够多，最远(yuan)航程也够远(yuan)，达到了15000公(gong)里。

这样一架巨(ju)型运输机不仅仅是在军事上有被使(shi)用，而且更多时候会被用作商业租赁，毕竟这么大的货仓，一次(ci)能运送的货物可不少，它(ta)曾经(jing)装(zhuang)载(zai)过(guo)许多比(bi)较(jiao)另(ling)类的货物，舞台设备(bei)这种已经(jing)算(suan)比(bi)较(jiao)正常了，黄金也不难想象，甚至连一些动物像长颈鹿(lu)等都曾乘坐过(guo)这架运输机。而根据统计，性能如此优良(liang)的运输机现在主要是俄罗斯和乌克兰两个国(guo)家(jia)在使(shi)用，俄罗斯拥有25架，乌克兰则(ze)要少一些，有7架。不过(guo)这么一个庞然大物还(hai)只是世界上第二大的运输机，目前排在世界第一的则(ze)是安-225"梦幻"运输机了，它(ta)的最大承重(zhong)则(ze)是250吨，同样也是安东(dong)诺夫设计局设计的。