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中新网南宁(ning)2月24日电(韦佳秀(xiu))记者24日从广(guang)西壮族自治区财政厅获悉，2024年，围绕国家西部陆海新通(tong)道、粤港澳(ao)大湾区等规划(hua)部署，该厅多渠道筹措下达资金554.70亿元，全力支持交通(tong)强(qiang)区建设，目前(qian)已基本实现(xian)“高铁市市通(tong)、高速县县通(tong)、水运条条通(tong)、民航片片通(tong)、邮政村村通(tong)”。

具体而言，广(guang)西财政厅筹措资金242.26亿元，支持公路运输事业(ye)发展。截至2024年12月底，广(guang)西高速公路通(tong)车里程超过10000公里、排全国第4位，“通(tong)江达海、出边出省、衔接重(zhong)要枢纽节点”的高速公路骨架网络(luo)基本建成，实现(xian)“县县通(tong)高速”建设目标；推(tui)动建成二级公路286.34公里，广(guang)西普通(tong)国省干(gan)线(xian)二级公路及(ji)以上比例(li)达80.77%；新增(zeng)1669个、累计实现(xian)13.5万个自然村(屯)通(tong)硬化路，广(guang)西全区乡镇通(tong)三级及(ji)以上公路、较(jiao)大规模自然村(屯)通(tong)硬化路比例(li)分别达到99%、88.7%。

为持续推(tui)进铁路项目畅通(tong)，广(guang)西财政厅筹措资金124.98亿元，推(tui)进崇左至凭祥(xiang)、贵阳至广(guang)州、南宁(ning)至深圳(chou)等铁路项目建设。截至2024年12月底，广(guang)西高铁里程达2212公里，实现(xian)了“市市通(tong)高铁”目标；铁路旅客发送(song)量12801.7万人(次)，同比增(zeng)长8.7%，基本形成以南宁(ning)为中心，连接西南、中南、粤港澳(ao)、北部湾沿海和(he)东盟(meng)的“北通(tong)、南达、东进、西联”的高速铁路网络(luo)。

与(yu)此同时，广(guang)西持续补齐民航基建短板。广(guang)西财政厅筹措资金46.91亿元，拓展航线(xian)网络(luo)；推(tui)进南宁(ning)机场军民航分离、改扩(kuo)建工程、T3航站(zhan)区及(ji)配(pei)套设施建设，支持客货运航线(xian)培育。广(guang)西已基本形成以南宁(ning)、桂林两大干(gan)线(xian)机场为骨干(gan)，柳(liu)州、北海机场为辅(fu)助，其他支线(xian)机场为补充，层次清(qing)晰、功能合理的民航机场体系。截至2024年12月底，广(guang)西全区累计完成民航旅客吞吐量2435.3万人次、同比增(zeng)长4.9%，完成货邮吞吐量23.5万吨(dun)、同比增(zeng)长8.6%。