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2025年全国两(liang)会●预热
南都讯记者刘嫚(man) 发自北京一条来自人大代表(biao)的建议，如何推动充电换电难、旅(lu)程焦虑(lu)问题得以解决？2月20日，全国人大常委会办公厅、全国人大常委会代表(biao)工(gong)作委员会举行高质量办理代表(biao)建议典型(xing)案例新闻吹风会，十四(si)届全国人大代表(biao)，国网无锡供(gong)电公司电缆(lan)运检中心党支部副书记、主(zhu)任何光华介绍了她的《加强新能源汽车充换电基础设(she)施建设(she)》建议得到多部门回应(ying)的故事。
十四(si)届全国人大代表(biao)，国网无锡供(gong)电公司电缆(lan)运检中心党支部副书记、主(zhu)任何光华。
何光华介绍，去年全国“两(liang)会”期间，她提交了《加强新能源汽车充换电基础设(she)施建设(she)》的建议。这条建议的由来，起源于在(zai)履职调研期间，不少新能源私家车主(zhu)和运载商用车主(zhu)提到充电换电难、旅(lu)程焦虑(lu)的问题。
“随着我国新能源汽车的快速增长(chang)，新能源汽车充电换电成为(wei)了老百姓十分关(guan)注的问题。为(wei)此，在(zai)各(ge)级人大和政府的大力支持下，我专题走访调研了江苏、上海、浙(zhe)江、深圳等地十余个新能源汽车充换电站，并与车企(qi)、运营商及(ji)用户多次(ci)沟(gou)通交流(liu)。”通过调研发现，不同区域存在(zai)不同现象：在(zai)城市中，部分核心区域充电桩过剩，部分区域常常被非(fei)电动车辆占用，利用率不高；新能源汽车充换电设(she)施在(zai)老旧小区、城郊的覆盖率不足；在(zai)高速公路服务区存在(zai)节假日桩位不足排长(chang)队现象。
针对上述问题，何光华提出从完善充换电基础设(she)施协(xie)同工(gong)作机制、加快推进居民区充换电基础设(she)施建设(she)、加大新能源汽车与电网互动力度(du)、加大换电模式推广应(ying)用等方面出发，为(wei)新能源汽车发展过程中面临的“充电焦虑(lu)”发出民声，汇集民智(zhi)。
对此，国家相关(guan)部委高度(du)重视。国家能源局联合工(gong)业和信(xin)息化部、住房城乡建设(she)部、交通运输部、自然资源部、财(cai)政部，针对何光华在(zai)建议中提出的四(si)个方面，多次(ci)进行电话沟(gou)通交流(liu)，并详细的开展逐条回复，详述目前的政策推动情况和下阶段推进方向和政策措施。
“由于协(xie)同部门多，涉及(ji)规(gui)划、政策、标准等多个领域，作为(wei)一名全国人大代表(biao)，深切感受到受理部委在(zai)推动社会发展、解决实际问题上的高效与精准，条条有回应(ying)，事事有反馈。”何光华称(cheng)，针对民生关(guan)切，国家能源局制定并实施了一系列具有针对性和实效性的政策举措。在(zai)完善工(gong)作协(xie)同机制方面，国家能源局印发了《电动汽车充电设(she)施布局规(gui)划编制指南》（国能综通电力〔2024〕19号），以居住区、办公区和商业中心、工(gong)业中心、休闲中心为(wei)重点，指导各(ge)地分层(ceng)级、分场景确定充电设(she)施发展策略、建设(she)规(gui)模和重点任务，加强充电基础设(she)施规(gui)划建设(she)。
在(zai)相关(guan)政策的推动下，截(jie)至2024年底(di)，全国充换电基础设(she)施累计数(shu)量为(wei)1281.8万台，同比上升(sheng)49.1%；桩车增量比为(wei)1：2.7，全国高速公路服务区累计建成充电桩3.5万台，覆盖率达到98%。