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央视网消息(xi)：新春伊始，隧道、公路(lu)、大桥、地下枢纽等一项项交通重大工(gong)程正加速推进(jin)，为经济社(she)会发展(zhan)再添动能。
常泰长(chang)江大桥：通车在望“冲(chong)刺(ci)”忙
已经建设五年多的常泰长(chang)江大桥是世界最大跨度斜拉桥，也是长(chang)江上(shang)首座集高速公路(lu)、城际铁(tie)路(lu)和普通公路(lu)于一体(ti)的过江通道，今年内将基本建成。通车后，常州和泰州之间的通行时间由现在的1小时20分钟缩短为20多分钟。眼下，建设桥塔时使用(yong)的超高塔吊能否安全顺利拆除，直接关(guan)系到大桥的按期通车。
狮子洋大桥主塔第一根钢横梁正在架设
狮子洋大桥是狮子洋通道项目(mu)的关(guan)键控制性(xing)工(gong)程，主跨2180米，是继港珠澳大桥、深中通道后，粤港澳大湾区又一超级工(gong)程。狮子洋通道全长(chang)约35公里(li)，上(shang)下双层共16车道，跨越珠江，连接广州南沙(sha)和东莞。目(mu)前，大桥主塔第一根钢横梁正在架设。今年，狮子洋大桥还将迎来多个重大节点。建成后，将为珠江口东西两岸融(rong)合发展(zhan)开辟新的重要通道。
各(ge)地铁(tie)路(lu)建设项目(mu)加紧推进(jin)
今年以来，各(ge)地的铁(tie)路(lu)建设项目(mu)也在加紧推进(jin)。眼下，沿江高铁(tie)湖北(bei)段正在从东、中、西三个点位加速铺展(zhan)，冲(chong)刺(ci)2030年全面建成，宜昌至涪陵段建设人员正陆续(xu)进(jin)场；武(wu)汉(han)至宜昌段，6000多名(ming)工(gong)人奋战在施工(gong)沿线；合肥至武(wu)汉(han)段的举水特(te)大桥施工(gong)现场，近100根桥梁墩身正拔地而起(qi)。西延高铁(tie)全线隧道顺利贯通，线路(lu)建成运营后，西安至延安的运行时间将从目(mu)前的2个半小时缩短到1小时左右(you)。而在连接四(si)川成都、达州和重庆万州的成达万高铁(tie)，7座新建站房也全面开工(gong)。
北(bei)京(jing)城市副中心(xin)站枢纽计划年底基本完工(gong)
北(bei)京(jing)城市副中心(xin)站综合交通枢纽，建筑(zhu)面积达128万平米，建成后将成为亚洲(zhou)最大的地下综合交通枢纽。这座交通枢纽集成2条城际铁(tie)路(lu)、4条轨道交通、1条市郊铁(tie)路(lu)，以及15条公交接驳线路(lu)，计划今年底基本完工(gong)，将为京(jing)津冀协同发展(zhan)增添新的活力。
天山胜利隧道“精(jing)装修”全面推进(jin)
去年底，世界最长(chang)高速公路(lu)隧道——天山胜利隧道全线贯通。眼下，几百名(ming)工(gong)人正忙着浇筑(zhu)电缆沟、水沟。随着全线控制性(xing)工(gong)程天山胜利隧道的“精(jing)装修”全面推进(jin)，全长(chang)319.7公里(li)的新疆乌尉高速也进(jin)入通车倒计时。预计今年下半年通车后，乌鲁(lu)木(mu)齐到库尔勒的车程将从7个多小时缩短至3小时左右(you)，驾车穿越天山仅需约20分钟。
交通重大项目(mu)建设“数智化(hua)”能力不断(duan)提升
交通重大项目(mu)建设在按下“加速键”的同时，“数智化(hua)”能力也在不断(duan)提升。在上(shang)海港洋山港区小洋山北(bei)作业区施工(gong)现场，100多艘施工(gong)船、1200多名(ming)工(gong)人正在进(jin)行新型桶式基础结构安装。在海南三亚凤凰国际机场三期改扩建项目(mu)的现场，工(gong)人们(men)正在新建的钢结构屋顶上(shang)忙碌，项目(mu)利用(yong)5G、云(yun)计算等技术提高建设的精(jing)度和效率(lu)。目(mu)前T3航站楼屋盖钢结构初步成型，预计今年底项目(mu)完工(gong)。