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全球汽车市场深(shen)度调整(zheng)，豪华品牌同(tong)样(yang)面(mian)临挑(tiao)战。
对(dui)于2025年，梅赛德斯-奔驰集团（简称“奔驰”）近(jin)日给出审慎业绩指引，预计2025年销量略(lue)低(di)于2024年的198.3万(wan)辆，营收(shou)将略(lue)低(di)于2024年。
面(mian)对(dui)市场不确定(ding)性，奔驰做出一系列调整(zheng)。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主(zhu)席康林松称，未来三年奔驰将开启有史以来最(zui)强大的产品和科(ke)技攻势，并实施全面(mian)的企业运营表(biao)现提升(sheng)计划(hua)。
作为奔驰全球最(zui)大单一市场，中(zhong)国市场成为布局重点。2月21日，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼(jian)首席执行官段(duan)建(jian)军(jun)在亚(ya)布力(li)中(zhong)国企业家论坛(tan)第二十五届年会上(shang)表(biao)示，在中(zhong)国市场，将陆续(xu)推出7款中(zhong)国专属车型，覆盖不同(tong)的细分(fen)市场和驱动形式。
奔驰2024年息税前利润下降31%
奔驰发布的2024年业绩报告(gao)显示，集团营收(shou)同(tong)比下滑4%至1456亿欧元，息税前利润（EBIT）同(tong)比下降31%至136亿欧元。
分(fen)业务板块来看，奔驰乘用车去年总销量为198.3万(wan)辆，同(tong)比下滑3%。其(qi)中(zhong)高(gao)端(duan)豪华车销量为28.1万(wan)辆，与2023年相比下降了14%，主(zhu)要受S级、EQS、GLS和EQS SUV车型销量下滑影响(xiang)。
销量减少、净价降低(di)和不利的车型组合等因素直接影响(xiang)了营收(shou)和利润表(biao)现。2024年，奔驰乘用车业务营收(shou)约1078亿欧元，同(tong)比下降4%；调整(zheng)后息税前利润约为87亿欧元，与2023年的143亿欧元相比，下滑近(jin)四成；调整(zheng)后销售利润率为8.1%，比2023年下降4.5个(ge)百分(fen)点。轻(qing)型商务车业务2024年销量为40.6万(wan)辆，同(tong)比下降9%；调整(zheng)后息税前利润为28亿欧元，比2023年减少了3亿欧元。
对(dui)于2025年，奔驰保持审慎预测。预计在2025年乘用车和商务车销量会略(lue)微下滑，总销量略(lue)低(di)于2024年的198.3万(wan)辆；营收(shou)将略(lue)低(di)于2024年。同(tong)时，奔驰方面(mian)表(biao)示，由于大规模的产品发布会计划(hua)，预计相关研发支出将在2025年达(da)到峰值，然后从2026年起放缓。
开启史上(shang)最(zui)大规模产品投(tou)放
“为了确保公司在未来愈发多变的环境中(zhong)保持竞争力(li)，我们正在采取措施使公司变得更精干、迅速、强大，并从全新CLA起，展开包含一系列密集新车型的产品攻势。”康林松在业绩发布会上(shang)表(biao)示。
2025年至2027年将成为奔驰推出新车型的关键三年。根(gen)据发布会上(shang)的信息，奔驰制定(ding)了超30款新产品规划(hua)，重点关注高(gao)端(duan)豪华和核心(xin)豪华车型。其(qi)中(zhong)，2025年发布3款油(you)车、1款电车；2026年会有8款油(you)车、10 款电车；2027年则有8款油(you)车和6款电车发布。
奔驰发布会截图。
通过(guo)“聚(ju)焦高(gao)潜力(li)细分(fen)市场”，奔驰希望(wang)平衡(heng)利润率与电动化转型压力(li)，随(sui)着电动化车型的推出，在2027年将实现全球新能源汽车销量份额超过(guo)30%的目标。
此外，奔驰方面(mian)计划(hua)在2027年将生产成本降低(di)10%，继续(xu)与供应商密切合作应对(dui)材料(liao)成本问(wen)题，固定(ding)成本降低(di)举措也持续(xu)到2027年。
加快中(zhong)国市场本土化
“中(zhong)国不仅是(shi)奔驰全球最(zui)大的市场，更是(shi)奔驰技术创(chuang)新的核心(xin)阵地。”在业绩发布会上(shang)，康林松多次提及(ji)中(zhong)国市场。
不论是(shi)对(dui)“中(zhong)国市场竞争激烈”的分(fen)析，还是(shi)“以中(zhong)国速度进(jin)行创(chuang)新”，都表(biao)明(ming)中(zhong)国市场作为奔驰全球最(zui)大单一市场在其(qi)全球战略(lue)中(zhong)的重要性。
2024年，奔驰在中(zhong)国交付了71.4万(wan)辆新车，营收(shou)为231亿欧元。对(dui)于中(zhong)国市场规划(hua)，2025年，北京奔驰生产的全新纯电长轴(zhou)距CLA车型将上(shang)市。2026年年中(zhong)，长轴(zhou)距GLE SUV 新车型投(tou)产。随(sui)后福建(jian)奔驰将投(tou)产基(ji)于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV。
在中(zhong)国的研发布局也是(shi)奔驰押注中(zhong)国市场的关键一步。奔驰表(biao)示，为中(zhong)国市场推出的产品将在本土进(jin)行研发，并搭载中(zhong)国特有的应用程(cheng)序和车机内容，包括专属的智(zhi)能座舱和智(zhi)能驾驶(shi)功能。
在挑(tiao)战和不确定(ding)因素并存的市场中(zhong)，奔驰求变应对(dui)挑(tiao)战。在这一过(guo)程(cheng)中(zhong)，奔驰不容有失。
新京报贝壳财经(jing)记者 张冰
编辑 韦英姿
校(xiao)对(dui) 付春愔