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近日,高德地图联合国家信息中心(xin)大数据(ju)发展部、清华(hua)大学土木水利学院、同(tong)济大学智(zhi)能交通运输系统(ITS)研究中心(xin)、未来交通与城市计算联合实验室等机(ji)构共同(tong)发布《2024中国主要(yao)城市交通分析报告》(简称《报告》)。报告显示,兰州、合肥、济南公共交通出行幸(xing)福指数领先,北京、上海、深圳绿色出行意愿指数位(wei)列(lie)前三。
公共交通出行幸(xing)福指数:兰州、合肥、深圳领先
报告基于所监测的主要(yao)城市的公共交通数据(ju),对城市公共交通的运行效率、可靠性以及用(yong)户出行体(ti)验进行了全面分析。数据(ju)显示,兰州市、合肥市、深圳市在公共交通出行幸(xing)福指数方面表现突出,分别位(wei)列(lie)大中城市、特大城市和超大城市的首位(wei)。兰州市的公共交通出行幸(xing)福指数最高,达到81.48%,显示出其公共交通系统的高效性和可靠性。
从换乘系数来看,2024年期间(jian),城市公共交通平均换乘系数整(zheng)体(ti)同(tong)比去(qu)年呈(cheng)持平或下降(jiang)趋势。东莞市、沈阳市、海口市的公交换乘系数分别在超大、特大、中大城市中最小,显示出这些城市在公共交通系统设计上的便捷性。而在公交运行效率方面,台州市城市核心(xin)区内的高峰(feng)期“社会车(che)辆-公交车(che)速度比”最小,小汽车(che)速度是公交的1.95倍,显示出其公共交通出行用(yong)户体(ti)感(gan)良(liang)好。常州市的“全市全天线路运营速度波(bo)动率”最小,公交运营效率最稳定。
公共交通与小汽车(che)高峰(feng)出行时间(jian)比:北京、西安、兰州最优
北京市高峰(feng)期公共交通与小汽车(che)高峰(feng)出行时间(jian)最接近,排名与2023年同(tong)期一致,蝉联公共交通与小汽车(che)高峰(feng)出行时间(jian)比最优城市。西安市和兰州市分别在特大城市和中大城市中出行时间(jian)比最优。
在城市高峰(feng)期地面公交平均候车(che)时长(chang)方面,兰州市以6.87分钟的候车(che)时长(chang)在所有城市中表现最优,且受发车(che)频率影响的候车(che)时长(chang)最小。合肥市受交通扰动影响的候车(che)时长(chang)在所有城市中最小,显示出这些城市在公交调度和交通管理上的相对高效性。
此外(wai),2024年度超大城市、特大城市、大城市的平均步行距离分别为1185米、1145米、1119米。深圳市、济南市、哈尔滨市的步行距离分别在超大、特大、中大城市中最小,显示出这些城市在公共交通系统设计上的便利性。
绿色出行意愿指数:北京、上海、深圳位(wei)列(lie)前三
在绿色出行意愿方面,北京市继续(xu)蝉联榜首,显示出市民对绿色出行方式的高度认可和积极参与。上海市、深圳市、西安市紧随其后,分别位(wei)列(lie)第二至第四位(wei)。从各类绿色出行方式来看,公交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一的城市分别为北京市、海口市、兰州市。
城市交通健康榜揭晓:南通蝉联榜首,长(chang)春拥堵(du)同(tong)比下降(jiang)显著
同(tong)比2023年,2024年所监测的50个主要(yao)城市中,有21个城市路网高峰(feng)拥堵(du)延时指数下降(jiang),占比42%;1个城市路网高峰(feng)拥堵(du)延时指数上升,占比2%;28个城市基本持平,占比56%。拥堵(du)下降(jiang)城市中,长(chang)春降(jiang)幅最大,其次是石家庄、广(guang)州、重庆(qing)等。
在“交通健康指数”排名中,南通市以73.2%的交通健康指数继续(xu)蝉联榜首,其次是绍兴、台州、洛阳、惠州等城市。其中,唐山市交通健康指数同(tong)比上升3.69%,表现尤为突出。同(tong)时,在拥堵(du)同(tong)比下降(jiang)城市TOP10中,长(chang)春市以同(tong)比下降(jiang)7.07%位(wei)居榜首,其次是石家庄市、广(guang)州市、重庆(qing)市等。说明这些城市的拥堵(du)情况得到了改善,交通规划和管理的提(ti)升为市民提(ti)供了更加健康、可持续(xu)的出行环境。