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记者从中国铁路上海局(ju)集团有限公司(si)建设工作会议(yi)上获(huo)悉：目前，东方枢纽上海东站地下工程中心岛底板(ban)已(yi)全部(bu)完成(cheng)，正进行地下室结构施工，地下一(yi)层夹(jia)层与地面层结构板(ban)施工完成(cheng)约70%，地铁21号线同步实施工程地下结构完成(cheng)80%。地上工程现(xian)场各项(xiang)准备(bei)工作已(yi)完成(cheng)，下阶段将重(zhong)点进行南北(bei)咽喉区、沪通场和(he)市域场铁路桥(qiao)钻(zuan)孔灌注桩施工。

东方枢纽上海东站距(ju)离上海浦东国际机场T1航站楼约5公里，总建筑(zhu)面积约138.7万(wan)平方米，站场规模为15台30线，建成(cheng)后将形成(cheng)集国家铁路、市域铁路、城(cheng)市轨道交通及(ji)机场捷运等交通功能于(yu)一(yi)体的大型综合交通枢纽。作为国家战略实施和(he)上海长远发展的“超级工程”，今(jin)年东方枢纽上海东站将重(zhong)点推进站场区域地上工程盖板(ban)、高架候车层等建设。

2025年，长三角铁路计划建成(cheng)运营杭衢(qu)高铁、镇江东货场等4个(ge)项(xiang)目，开工六庆铁路、上元门过江通道等2个(ge)项(xiang)目，稳步推进淮宿蚌城(cheng)际铁路、宁(ning)淮城(cheng)际铁路、金(jin)建铁路等32个(ge)在建项(xiang)目建设，努力推进温福高铁、沪乍杭高铁等项(xiang)目前期工作，年度(du)建设投资预计超1300亿元，在建投资总规模保持8000亿元以上，“轨道上的长三角”建设加快推进。

（总台记者 盛瑾瑜）