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京东(dong)近日官宣,自(zi)2025年(nian)3月1日起,将(jiang)逐步为旗下外卖全职骑手缴纳五险一金,为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。这意味着继给(gei)快递小哥缴纳五险一金后(hou),京东(dong)再(zai)次(ci)成为首个为外卖骑手缴纳五险一金的平台。
近年(nian)来,随着新就业形(xing)态在社会(hui)生活中的作用日益凸显,外卖骑手、快递小哥等新就业形(xing)态劳动者遇(yu)到的问题(ti)也得到了更多关注。
由(you)于劳动关系灵活化、工作方式弹性(xing)化等特点(dian),部(bu)分新就业形(xing)态劳动者无法享受社保制(zhi)度红利,不能和其他劳动者一样(yang),得到“老有(you)所养,病有(you)所医,伤有(you)所赔”等权益。针对这一问题(ti),不仅是劳动者本人,社会(hui)各(ge)界都给(gei)予了高度重视(shi),因为把这么大的一个群体排除在劳动基本权益享受者之外,不利于社会(hui)和谐,其消(xiao)极影响最终可能传导至社会(hui)每一分子。
外卖骑手的社保问题(ti)长期悬(xuan)而(er)未决,根源在于平台经济的用工模式创新与现行劳动保障制(zhi)度之间脱节。平台将(jiang)骑手定义为“合作伙伴”而(er)非雇员,这种模糊的劳动关系定位使平台得以规避社保缴纳义务。打破这一行业潜规则,体现了企业的社会(hui)责任担当。
这当中,外卖骑手群体当然是第一个受益者。在以往的模式下,外卖骑手从事着高强度、高风险的工作,其社保缴纳却存在诸(zhu)多不确定性(xing)。一旦遭遇(yu)意外与疾病,常常只能独自(zi)承担巨大压力。此举等于为骑手撑起了一把伞,让骑手在各(ge)个生活场景(jing)下都有(you)了坚实的后(hou)盾。
平台自(zi)身当然也能从这个新举措中获益。在激(ji)烈的市(shi)场竞争中,企业社会(hui)责任感的高低,决定了其口碑和形(xing)象,也是其能否吸引消(xiao)费者和优秀(xiu)人才的重要因素。平台为骑手缴纳社保,是人文关怀的体现,不仅增强了骑手对平台的认同感和归属感,能吸引更多优秀(xiu)骑手加入,还(hai)在消(xiao)费者心中树立了积极正面的形(xing)象,提升了品(pin)牌美誉度,必然有(you)利于其在外卖市(shi)场拓展。
在京东(dong)官宣之后(hou),美团也于2月19日宣布,将(jiang)为全职及稳定兼职骑手缴纳社保,积极构(gou)建(jian)和谐劳动关系。这一举措预计于2025年(nian)二(er)季度开始实施(shi)。外卖是一个集中度很高的行业,美团的动作是否缘于行业头部(bu)企业的危机意识,属于竞争思维的结果,不妨见仁见智。但可以确定的是,由(you)于两大平台的影响力,这一新动作将(jiang)推(tui)动整个外卖行业重新审视(shi)其用工模式和劳动者权益保障机制(zhi),标志着新就业形(xing)态劳动者权益保障进入一个全新的阶段。
为外卖骑手缴纳社保,有(you)望重塑行业生态。从长远来看,这种趋势将(jiang)促使行业内形(xing)成更完(wan)善的用工标准(zhun)和保障体系,进而(er)推(tui)动行业健康、可持续发展。
据媒体采访,大多数外卖骑手对此举给(gei)予赞扬,但也有(you)人态度审慎。一位外卖员对记者表示,“缴纳五险一金也要看具体扣多少钱,太多了肯定不行。”
这位骑手的表态应该说有(you)一定代表性(xing)。“五险一金”本质上是员工薪(xin)酬的一部(bu)分,过去的“不缴”某种程度上是骑手和平台的“合谋(mou)”,即骑手以放弃未来或不确定的养老、医疗等保障待遇(yu)为代价,当下获得更多的现金收入。骑手做如此选择,无非是对当下现金收入的需求超过了对将(jiang)来的保障需求,毕竟(jing)将(jiang)来的保障“远水”救不了眼下的缺钱“近火”。
此外,当前的社会(hui)保障体系是有(you)明显地域差(cha)异的。来自(zi)中西部(bu)、农村地区(qu)的劳动者,在东(dong)部(bu)沿海地区(qu)、大城市(shi)就业,在就业地缴纳社保,将(jiang)来面临跨区(qu)域转移的问题(ti),很可能会(hui)出现“缴得多,拿得少”的情况,这也是一些新就业形(xing)态劳动者对于缴纳社保有(you)疑虑(lu)的重要原因。长期而(er)言,这一点(dian)也是需要统筹解决的。