喷气时代苏联的挑战

全球公认(ren)的世界第一款喷气式战斗机是二战时期德国研制的ME-262型喷气式战斗机，不(bu)过(guo)实际(ji)上在纳(na)粹装备ME-262的时候，美国也已经基本(ben)研制成功了自己的第一代喷气式战斗机P-80战斗机（后改称(cheng)F-80），英(ying)国当时则在盟军中率先装备了"流星(xing)"战斗机，这也是二战中盟军唯一装备的喷气式战斗机。

人类第一款喷气式战斗机，德国ME262喷气式战斗机

不(bu)过(guo)二战很(hen)快结束并未让英(ying)美的战斗机和德国的ME-262没有(you)来得及在天(tian)空中交手，不(bu)过(guo)东西方战斗机很(hen)快就找到了新(xin)的战场——朝鲜半岛。1950年(nian)朝鲜战争爆发，以(yi)美国为首(shou)的西方国家操控联合国通过(guo)决议，派出16国联军出兵朝鲜。同时为了保家卫国，我国派出志愿军出兵朝鲜，与以(yi)美军为首(shou)的联合国军作(zuo)战。与此同时，志愿军装备了当时苏联最(zui)新(xin)研制的米格-15战斗机，对阵当时美国空军的F-84和F-86型战斗机。

最(zui)初由于(yu)弱小的朝鲜空军仅仅几(ji)天(tian)就被彻底(di)消灭，所以(yi)美军一直在朝鲜半岛使用(yong)F-84型战斗机。但(dan)是当志愿军入(ru)朝作(zuo)战后，很(hen)快苏制米格-15战斗机开始出现在朝鲜的天(tian)空。和当时的美军F-84相比，米格-15战斗机在速度、转弯半径、爬升率等诸多方面都明显(xian)占优，而且经历了卫国战争考验的苏联设计(ji)师们给米格-15设计(ji)了当时无以(yi)伦比的强大火力。米格-15战斗机装备了2门23毫米和1门37毫米航炮，虽然总共备弹只有(you)200发，但(dan)是由于(yu)炮弹的单发威力大，美军战斗机被命中1～2发就有(you)可能遭到灭顶之灾。

米格-15在朝鲜半岛一战成名，并且奠定了冷战时代苏制米格战斗机的霸主地位

在米格-15入(ru)朝之后的第一战，志愿军空军就当场击伤1架美军F-84战斗机，由此震惊了当时刚刚组建不(bu)久的美国空军（美国空军前身是美国陆(lu)军航空队，1947年(nian)9月18日才正(zheng)式独立成为美国空军——笔者注）。很(hen)快志愿军的米格-15战斗机就控制了从鸭绿(lu)江到清川江之间的部分空域，这一地区后来被美国飞行员称(cheng)之为"米格走(zou)廊"。意思是说，只要美军飞机进入(ru)这一地区上空，就会遭到米格-15的拦截，而在整个朝鲜战争中，美国空军的绝(jue)大部分损(sun)失也都是在"米格走(zou)廊"一带。

通过(guo)实战美军意识到F-84完全不(bu)是米格-15的对手，所以(yi)他们很(hen)快从本(ben)土调来了最(zui)新(xin)的F-86战斗机。F-86战斗机绰号"佩刀"，是当时美军最(zui)先进的战斗机，它的基本(ben)性能和机载设备要略优于(yu)米格15战斗机，但(dan)是由于(yu)米格-15享有(you)主场优势，且火力猛烈，所以(yi)双方基本(ben)打个平手。和米格-15相比，F-86在盘旋率方面明显(xian)占优优势，所以(yi)在水平机动占位中，米格-15一定是吃亏的，但(dan)是米格-15的爬升率高，速度快，所以(yi)通常情况下，米格-15都是迅速爬升，然后居高临下对F-86快速突袭，而且即使没有(you)命中敌机，也快速俯冲到低空，然后迅速脱离接触。

当年(nian)的对手，苏制米格-15（前）和美制F-86（后）比翼齐飞

在朝鲜战争中，虽然美国空军的F-86是唱主角的，但(dan)是美国海军同样出动了多艘(sou)航母，以(yi)及舰载喷气式战斗机参与作(zuo)战。不(bu)过(guo)由于(yu)这些喷气式飞机依然还是搭载在老式的海军航空母舰上，导致(zhi)了飞机和航母不(bu)匹配，在整个朝鲜战争中美国海军因事(shi)故(gu)损(sun)失的飞机甚至要超过(guo)其在战场上损(sun)失的飞机总数。而且，当时美国海军主力的F-9F和F-2H战斗机的性能大致(zhi)上和空军的F-84相当，所以(yi)基本(ben)不(bu)是米格-15的对手。唯一让美国海军安心的是，米格-15战斗机航程(cheng)太(tai)短(duan)，所以(yi)无法前出外海追(zhui)踪美国的航母。在整个朝鲜战争期间，尽管(guan)美国海军的舰载战斗机不(bu)及对手先进，但(dan)是由于(yu)米格-15"腿短(duan)"的问题(ti)，美军航母在海上从未遭到来自米格战斗机的威胁。

由于(yu)海军舰载机性能不(bu)堪，所以(yi)美国海军很(hen)快就发出了招标，寻求(qiu)全新(xin)的舰载战斗机，这时候，著(zhu)名的麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司闪亮登场。詹(zhan)姆斯·史密斯·麦克(ke)唐(tang)纳(na)和唐(tang)纳(na)德· 威尔士·道格拉斯两人原本(ben)就是同学，并且都在麻省理工(gong)学院(yuan)就读。毕(bi)业后两个人分别以(yi)自己的姓(xing)名为公司名称(cheng)，成立了"麦克(ke)唐(tang)纳(na)"飞机公司和"道格拉斯"飞机公司。这两家公司后来于(yu)1967年(nian)合并，合并后的公司合称(cheng)"麦克(ke)唐(tang)纳(na)·道格拉斯"公司，也就是曾经广为人知的"麦道公司"，不(bu)过(guo)这是后话。

由于(yu)当时美国海军没有(you)装备类似(si)F-86的战斗机，所以(yi)他们干脆把F-86直接改装为舰载战斗机，并取名FJ-2型

在当时，麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司是美国最(zui)重要的舰载机设计(ji)公司之一。单在1942到1945年(nian)的二战期间，麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司就为美国军方生产了3万架各型飞机。正(zheng)因为如此，在朝鲜战场上吃了米格战斗机苦头的美国海军随即找到麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司，要求(qiu)他们立即研制足以(yi)压制米格-15的新(xin)式舰载战斗机。而由于(yu)当时第一代空对空导弹已经问世，所以(yi)在"空空导弹万能论"中，麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司推出了自己的全新(xin)作(zuo)品——一架不(bu)装航炮，只有(you)导弹的"恶魔"战斗机。

飞行的恶魔：F3H战斗机

由于(yu)出现了全新(xin)的喷气式发动机，所以(yi)在1950年(nian)代，世界各国的航空界都疯狂的追(zhui)求(qiu)飞机的速度。而F-3H尽管(guan)是一款单发单座战斗机，但(dan)是也因为安装了推力巨大的J40发动机，因此具备了超音速飞行的能力。而且受(shou)"空空导弹万能论"的影(ying)响，早期的F-3H战斗机甚至没有(you)装备航炮，而只携带了空对空导弹（不(bu)过(guo)后期加装了4门20毫米航炮）。

麦克(ke)唐(tang)纳(na)的"恶魔"F-3H型战斗机

单纯从气动外形上来看，F-3H的设计(ji)非常巧(qiao)妙：该机采用(yong)了近乎于(yu)下单翼的机翼设计(ji)，在机翼上设计(ji)了4个外挂点(dian)，可以(yi)用(yong)来挂载4枚空对空导弹。同时，该机的发动机进气口设计(ji)紧(jin)贴着(zhe)飞行员座舱(cang)的两侧，而且进气口非常狭小，如果不(bu)仔细看甚至很(hen)容易忽略。由于(yu)当时喷气式发动机的推力普遍有(you)限，所以(yi)设计(ji)这样的进气口，也是为了尽可能减小飞机的正(zheng)面投影(ying)，减少飞机的飞行阻力。但(dan)是，这样设计(ji)的发动机进气口受(shou)气流影(ying)响，容易出现紊乱(luan)，同时由于(yu)进气口过(guo)于(yu)狭窄，所以(yi)维护检修十分不(bu)便(bian)，而且在美军中甚至有(you)因为检修时误启动发动机，导致(zhi)检修人员被吸入(ru)进气道致(zhi)死的恶性事(shi)故(gu)。

1953年(nian)10月，当F-3H第一次在"珊(shan)瑚海"号航母上试飞时，就已经暴露出了相当多的问题(ti)。首(shou)先是飞机在降(jiang)落时视野较差，容易导致(zhi)事(shi)故(gu)。同时其使用(yong)的J40型涡喷发动性能不(bu)稳定，经常容易熄(xi)火儿。以(yi)至于(yu)在后来F-3H战斗机量产后，美军飞行员在使用(yong)弹射器起飞时甚至需要保持座舱(cang)盖一直敞开，原因就是为了"一旦飞机失事(shi)可以(yi)立即跳伞逃命"。

等候出厂(chang)的"恶魔"F-3H战斗机，其机翼可以(yi)上折(she)以(yi)减小飞机占地面积

尽管(guan)出现一系列问题(ti)，但(dan)是美国海军依然急切的和麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司签署合同，采购了第一批100架"恶魔"战斗机。究其原因，根本(ben)还是在于(yu)，米格-15在朝鲜上空给美国空军和海军造成的震动太(tai)大了。当时的美国空军参谋(mou)长范登堡将军惊呼："共产党中国几(ji)乎是在一夜之间成为世界主要空军强国之一！"而且在整个朝鲜战争中，米格-15和F-86的战损(sun)比大约为1.3：1，考虑到当时志愿军空军飞行员们平均只有(you)22个小时的飞行训练而言，这个比例几(ji)乎可以(yi)说是对美国空军的毁灭性打击。

而当时美国海军的情况更糟，海军主力舰载喷气式战斗机全不(bu)及空军的F-86，如果在空中和米格-15遭遇，只有(you)被屠杀的份儿。考虑到当时这样的态(tai)势，所以(yi)美国海军的急迫心情也就可以(yi)理解了。其实除了F-3H外，当时美国海军还发展(zhan)了F-4D（不(bu)是后来的F-4鬼怪，而是"天(tian)光"战斗机）、F-7U、F-94等多种型号的飞机，但(dan)是这些飞机大多数性能极(ji)不(bu)可靠，事(shi)故(gu)众多。根据统计(ji)，从1947年(nian)到1987年(nian)的40年(nian)间，美国海军总计(ji)摔掉了多达12000架各型飞机，而与土豪美军相比，印度空军摔掉的飞机（50年(nian)摔掉1000余架）连美军一个零头都不(bu)够。

即使在陆(lu)上起飞也要开着(zhe)座舱(cang)盖，F-3H战斗机的不(bu)可靠由此可见一斑，这也难怪该机装备不(bu)到十年(nian)就匆匆从美国海

朝鲜战争虽然在1953年(nian)宣(xuan)告(gao)结束，但(dan)是亚洲的另(ling)外一场战争则正(zheng)在上演。1954年(nian)开始，中国开始大规(gui)模援助越盟的军队，并且在当年(nian)的3～5月期间，指导越军在奠边府打了一个打胜(sheng)仗，史称(cheng)"奠边府大捷"。法国在越南的殖民势力由此一落千丈，但(dan)是美国在这时取代了法国，介入(ru)越南战争。在越南的战场上，美国海军航空兵再一次面对曾经的米格对手。而这一次，越南人民军的飞机已经升级为新(xin)式的米格17和米格-21，面对已经升级的对手，美军这次终于(yu)找到了对抗的武器——F-4鬼怪II型战斗机。

米格杀手：F-4"鬼怪II"

在整个冷战期间，F-4"鬼怪II"型战斗机确实堪称(cheng)是美式战斗机中的经典作(zuo)品。该机同样由麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司研制，最(zui)初称(cheng)为F-4H型，依照美国海军的标识，H专门指代麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司，所以(yi)所有(you)美国海军中麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司研制的战斗机后缀都有(you)一个H字符(fu)。不(bu)过(guo)，后来美军统一了空军和海军的飞机标识，过(guo)去的F-4H就一律统称(cheng)为F-4战斗机。

在F-14服役之前，F-4鬼怪式战斗机是美国海军和空军共同的战斗力支柱

F-4战斗机长相非常特别，其采用(yong)了双人双发下单翼的气动布局(ju)，但(dan)是飞机的鼻子特别长。为了确保飞行员在着(zhe)舰时的视野，F-4战斗机的机鼻还呈3°下垂(chui)，这样可以(yi)为飞行员提供更好的降(jiang)落视野，便(bian)于(yu)提升飞机在航母上降(jiang)落的安全性。海军舰载航空兵在降(jiang)落时是最(zui)危险的，根据统计(ji)舰载战斗机在白天(tian)降(jiang)落航母的事(shi)故(gu)率大约为4%，而夜间则高达12.5%，即使在今天(tian)，航母起降(jiang)依然是危险的行动。

在上个世纪(ji)60年(nian)代，由于(yu)美军最(zui)终卷入(ru)了越南战争，美国的空军和海军航空兵力量也开始进入(ru)越南，与越南空军作(zuo)战。而当时早期的美军舰载喷气式战斗机大多已经退役，美军当时空军和海军统一装备的是F-4"鬼怪II"型战斗机。鬼怪式战斗机外形看起来可以(yi)说奇特。这主要是因为该机继承了自F-3H以(yi)来，麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司设计(ji)舰载机的一贯风格——尾翼高高翘起，发动机则向前移动并置于(yu)机身下方，这样飞机的升力中心和飞机的物理中心靠近甚至重合，可以(yi)大大提升飞机的格斗性能。F-4战斗机的机翼也呈独特的两截构造，内翼平直，外翼则带12°上反角向上翘起，同时外翼带有(you)的锯齿还能起到翼刀的作(zuo)用(yong)，可以(yi)确保飞机稳定。

受(shou)"空空导弹万能论"的影(ying)响，早期的F-4B和F-4C型战斗机都能够携带8枚空空导弹，但(dan)是却没有(you)装备航炮

早期在越南作(zuo)战的美军F-4型战斗机受(shou)"空空导弹万能论"的影(ying)响，同样没有(you)安装航炮。这让美军F-4战斗机在和越军的米格战斗机的对抗中往往处于(yu)劣势。当时越军通常以(yi)米格-17和米格-21两种飞机搭配进攻美军战斗机，具体(ti)的作(zuo)战方式为：米格-21起飞后低空渗透到美军飞机编(bian)队后方，然后快速爬升，在爬升到1万米左右后对准美军机群俯冲，同时各机发射AA-2空空导弹，无论AA-2导弹是否命中美军飞机，美军的编(bian)队都会被打乱(luan)。这时米格-21战斗机依然保持俯冲，并一直到距地约500米时才拉起，然后快速撤离，不(bu)和美军战斗机纠(jiu)缠。

在美军机群被打乱(luan)阵型后，米格-17战斗机就从四面围(wei)上去，依靠机载航炮和美军飞机格斗。由于(yu)第一代空空导弹性能不(bu)稳定，且使用(yong)限制太(tai)多，通常只能用(yong)来打击笨重的轰炸机，所以(yi)经常遇到美军战斗机的空空导弹无法有(you)效命中越军的米格-17，但(dan)是却被米格-17的航炮打得抱头鼠窜。甚至还出现过(guo)8架美军F-4战斗机围(wei)攻5架越军米格-17，但(dan)是8架F-4战斗机携带的导弹全部打光居然无一命中，反而被米格-17接二连三的击落了3架。

正(zheng)在从航母上弹射起飞的F-4C型战斗机

不(bu)过(guo)，随着(zhe)美军装备和训练的不(bu)断完善，越南战场上空的"天(tian)平"开始悄悄的逆(ni)转。在1970年(nian)代开始，美国海军建立了专门训练格斗空战的"海军战斗机武器学校(xiao)"，这个学校(xiao)就是后来闻名世界的"top gun"学校(xiao)，电影(ying)《壮志凌云(yun)》的英(ying)文名称(cheng)正(zheng)是这个TOP GUN！参加过(guo)TOP GUN训练的美国海军飞行员，驾驶新(xin)出厂(chang)的F-4J型战斗机，在后卫战役期间和越军战斗机作(zuo)战，其中击落对方25架各型飞机，而自身仅损(sun)失2架。交换比提升到12.5：1，由此F-4鬼怪式战斗机获得绰号"米格杀手"，而在整个越南战争期间，美国海军和空军对越南空军的空战损(sun)失比为1：2.3。由此可见"TOP GUN"的训练成效显(xian)著(zhu)，而美国海军自朝鲜战争以(yi)来对米格战斗机的恐惧也彻底(di)烟消云(yun)散。

越战期间F-4战斗机不(bu)仅承担夺取制空权，掩护轰炸机的任(ren)务，由于(yu)其载荷巨大，所以(yi)经常也客串轰炸机

由于(yu)性能卓越，F-4战斗机在冷战时期还被销售给诸多美国的盟国，例如亚洲的韩国、日本(ben)等国都装备有(you)数量不(bu)少的F-4鬼怪式战斗机，而当年(nian)的美国的中东盟友伊(yi)朗，也装备了大量当时最(zui)先进的F-4E型战斗机，这种战斗机和原版的F-4B/C型战斗机相比，最(zui)大的特点(dian)就是在机鼻下方整合了一门六管(guan)20毫米的"火神"加特林航炮，从而弥补了F-4家族战斗机没有(you)航炮的尴尬局(ju)面。而且，由于(yu)保养得当，一直到今天(tian)，依然有(you)数十架F-4E战斗机在伊(yi)朗空军中服役。伊(yi)朗空军甚至为其整合了中国造C-802型导弹，从而让F-4E战斗机具备了对海打击的能力，不(bu)过(guo)这都是后话。然而讽刺的是，伊(yi)朗空军的假想敌却成为了美国军舰，说到这里，不(bu)知道美国人会不(bu)会后悔(hui)当初把F-4卖给伊(yi)朗？

被F/A-18替代的鬼怪，被波音吞并的麦克(ke)唐(tang)纳(na)

随着(zhe)时间的推移F-4系列战斗机也逐渐落后。以(yi)F-15、F-16为代表的战后第三代战斗机不(bu)再追(zhui)求(qiu)高空高速，而是更加注重飞机的机动性能和雷达航电武器等子系统的效能，同时防空导弹技术(shu)也逐步成熟，其命中率也开始大幅攀升，如今空空导弹已经成为各国战斗机的首(shou)选武器，航炮确实已经逐渐沦为配角。

全新(xin)的多用(yong)途F/A-18战斗机在1980年(nian)代开始逐步替换了老旧的F-4鬼怪式战斗机

作(zuo)为二代战斗机中的佼佼者，F-4战斗机虽然在最(zui)大飞行速度、航程(cheng)、载荷等方面依然不(bu)错，但(dan)是受(shou)发动机的影(ying)响，飞机推重比相对较低，因此机动性差，这一点(dian)在和同时期的米格-21战斗机的较量中表现得非常明显(xian)，所以(yi)F-4战斗机都尽量避免和米格战斗机陷入(ru)格斗，而是远距离使用(yong)导弹进行攻击。

不(bu)过(guo)随着(zhe)美国海军舰载战斗机的不(bu)断发展(zhan)新(xin)式的F-14和F/A-18两款战斗机加入(ru)了美国海军的战斗序列。特别是F/A-18主要就是用(yong)来替换已经服役多年(nian)的F-4鬼怪式战斗机。F/A-18战斗机采用(yong)了三代机普遍使用(yong)的边条翼设计(ji)，有(you)效提升了飞机在大仰角状态(tai)下的稳定性，同时部分增加了飞机升力。同时新(xin)式航电火控的使用(yong)，让F/A-18战斗机可以(yi)在视距之外有(you)效摧毁来袭敌机，因此也具备了F-14才具备的空战能力。这样一款兼顾空战和对地对海攻击的飞机，正(zheng)好应和了其名称(cheng)：F/A-18战斗轰炸机。以(yi)至于(yu)在冷战结束后，美军甚至淘汰了海军战斗力最(zui)强的F-14战斗机，而全部换用(yong)了F/A-18战斗机。

曾经美国空军和海军的主力，如今却成了美国敌手的主力，这确实是一件很(hen)讽刺的事(shi)情

F-4战斗机逐步退出美军现役，而其研制者麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司也日趋没落。随着(zhe)竞争的不(bu)断加剧，美国航空巨头之间的兼并此起彼伏(fu)。1962年(nian)时麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司和道格拉斯公司合并，成立后来被中国人熟知的麦道公司。1997年(nian)麦道公司又被波音公司兼并，后来曾经专门为美国海军研制战斗机的诺(nuo)思罗普·格鲁曼公司又被洛克(ke)希德·马(ma)丁公司兼并。所以(yi)如今美国航空业形成了波音和洛马(ma)两大巨头对峙的局(ju)面，而曾经繁荣的麦克(ke)唐(tang)纳(na)公司和他们骄傲的F-4鬼怪式战斗机，已经慢慢湮(yan)没在了历史之中。