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参考消息网2月13日报道(dao) 德国《世界报》网站2月4日刊(kan)发题为《这种“地震炸弹”摧毁了德国的桥梁》的文章,作者是弗(fu)洛里安(an)·施塔克。文章摘编如下:
虽然盟军(jun)对纳粹德国的战(zhan)略(lue)轰炸在1944年达到(dao)高潮,将一座座城市变成(cheng)废墟,但(dan)这种空袭对德国的战(zhan)时工(gong)业影响有限。当时,德国军(jun)工(gong)厂的整座生产车间不是被转移到(dao)山洞里,就是被巧(qiao)妙伪装起来,以至于(yu)德国的武器产量在1944年达到(dao)战(zhan)争爆发以来的最高水平。
为了让纳粹德国国防军(jun)无法获得(de)重要补给,英国皇家空军(jun)和美国陆(lu)军(jun)航空军(jun)制(zhi)定了打(da)击运输线的作战(zhan)方案。由于(yu)铁路承担(dan)了纳粹德国四分之三(san)的货运量,所(suo)以盟军(jun)决定空袭最重要的铁路线及其沿线的货车编组站。盟军(jun)的战(zhan)略(lue)家们在制(zhi)定有关作战(zhan)方案时选取了18座桥梁作为空袭重点目标,它们都处在将煤炭和钢铁运出鲁尔(er)区的铁路干线上。其中最重要的桥梁之一是比勒费尔(er)德附近的希尔(er)德施铁路桥。
这座双轨铁路桥全长360米,横(heng)跨约(yue)翰(han)尼斯巴赫河谷,自1941年来一直是盟军(jun)空袭的目标。但(dan)事(shi)实证(zheng)明,这座在战(zhan)时扩建的桥梁非常坚固(gu),在遭(zao)到(dao)约(yue)3500枚炸弹轰炸后仍基本完好。因此(ci),英国皇家空军(jun)决定制(zhi)造一种爆炸威力足以引发一场小型地震的超级炸弹,来炸塌这座铁路桥的墩柱。英国皇家空军(jun)617中队于(yu)1945年3月14日对这座铁路桥发动致命一击,首(shou)次使用战(zhan)争史上投入实战(zhan)的最大常规航空炸弹。
这种炸弹的设计(ji)者是英国工(gong)程师巴恩斯·沃利(li)斯。他有为特种作战(zhan)任务研(yan)发大型炸弹的经(jing)验(yan)。这名(ming)维克斯公司(si)的首(shou)席设计(ji)师设计(ji)出的“滚筒炸弹”在1943年5月炸毁了德国埃德尔(er)水库和默讷水库的水坝。他还致力于(yu)研(yan)制(zhi)可(ke)摧毁装甲掩(yan)体或战(zhan)舰的超大威力炸弹。英国皇家空军(jun)于(yu)1944年11月用沃利(li)斯主持研(yan)发的代号为“高脚柜”的炸弹击沉德国“蒂(di)尔(er)皮(pi)茨”号战(zhan)列(lie)舰。
“高脚柜”炸弹重5.5吨,装载的高爆炸药(yao)占(zhan)重量的43%。这种炸弹凭(ping)借特别坚固(gu)的外壳可(ke)以击穿1米至2米厚的混凝土。延时引信可(ke)控制(zhi)炸弹在砸穿掩(yan)体后再爆炸,从内部撕裂掩(yan)体。德国海军(jun)在法国勒阿弗(fu)尔(er)和挪威卑(bei)尔(er)根的混凝土潜艇(ting)掩(yan)体就是被这种炸弹摧毁的。
由于(yu)德国人此(ci)后进一步加(jia)固(gu)了掩(yan)体,并在上面铺(pu)了一层砾石来缓冲炸弹的冲击力,沃利(li)斯于(yu)是着手设计(ji)一种更大威力的炸弹。1945年初,代号为“大满(man)贯”的炸弹研(yan)制(zhi)成(cheng)功。这种炸弹重十余吨,弹体为整体铸造,内部注满(man)液体炸药(yao)。炸药(yao)重量占(zhan)炸弹总重的40%。铸造弹体的冷却时间长达一个月,因此(ci)生产这种长7.7米的武器相当费时费力。
这种炸弹的重量本身就带来了难(nan)题。纳粹德国空军(jun)之所(suo)以早就放弃研(yan)发类似炸弹,是因为其双引擎轰炸机无法挂载这种重型炸弹。而为了能够挂载“高脚柜”炸弹和“大满(man)贯”炸弹升空执行任务,英国人改(gai)装了标准型的四引擎“兰开斯特”轰炸机,为其配备更强大的发动机和螺旋桨(jiang)。尤其重要的是,轰炸机的机组人员必须接受(shou)特殊(shu)训练,才能控制(zhi)轰炸机在扔下炸弹后产生的空气(qi)湍流中稳定飞行。
根据战(zhan)术要求,“大满(man)贯”炸弹要从6000多米的高空投下,因此(ci)在接近地面目标时速度几(ji)乎超越音速,能够深深钻入掩(yan)体或者地下。延时引信确保炸弹只有在钻进目标后才会(hui)爆炸。爆炸冲击波则会(hui)造成(cheng)类似地震的振动。
1945年3月13日,这种超级炸弹首(shou)次试爆。次日,14架“兰开斯特”轰炸机就挂弹向比勒费尔(er)德飞去。其中一架轰炸机挂载一枚“大满(man)贯”炸弹,其他轰炸机则挂载“高脚柜”炸弹。这枚“大满(man)贯”炸弹钻进了希尔(er)德施铁路桥边上的地面。爆炸造成(cheng)的剧烈震动摧毁了约(yue)100米长的桥梁拱架结构,同时炸死附近50多名(ming)居(ju)民。
在接下来的几(ji)周,若干座拥有重要战(zhan)略(lue)意义的铁路桥陆(lu)续被炸毁,进出鲁尔(er)区的大部分铁路由此(ci)被截(jie)断。希特勒的军(jun)备部长施佩尔(er)在3月15日就注意到(dao),每天只有3000个车皮(pi)的煤炭能运出鲁尔(er)区,而这意味着4周到(dao)8周后“德国经(jing)济肯定会(hui)彻底崩溃”。施佩尔(er)的估计(ji)是正确的。(编译/王勍)