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最近一段时(shi)间(jian)，印度将要(yao)采购F/A-18“超级大黄(huang)蜂”舰载战斗机的消息甚(shen)嚣尘上。并且根据美国《国家利益》杂志网站分(fen)析，印度海军很可能会在(zai)短时(shi)间(jian)内做出采购选择。目前(qian)，印度航母舰载机的主力机型为俄(e)制 米格-29K，这款(kuan)战机于2010年从俄(e)罗斯(si)手中引进，总数量约45架。不过自从米格-29K上舰以后，各种问题便开始隔三差五的出现。印方认为这款(kuan)舰载机之(zhi)所以频频“掉(diao)链子”，主要(yao)是因为它在(zai)机体结构(gou)强度、电传操控(kong)系统和(he)发动机等多方面都存在(zai)着(zhe)先天性的缺陷。虽然米格-29K战机的综合性能不够强大，但却是最适合现阶段印度海军的，而F/A-18“超级大黄(huang)蜂”要(yao)想上舰，帮助印度海军实现战斗力跨越，还真不是一句话的事情。所以说理想很丰(feng)满(man)，现实却很骨感。

首先是印度首艘国产航母采用的是滑越甲板设计，并没有(you)装备(bei)蒸汽或电磁弹射器。而要(yao)想把高载荷的F/A-18“超级大黄(huang)蜂”送到天上去显然是不可能。当然无论是印度还是波音，应该都想到了这一点。2019年夏天，波音公司便做了一个试验，利用陆基滑跃起飞设备(bei)，向外界（主要(yao)向印度）展示了一下F/A-18舰载战斗机的短距滑跃起飞以及着(zhe)舰回收的能力。但起飞后，这款(kuan)战机到底(di)会剩下多少性能至今仍是一个未知数。而要(yao)想知道这个问题的答案，或许(xu)只有(you)等印度海军采购到“超级大黄(huang)蜂”后才能得出。不过，到那时(shi)候印度很有(you)可能是“哑巴(ba)吃黄(huang)连(lian)”。