特别是，多项展品(pin)为“首展首秀”：歼(jian)-35A首次亮相、与歼(jian)-20等(deng)多型战机(ji)炫舞蓝天；我国(guo)新一代的地空导弹武(wu)器系统——红旗-19首次展出；嫦娥六号取回的月背月壤样品(pin)首次亮相。

此外，中国(guo)海军(jun)首次参加中国(guo)航(hang)展，近距离(li)对外公开展示的歼(jian)-15T原型机(ji)、歼(jian)-15D电子战机(ji)。王远鸿提(ti)到，“歼(jian)15T首次亮相，我们看到它是一款(kuan)舰载战斗机(ji)，起落架进行了相应的更改，可以搭载在航(hang)母上面，同时，歼(jian)15D也是一款(kuan)舰载的电子战飞(fei)机(ji)，期待未来在海域(yu)上发挥重要作用。”

飞(fei)机(ji)的心脏——发动机(ji)

发动机(ji)被称为飞(fei)机(ji)的“心脏”，具有(you)高壁(bi)垒，高投入特点。王远鸿提(ti)到，发动机(ji)被誉为工业皇冠上的明珠(zhu)，国(guo)家其实很早就很重视发动机(ji)，之前推出了两机(ji)专项，在发动机(ji)领域(yu)加大了研发投入，这些年下来，设计端、材料(liao)端都取得了重大进步。

在本届航(hang)展当(dang)中，中国(guo)航(hang)发共展出了67项比较典型的亮点产品(pin)和先进技术(shu)，如(ru)我国(guo)自主创新研制的1100千瓦级涡轴发动机(ji)、“太行”发动机(ji)、AES100系列发动机(ji)、AEP500发动机(ji)等(deng)展品(pin)。

据中国(guo)航(hang)发工作人员介绍，“太行”发动机(ji)是国(guo)家第一个拥有(you)自主知识产权的大推力(li)涡扇发动机(ji)，具有(you)高性(xing)能、大推力(li)、加力(li)式(shi)涡轮风扇的特点，它的研制成功标志着中国(guo)的军(jun)用航(hang)空动力(li)实现了从涡喷到涡扇、从中等(deng)推力(li)到大推力(li)的跨越。

此外，中国(guo)航(hang)发的长江1000A发动机(ji)、长江2000发动机(ji)的设计性(xing)能和指标已经达到了世界先进水平(ping)。

对于(yu)我国(guo)发动机(ji)的发展，王远鸿认为，我国(guo)航(hang)空发动机(ji)的技术(shu)快速进步，已经跻身世界一流，与美国(guo)的差距在逐(zhu)步缩小，ws10发动机(ji)持续(xu)改进，未来期待ws15的列装，到时候中国(guo)的航(hang)空发动机(ji)水平(ping)将再上一个台阶。

“同时，还(hai)要看到民机(ji)发动机(ji)还(hai)没(mei)有(you)量产，但预计也在研发的后期了，发动机(ji)的测试需要很长时间，预计十五五规划完成期间，我们也将看到民用长江1000发动机(ji)的量产，弥补我国(guo)民航(hang)发动机(ji)的短板。”

无人装备 加速进化

在现代战争(zheng)中，无人机(ji)技术(shu)已经成为无法忽视的力(li)量。在过去，美国(guo)在全球军(jun)事科技领域(yu)占据领先地位，而如(ru)今(jin)，中国(guo)在无人作战领域(yu)的实力(li)已经不(bu)容小觑。

“无人化”无疑是今(jin)年航(hang)展的另一关键词。除了首次设立第二展区“无人系统演示区”，集中展示近年来无人机(ji)、无人船领域(yu)的最新科研成果以外，无侦-7、无侦-10、彩虹-7、彩虹-9等(deng)多款(kuan)无人机(ji)“组团(tuan)”亮相，九天察打一体(ti)重型无人机(ji)和“虎鲸(jing)号”大型无人作战艇也首次展出。

中国(guo)航(hang)天科技集团(tuan)工作人员介绍，彩虹-7一直是大家关注的重点，目前彩虹-7翼展为27.3米，全机(ji)长度大概(gai)在10米左右，升限能做到1.6万米，最大起飞(fei)重量8吨，定(ding)位为一款(kuan)隐身无人协同的侦察机(ji)。

“彩虹-7最大的特点是飞(fei)翼布局(ju)大展型，后缘部分是一个‘W’形状、典型的海狸尾隐身结构(gou)，翼身高度融合，没(mei)有(you)明显(xian)的机(ji)身、机(ji)翼的区分。而所有(you)设计的首要出发点，都是基于(yu)隐身考(kao)虑。”

据资料(liao)显(xian)示，彩虹-7也是目前世界上为数不(bu)多的、已经拿出实机(ji)的、具备低可探测性(xing)能的高空高速隐身侦察无人机(ji)，在世界无人机(ji)家族中，无论是型号地位还(hai)是战术(shu)性(xing)能都无可匹敌。

值得注意的是，在与展商交流的过程中，不(bu)少工作人员提(ti)到，航(hang)展期间询问的客(ke)户很多。据统计，本届航(hang)展举办会议论坛、签(qian)约仪式(shi)、商务洽谈等(deng)活动247场，签(qian)订(ding)总值约2856亿元(yuan)人民币合作协议，成交各种型号飞(fei)机(ji)1195架，飞(fei)机(ji)数量创新高。

王远鸿提(ti)到，我国(guo)无人机(ji)发展较早，叠加我们有(you)世界一流的信息化装备，因此我国(guo)无人机(ji)技术(shu)和性(xing)能在国(guo)际上处于(yu)领先地位。彩虹、翼龙是耳熟(shu)能详的两大产品(pin)，一直在军(jun)贸市场很受欢(huan)迎(ying)。

那么无人装备有(you)哪些可以重点关注的方(fang)向？

王远鸿认为，无人装备的迭代速度是非常快的，我们要始终关注这些装备更新迭代的趋势和节奏，另外，网络化、信息化的发展速度非常快。未来，AI与无人化作战是非常好的结合方(fang)向，可以极大提(ti)升一个人的无人机(ji)操控效率和数量，快速提(ti)高战斗力(li)，期待未来能看到更多AI+无人机(ji)群的组合。

新质新域(yu) 蓄(xu)势高飞(fei)

今(jin)年全国(guo)两会上，新质生产力(li)首次被写入政府(fu)工作报告，并(bing)列为2024年十大工作任务的首位。

随着新质生产力(li)的热潮，本届航(hang)展紧扣低空经济、商业航(hang)天等(deng)前沿话题，设立了低空经济馆、商用飞(fei)机(ji)产业馆和民用航(hang)空产业、商业航(hang)天、新材料(liao)及应用、成果转化、省市展团(tuan)展区等(deng)七大主题展区（馆）。

中国(guo)航(hang)空工业体(ti)系化展出260项展品(pin)展项，为观(guan)众(zhong)展示商业空天项目、无人体(ti)系项目、先进制造项目等(deng)高科技产业发展方(fang)向的重点项目；中国(guo)商飞(fei)展出ARJ21、C919、C929基本型和衍生型模型。此外，小鹏汇天的分体(ti)式(shi)飞(fei)行汽(qi)车(che)“陆地航(hang)母”完成了全球首次公开飞(fei)行，展示了“低空直线加速”“螺(luo)旋(xuan)上升”“匀速降高”和“精准降落”四大飞(fei)行科目。

在低空经济领域(yu)，有(you)哪些融合发展前景值得期待？

王远鸿认为，这是一个新兴(xing)行业，未来有(you)很多值得探索的地方(fang)，技术(shu)的持续(xu)进步会使得低空的应用持续(xu)增(zeng)加。

“短期来看，我们认为，低空在货运及旅游观(guan)光领域(yu)比较好落地。在货运领域(yu)，低空可以提(ti)高一定(ding)距离(li)运输速率，同时还(hai)能弥补飞(fei)机(ji)、汽(qi)车(che)不(bu)适合覆盖的中线运输，提(ti)高整个物流效率。在旅游观(guan)光领域(yu)，目前各地也在积(ji)极推广低空旅游项目，提(ti)升公众(zhong)对低空旅游的认知度和参与度。”

而对于(yu)商业航(hang)天这个被称为整个航(hang)天产业链中技术(shu)难度最高、商业价值最大的环(huan)节。王远鸿认为，商业航(hang)天仍(reng)在起步阶段，根据规划，G60星链今(jin)年将发射108颗星，2025年底(di)实现648颗卫星提(ti)供区域(yu)网络覆盖，到2027年提(ti)供全球网络覆盖。同时，星网卫星发射也在紧锣(luo)密鼓的筹(chou)划中，预计2025年可能是商业航(hang)天卫星发射的密集期，也是商业航(hang)天正式(shi)组网、应用的元(yuan)年，预计商业航(hang)天将在十五五期间获得广泛应用。

王远鸿认为，军(jun)工肯定(ding)是一个会被政策持续(xu)支(zhi)持的行业，而且其需求与宏观(guan)经济关联度不(bu)大，更多取决于(yu)中长期国(guo)际局(ju)势、国(guo)家战略(lue)需求。“我认为，军(jun)工始终是高端制造中比较重要的板块。不(bu)过同时也要看到，军(jun)工投资有(you)一定(ding)的波动性(xing)，也属于(yu)偏计划的行业，本身有(you)较大的跟踪难度，投资者可以关注一些专门(men)投资高端制造的基金(jin)产品(pin)。”

风险提(ti)示：观(guan)点仅代表当(dang)时观(guan)点，今(jin)后可能发生改变，仅供参考(kao)，不(bu)构(gou)成投资建议或保证(zheng)，亦不(bu)可作为任何法律文件。市场有(you)风险，投资须谨慎。基金(jin)不(bu)同于(yu)银行储蓄(xu)等(deng)固定(ding)收益预期的金(jin)融工具，且不(bu)同类型的基金(jin)风险收益情况不(bu)同，投资人既可能分享基金(jin)投资所产生的收益，也可能承担(dan)基金(jin)投资所带来的损失。基金(jin)的过往业绩(ji)及其净值高低并(bing)不(bu)预示其未来业绩(ji)表现。基金(jin)定(ding)期定(ding)额投资并(bing)不(bu)等(deng)于(yu)零(ling)存整取等(deng)储蓄(xu)方(fang)式(shi)，不(bu)能规避基金(jin)投资所固有(you)的风险，也不(bu)能保证(zheng)投资人获得收益。投资者投资基金(jin)产品(pin)时，应认真阅(yue)读基金(jin)的基金(jin)合同、招(zhao)募说明书、产品(pin)资料(liao)等(deng)法律文件，在了解产品(pin)情况、听取销售机(ji)构(gou)适当(dang)性(xing)匹配(pei)意见的基础上，充(chong)分考(kao)虑自身的风险承受能力(li)、投资期限和投资目标，理性(xing)判断(duan)市场，谨慎做出投资决策。在做出投资决策后，基金(jin)运营(ying)状况与基金(jin)净值变化引致的投资风险，由投资人自行负担(dan)。