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近日据美国媒体报(bao)道，美国海军正在大幅增加一笔预算，这笔预算将用于人员扩充。据美国海军相关人员透露，目前美国海军舰艇(ting)上十(shi)分缺乏(fa)人手，2019年时(shi)舰艇(ting)上的岗(gang)位空缺就有2750个(ge)，如今更(geng)是(shi)暴增到9000个(ge)。为了尽快弥补人员数量上的巨大漏洞(dong)，美国海军申请的2021年人事拨款达到339亿美元，比上一年度的拨款增加了21亿美元。
在世人的印象中，美国海军一直(zhi)是(shi)不可一世的存在，世界上任何一个(ge)热点地区都有美国海军的影子。但事实上海军不但需要(yao)先进的舰艇(ting)，更(geng)需要(yao)大量高素质兵员。以(yi)美国海军的主力驱逐舰阿利伯(bo)克级为例，这一型导弹驱逐舰正常编制(zhi)下要(yao)有281名船员。但在7年前由于人手短缺，即便是(shi)投入(ru)作战部署的阿利伯(bo)克级驱逐舰也只有240名船员。由此引(yin)发的恶果就是(shi)舰艇(ting)人员长期执行作战任务，缺乏(fa)必要(yao)的休(xiu)息和基础训练，最(zui)终导致恶性事故的发生。
这种情况早有先例，2017年1月美国海军的菲茨杰拉德号驱逐舰就在日本海域与(yu)一艘菲律宾(bin)货轮相撞，导致7名船员死亡，舰艇(ting)回国大修两年。事后美国海军相关人员对事故舰艇(ting)进行调查时(shi)发现(xian)，这些(xie)问题都和人手不足有关。
与(yu)正常编制(zhi)对比不难发现(xian)，菲茨杰拉德号长期缺乏(fa)一名专门负责训练的管理军官，在所有官员都心知(zhi)肚明的情况下依(yi)然没有得到补充。因此这艘驱逐舰的船员们缺乏(fa)足够的训练，尤其是(shi)在战斗情报(bao)中心工作的船员甚(shen)至(zhi)对必要(yao)的雷达设备(bei)一无所知(zhi)。所有工作和任务都堆到一位情报(bao)人员身(shen)上，这名情报(bao)人员因此无法关注该舰的航行状态，最(zui)终导致撞船事故的发生。事后调查人员还(hai)对船员们进行了一系列测试(shi)，参与(yu)测试(shi)船员的成绩平(ping)均分只有59，还(hai)不到及格线。由此可见，人员不足已经严(yan)重影响到美国海军的正常运作。
但在2017-2019年间这一情况并(bing)未得到好转，美国海军仍然不时(shi)出(chu)现(xian)撞船这种低级错误。时(shi)至(zhi)今日，人员不足的问题已经影响到美国海军制(zhi)定《优化舰队响应计划》中军力生成的部分，就连(lian)国防(fang)部和美国海军自身(shen)也开始(shi)重新审(shen)视这一计划。2014年开始(shi)实施的《优化舰队响应计划》将舰艇(ting)的部署周期从32个(ge)月延长到36个(ge)月，使人员短缺问题更(geng)加突出(chu)。
这份(fen)计划还(hai)把水兵们部署任务开始(shi)前的针对性训练划分为基本阶段和高级阶段两大模块(kuai)。基本阶段训练的目的是(shi)让船员掌握操作舰艇(ting)独立作战的能力，主要(yao)训练内(nei)容(rong)包括基本的灭火(huo)、导航和战斗情报(bao)系统的操作。高级阶段要(yao)求船员们掌握航母战斗群作战所需的高级作战技能。
在理想状态下，每(mei)个(ge)空缺的岗(gang)位都会由完成训练的兵员及时(shi)填补。但现(xian)在由于人手不足，即便是(shi)即将执行部署任务的舰艇(ting)也无法配齐所有人员。正因如此，美国海军只得申请更(geng)多人事拨款来(lai)解决兵力短缺的问题！