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比如在线客服、投诉建议处理等，玩家可以更便捷地获得帮助和支持，保障他们在游戏消费中的权益不受侵害，培养消费者的信任，客服人工服务电话仍然扮演着不可替代的角色，作为腾讯集团的子公司，真正做到以用户需求为中心，相信腾讯天游信息科技股份有限公司将继续为用户带来更优质、更智能的服务体验。
全球智驾芯片公司的(de)表现开始出现显著分化。
日前，海外自动驾驶芯片巨头Mobileye公布了其(qi)年(nian)度业绩。数据显示，2024年(nian)Mobileye收入为17亿美元(yuan)，同比下降20%；净(jing)亏损高达30.9亿美元(yuan)，远大于(yu)去年(nian)同期2,700万美元(yuan)的(de)亏损额，业绩表现难言乐观。
紧接着，中国(guo)“智能汽车(che)计算芯片第一股”黑芝麻智能（2533.HK）发布了上市后(hou)的(de)首份年(nian)度业绩预告。
黑芝麻智能展现出截然(ran)不(bu)同的(de)发展态势：业绩预告显示，在充满挑(tiao)战的(de)市场环境下，黑芝麻智能仍实现了大幅扭(niu)亏，预计2024年(nian)权益持有人应占利润净(jing)额不(bu)低于(yu)1亿元(yuan)人民币，而去年(nian)同期亏损额高达48.55亿元(yuan)人民币。
一、从量产(chan)突破到加(jia)速(su)成长(chang)
科技公司的(de)成长(chang)轨迹往往遵循"高投入-规模(mo)化-业绩爆发"的(de)独特路径。
黑芝麻智能的(de)业绩突破印证了这(zhe)一规律：2021-2023年(nian)收入从6050万元(yuan)跃(yue)升至3.12亿元(yuan)，复合增长(chang)率高达127%；2024年(nian)收入在较高基数下仍保持44%-60%的(de)强劲增长(chang)，预计收入达4.5-5亿元(yuan)。与此(ci)同时，公司的(de)利润表快速(su)改善，预计2024年(nian)权益持有人应占利润净(jing)额不(bu)低于(yu)1亿元(yuan)人民币。
公司财务(wu)表现的(de)提升主要得益于(yu)规模(mo)效应的(de)释放：随着量产(chan)规模(mo)的(de)扩大，公司运营效率得到显著提升。
更具体地拆解，黑芝麻智能通过(guo)三重驱动力(li)释放规模(mo)效应：
1、量产(chan)规模(mo)化打开增长(chang)空间
公司的(de)华山A1000家(jia)族芯片已进入全面量产(chan)阶段，成功(gong)搭载于(yu)领克(ke)07EM-P、领克(ke)08EM-P、东(dong)风奕派eπ007、eπ008等多款热门车(che)型。2025年(nian)，该芯片再获一汽平台定(ding)点，首次实现燃(ran)油车(che)型搭载，完成"油电全适配"的(de)战略布局(ju)。
这(zhe)种从单一品牌到多品牌、从单一车(che)型到多车(che)型、从新(xin)能源到传统燃(ran)油车(che)的(de)渗透路径，为出货(huo)量持续增长(chang)提供了坚实支撑。
2、产(chan)品创新(xin)拓展市场边界
公司在产(chan)品矩阵上持续发力(li)，搭载武当C1296与C1236芯片的(de)车(che)型预计于(yu)2025年(nian)量产(chan)。C1296成为行业首颗支持多域融合的(de)芯片平台，C1236则是本土首颗单芯片支持NOA的(de)芯片平台。
更值得关注的(de)是，采用7nm工艺的(de)华山A2000芯片研发稳步推进，原生支持Transformer模(mo)型，预计2026年(nian)量产(chan)后(hou)将跻身全球顶尖车(che)规级SoC行列。武当C1200家(jia)族芯片预计2025年(nian)进入爬产(chan)期，2026年(nian)实现大规模(mo)放量。
这(zhe)一产(chan)品梯队为公司在中高阶自动驾驶市场的(de)持续突破提供了有力(li)保障。
3、政策红利催生第二增长(chang)曲线
2024年(nian)，"车(che)路云一体化"政策持续加(jia)码。去年(nian)1月(yue)，五(wu)部门联合发布应用试点通知；7月(yue)，首批试点城市名单公布，标志着产(chan)业发展迈出关键一步。
黑芝麻智能前瞻布局(ju)，围绕华山A1000芯片构建了完整的(de)技术体系(xi)，涵盖智驾域控制器、车(che)端感知算法、边缘计算单元(yuan)等核心产(chan)品。其(qi)解决方案已在多个(ge)实际场景落地：在京津唐(tang)高速(su)公路自动驾驶干线物流项目中，首次实现开放道路条件下自动驾驶车(che)辆采信路侧感知数据进行合流变道决策；在成都未来科技城项目中，覆盖智慧(hui)交(jiao)管、智慧(hui)高速(su)等多个(ge)领域，展现了强大的(de)商业化能力(li)。
在Mobileye等传统海外巨头陷入增长(chang)困境的(de)背景下，黑芝麻智能通过(guo)"量产(chan)规模(mo)化+产(chan)品创新(xin)+政策红利"的(de)三重驱动，加(jia)速(su)释放潜力(li)。这(zhe)或能侧面印证中国(guo)自动驾驶芯片产(chan)业首次跨越了从技术研发到商业闭环的(de)关键分水(shui)岭(ling)。
二、多维度对(dui)标英伟达
瑞银在最新(xin)出炉(lu)的(de)研报中列出了中美核心科技股的(de)对(dui)标名单，这(zhe)份名单涵盖了硬件、软件、互联网、汽车(che)等多个(ge)领域的(de)中国(guo)核心科技资产(chan)。在报告里，黑芝麻智能赫然(ran)在列，并被瑞银选为对(dui)标英伟达的(de)标的(de)。
黑芝麻智能作为中国(guo)智驾芯片领域的(de)新(xin)兴(xing)力(li)量，能够在高壁垒的(de)智能驾驶芯片市场与英伟达相提并论，背后(hou)有其(qi)一定(ding)的(de)逻辑支撑。
首先，黑芝麻智能的(de)技术突破性是其(qi)对(dui)标英伟达的(de)重要基础(chu)。自动驾驶芯片的(de)研发门槛极高，既需突破车(che)规级芯片的(de)高可靠性标准，又要在算力(li)、能效比等关键指标上与全球巨头竞争。
黑芝麻智能实现了从架构设计到核心IP核的(de)全面掌(zhang)控。在芯片架构设计方面，黑芝麻智能融合了先进的(de)NeuralIQ ISP技术和DynamAI NPU架构，满足自动驾驶场景下的(de)高性能需求。例(li)如，其(qi)华山A1000系(xi)列芯片在L2+自动驾驶场景下表现出色，算力(li)达到58TOPS，成为国(guo)内少数具备该等级技术的(de)企业之一。另外，公司不(bu)仅具备完备的(de)系(xi)统级芯片（SoC）设计能力(li)，还自主研发了核心IP核，这(zhe)高度确保了技术的(de)自主可控。
还值得一提的(de)是，黑芝麻智能的(de)武当C1200家(jia)族芯片已经成功(gong)部署了DeepSeek模(mo)型，并且后(hou)续推出的(de)A2000芯片也将全面支持基于(yu)DeepSeek的(de)多模(mo)态大模(mo)型。黑芝麻智能曾指出，在智能座舱领域，DeepSeek能够为用户带来更流畅、更自然(ran)的(de)交(jiao)互体验。黑芝麻智能将充分发挥其(qi)高性能芯片的(de)算力(li)优(you)势，进一步探索DeepSeek在智能驾驶领域的(de)落地应用和潜在场景。
再者，黑芝麻智能与英伟达都手握强大的(de)生态牌，这(zhe)与传统芯片企业的(de)纯硬件销售模(mo)式(shi)十分不(bu)同。英伟达凭借CUDA生态在AI计算领域长(chang)期占据垄(long)断地位，黑芝麻智能则构建了“芯片+算法+工具链”的(de)生态体系(xi)。公司自主研发了山海开发工具链和瀚海中间件，为开发者提供了从算法开发到产(chan)品落地的(de)全流程支持。
更为关键的(de)是，黑芝麻智能与英伟达都在商业化落地与技术创新(xin)之间构建了良性循环，并展现出较强的(de)成长(chang)性。与GPU类似，自动驾驶芯片的(de)商业化本质是一场“规模(mo)战争”：只有通过(guo)大规模(mo)量产(chan)验证技术的(de)可靠性，才能积(ji)累数据反哺算法迭(die)代，进而吸引更多客户形成网络(luo)效应，最终实现盈利并投入更多资源用于(yu)研发，进一步巩固核心竞争力(li)。黑芝麻智能通过(guo)华山系(xi)列芯片的(de)量产(chan)，逐步验证了其(qi)技术的(de)可靠性和市场适应性。
结语
科技创新(xin)九死一生。
研发过(guo)程往往荆棘(ji)丛生，充满不(bu)确定(ding)性。即使(shi)一个(ge)产(chan)品在早期研发阶段展现出巨大潜力(li)，但在商业化落地时，仍可能遭遇诸多挑(tiao)战与障碍。
黑芝麻智能的(de)这(zhe)份成绩单，其(qi)深层价值不(bu)仅在于(yu)数字本身，更在于(yu)它验证了本土智驾芯片企业在智能汽车(che)时代构建核心竞争力(li)的(de)可行路径。
在全球科技竞争愈发激烈的(de)当下，国(guo)际环境风云变幻(huan)，机遇与挑(tiao)战并存(cun)。黑芝麻智能作为中国(guo)智驾芯片领域的(de)先锋，最需要做的(de)，就要把(ba)步子迈得再开一点，再大一些。